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楼主: 整夜风

[交通建设] 南宁地铁客流讨论贴

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发表于 2024-2-6 11:38:01 | 显示全部楼层
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发表于 2024-2-6 13:06:06 | 显示全部楼层
1817719952X 发表于 2024-2-5 18:04
13应该不会再动了吧,如再直走明秀路,岂不是和5号线几乎全复线,……

现在发现其实所谓的“复线”其实没有这么不可接受,比如从市福利院到民族医院,两头都刚好卡在两个地铁站中间的位置坐公交反而更快更方便。所以像和地铁复线的公交还是有必要保留一条作为骨干线路收集中间小站的客流的,像6路76路之于1号线,21路32路之于2号线这样,5号线保留13复线,收集小站客流给地铁站输送客流会更加好
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发表于 2024-2-6 17:08:09 | 显示全部楼层
GPM 发表于 2024-2-6 13:06
现在发现其实所谓的“复线”其实没有这么不可接受,比如从市福利院到民族医院,两头都刚好卡在两个地铁站 ...

现已经602确定要改回去了,那13就没必要了,……毕竟13路缩短以后客流来源已经非常有限,再不争取一点衡阳西路的客流,那真是离撤销不远了,……
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发表于 2024-2-8 17:50:36 | 显示全部楼层

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发表于 2024-2-10 18:34:42 | 显示全部楼层
昨天除夕客流28+,创历年除夕新高。猜测今天也许有35+甚至40,青秀山下午已经限流了
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发表于 2024-2-10 19:36:09 来自手机 | 显示全部楼层
初尘. 发表于 2024-2-10 18:34
昨天除夕客流28+,创历年除夕新高。猜测今天也许有35+甚至40,青秀山下午已经限流了

怎么才这么一点?
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发表于 2024-2-10 20:48:14 | 显示全部楼层
玉川子 发表于 2024-2-10 19:36
怎么才这么一点?

除夕一向是一年的谷底啊,不奇怪。以往除夕都只有1开头,最高就是22年的21+,昨天能有近30都算很好了
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发表于 2024-2-10 21:03:19 | 显示全部楼层
大年初一,青秀山十几万人烧香,3号线客流人很多!~~~
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发表于 2024-2-10 21:18:07 | 显示全部楼层
今天3号线有反超2号线甚至1号线的机会吗?
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发表于 2024-2-10 21:43:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 twty 于 2024-2-11 13:18 编辑

哈尔滨市地铁第二期建设规划于2017年上报至国J发G委待批,但2018年,国W院出台《国W院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国B发〔2018〕52号)文件,按该文件规定,哈尔滨市债务率指标不符合审批要求,导致二期建设规划被退回。近些年,由于该项指标一直不符合审批要求,国J发G委仍不重新受理我市地铁第二期建设规划。

现在国发重点看地方负债率指标,指标不达标基本不批,客强是否达标估计都还是其次,所以还是老老老实实控制好负债率,提高地方财政收入才是新一轮规划获批的关键...
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发表于 2024-2-10 21:44:51 | 显示全部楼层
3号线反超2号线有可能,但是反超1号线不太可能,看到今天大部分青秀山客流都是由1号线灌到3号线的,而且看坛友的帖子三街两巷一样人潮汹涌,1号线也有加成
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发表于 2024-2-11 09:50:52 | 显示全部楼层
昨天约50w,3号线12w超过2号线
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发表于 2024-2-11 10:16:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 爱科 于 2024-2-11 10:18 编辑
初尘. 发表于 2024-2-11 09:50
昨天约50w,3号线12w超过2号线


青秀山站有5-6万?。
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发表于 2024-2-11 13:28:47 | 显示全部楼层
烧香行情而已,今天估计跌回40左右了
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发表于 2024-2-11 21:41:04 | 显示全部楼层
昨天要是3号线搞灵活点,没准可以开个兴桂路-总部基地小交路压缩青秀山间隔
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