《石家庄都市圈发展规划2025-2035》

阿烁同學

天子蓝 发表于 2025-3-20 19:32
会有近期的实施细则吗

细则昨天上午不是不是已经发了吗？那不算细则吗？

鲨鱼辣椒xx

通勤圈到底是半小时通勤还是一小时通勤？

万人斩

有嘛意义 发表于 2025-3-21 15:20
三鹿导致政治生态    环保导致工业制造   铁路入地导致城建  雄安导致正定新区

铁路入地导致城建？给讲讲吧

支持真定

现在看，铁路入地还是成功的。

张小乐

入地太短了，太慢了

支持真定

短谈不上，慢不是石家庄的原因。

有嘛意义

万人斩 发表于 2025-3-21 16:10
铁路入地导致城建？给讲讲吧

1、京广高铁出京第一个铁路入地，因不成熟所以没有其他城市采用，隧道内及上面原道路绿地商业设想规划的都没有实现，大石桥北边的铁路设施至今也搬迁不了。2、如果不采用铁路入地，肯定在高新区建设新高铁站，东部新城区早已建设成熟，城市框架早已拉大。京广高铁往南几乎每个城市都多出一个高铁新城。3、围绕原火车站地铁规划，因铁路入地重新改地铁规划，延迟推迟建设，导致目前只有3条线。4、新火车站往南紧邻南二环，但城市发展方向是拥河发展往北，交通和城建南辕北辙。铁路入地只在二环内太短，对东西向城市割裂恢复作用有限。因普高合一建站，导致二环内交通没有得到纾解更加集中，优点是二环内人群普高合一坐车方便。保留原车站，开个东广场，在高新区建新高铁站，是最优方案。

支持真定

有个疑问，其它城市圈也像石家庄都市圈这种不包含各市的全域吗？

HiMen

有嘛意义 发表于 2025-3-21 16:46
1、京广高铁出京第一个铁路入地，因不成熟所以没有其他城市采用，隧道内及上面原道路绿地商业设想规划 ...

真的不好评价，假设性的东西太多了。现在的现状就挺好的，在市中心有绝对稀有的大公园，大草地放在全国也不多见，这是石家庄的名片

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有嘛意义 发表于 2025-3-21 16:46
1、京广高铁出京第一个铁路入地，因不成熟所以没有其他城市采用，隧道内及上面原道路绿地商业设想规划 ...

08年修京广高铁的时候，就早已确定石家庄火车站要往南搬了

khalidshou

支持真定 发表于 2025-3-21 17:08
有个疑问，其它城市圈也像石家庄都市圈这种不包含各市的全域吗？

是的，可以参考济南、青岛、沈阳、成都，都是周围地级市的部分县区，也都有核心区和外围这种区分

万人斩

有嘛意义 发表于 2025-3-21 16:46
1、京广高铁出京第一个铁路入地，因不成熟所以没有其他城市采用，隧道内及上面原道路绿地商业设想规划 ...

1、不成熟为啥北京天津都修的地下直径线？
2、现在好多城市，反而把高铁车次往城市中心的车站挪。高铁站挪远的城市，现在骂声比高铁站在市区的声音更大？再看看北京新修的车站，除了朝阳被迫在偏远的地方，其他的车站都在哪儿？
3、地铁推迟的原因和铁路有关，但是围绕火车站的线路也就2条，所有的线路都必须得围着火车站转？为什么涉及到铁路的不能略过，先修怎么也要修的1号线？
4、如果你对石家庄铁路枢纽熟悉，就会知道现有的石家庄站是建设在石家庄旧的编组场和客技站等设施上，石家庄枢纽的改造，不仅是客运系统的改造，几乎整个货运系统也改造了，反而这些货运系统的设施，严重的分割了城市，污染环境，制造噪音，造成南二环这个区域，长期以来发展发展不起来，造成了大量的发展空白区域，这个区域发展起来比你说的到菜地里盖楼更实际吧？现在发展太平河了，太平河2号线地铁直达火车站，如果把火车站修在你说的开发区了，太平河怎么去火车站？

我是铁路入地的支持者，每当我站在以前是铁路，现在是大草坪的胜利大街旁，我就能想到当年那个坑坑洼洼两个车道连接市区南部和批发市场满大街拉货电三轮的胜利大街。石家庄市中心当时有这么恶心的一条街，简直是耻辱。

HiMen

hztlazhztlaz 发表于 2025-3-21 17:17
六院icu又通网了？

能不能把这辣眼睛的帖子删了，放在这里堵心好玩？

khalidshou

hztlazhztlaz 发表于 2025-3-21 17:17
六院icu又通网了？

当成神经病不完了

张小乐

万人斩 发表于 2025-3-21 17:22
1、不成熟为啥北京天津都修的地下直径线？
2、现在好多城市，反而把高铁车次往城市中心的车站挪。高铁 ...

作为桥西人，支持一下，桥东桥西恶心我好多年