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[龙城交通] 太原地铁专帖丨1号线即将通车丨3号线加油!

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发表于 2020-5-14 11:27:54 | 显示全部楼层

这个站厅有点儿博物馆的感觉
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 楼主| 发表于 2020-5-14 11:31:48 | 显示全部楼层
chengpengfly 发表于 2020-5-14 11:27
这个站厅有点儿博物馆的感觉

在老城门迎泽门下的地铁站
这站叫迎泽门最合适
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发表于 2020-5-14 14:39:10 | 显示全部楼层
西安公交站叫南门,地铁站叫永宁门,完全不冲突,西安还搞了延平门,北苑等历史上已经消失的地名做地铁站名字,太原完全也可以
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 楼主| 发表于 2020-5-14 20:22:18 | 显示全部楼层
有视频显示 已经开始冷滑了
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发表于 2020-5-14 21:31:35 来自手机 | 显示全部楼层
地铁一号线下穿汾河工程地勘今天开始了

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发表于 2020-5-14 21:32:25 来自手机 | 显示全部楼层
再来一张,地铁一号线下穿汾河工程地勘今天开始了

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 楼主| 发表于 2020-5-14 22:38:04 | 显示全部楼层
和田籽玉 发表于 2020-5-14 21:32
再来一张,地铁一号线下穿汾河工程地勘今天开始了

好棒
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发表于 2020-5-14 22:42:45 | 显示全部楼层
太帅
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 楼主| 发表于 2020-5-14 23:37:12 | 显示全部楼层


太原地铁2号线小店南车辆段试车线接触网冷滑试验完成

     5月14日太原地铁2号线小店南车辆段试车线接触网冷滑试验圆满完成,为下阶段接触网热滑以及电客车在试车线调试试验奠定了基础。

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 楼主| 发表于 2020-5-14 23:45:56 | 显示全部楼层


       本次冷滑试验是继车辆段接触网架设完成后的第一次试验,技术人员经过充分准备,在接触网不受电条件下,乘坐检测车分别以5km/h、15km/h的速度进行了2次冷滑试验,对车辆段试车线接触网质量进行动态检测,重点观测了接触网的导高、拉出值、限界值、锚段关节的工作状态,通过受电弓与接触线接触,检测“弓网”磨合状态。历经1个小时,冷滑试验顺利完成,试验结果显示,车辆段试车线接触网无打弓、刮弓、脱弓、钻弓现象,各项参数均满足设计和规范要求,性能良好。

       为保障冷滑试验顺利完成节点目标,项目部集中力量对作业人员进行了技术和安全质量专项培训,以确保优质高效地完成试验任务。

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发表于 2020-5-14 23:47:55 | 显示全部楼层
照的真好看了
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发表于 2020-5-15 07:36:50 | 显示全部楼层
汾河这两张图片照出来很好看
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发表于 2020-5-15 08:31:04 | 显示全部楼层

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发表于 2020-5-15 08:55:49 | 显示全部楼层
长风街这个过街通道以后是不是就没人走了。
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发表于 2020-5-15 09:20:46 | 显示全部楼层

你应该再拍几张绿城广场的特写
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