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中铁隧道局集团全国总部"落户"南沙 央企集聚速度大幅加快
2017-05-03         南方网
3日揭牌活动现场

南方网讯（全媒体记者/刘冠南 黄少宏 通讯员/林正山 唐俊）3日，中铁建设集团华南分公司、中铁建设集团南方工程有限公司与中铁隧道局集团有限公司在广东自贸试验区南沙片区正式揭牌。当前，南沙区迎来了国家实施“一带一路”、自由贸易区战略、珠三角创建国家自主创新示范区等多重战略机遇集中叠加期，一批央企在南沙设立综合型总部和国际业务总部，将南沙作为其新兴战略板块发力以及调整全国乃至全球业务布局的重要支点。

中铁隧道局集团有限公司隶属于世界双500强的中国中铁股份有限公司，是国内隧道和地下工程领域最大一家集设计、施工、科研、修造四大功能为一体的企业集团。该集团现有全资子公司13个、控股子公司2个、参股子公司1个，功能型分公司9个，集团拥有国家级企业技术中心、隧道技术与装备院士工作站、盾构及掘进技术国家重点实验室等高端技术创新平台，同时中国土木工程学会将隧道与地下工程分会设在该集团。拥有TBM、盾构83台套，年隧道施工能力500公里以上。

4月27日，总投资9.8亿元的中铁隧道集团公司总部基地项目正式动工，中铁隧道集团总部及25个随迁机构由此陆续迁入南沙。项目建成后将成为中铁隧道集团全国总部及国际业务运营总部，年度建筑业产值超500亿元。

“近年来，中铁隧道局一直积极参与广东建设，在南沙区就建成有国内里程最长、建设标准最高的第一座水下铁路隧道--广深港客专狮子洋隧道。”中铁隧道局集团有限公司党委书记、董事长于保林介绍，中铁隧道局在广东的其他建设也都极具“含金量”：广州地铁越三区间是国内首条盾构隧道，广州地铁越秀公园站工程获詹天佑大奖，罗沙公路梧桐山隧道获中国建筑工程鲁班奖，在建的佛莞城际铁路狮子洋隧道是世界最大水下铁路盾构隧道。“此次将企业总部搬迁至新一轮改革开放先行地、粤港澳深度合作试验区、珠三角世界级城市群新核心--广州南沙。这必将为隧道局注入新的精神和力量”。

据介绍，中铁建设集团华南分公司是中铁建设集团有限公司区域分公司。中铁建设集团南方工程有限公司是中铁建设集团承建华南地区工程项目的全资子公司，目前注册资本金5000万元，已拥有建筑工程总包三级资质，正在办理三级市政资质和增资手续。近期会将注册资本金增至1亿元，并将建筑工程一级资质平移至南沙。

当前，南沙迎来了国家实施“一带一路”、自由贸易区战略、珠三角创建国家自主创新示范区等多重战略机遇集中叠加期，正按照建设高水平对外开放门户枢纽、粤港澳大湾区城市群核心门户城市的目标快速发展。南沙新区与自贸试验区良好的发展势头和巨大的发展潜力，已吸引了越来越多的投资者的目光。近几年区内企业及人口数量齐升，各类基础设施建设、企业总部基地迁入、房地产项目开发、融资租赁公司、跨境电商、航运中心等机构聚集效应明显。2012--2016年，南沙央企数量实现4年内增加两倍，集聚速度大幅加快。随着南沙“双区”叠加蓬勃发展新格局日渐巩固，一批央企在南沙设立综合型总部和国际业务总部，将南沙作为其新兴战略板块发力以及调整全国乃至全球业务布局的重要支点。

南沙开发区（自贸区南沙片区）管委会副主任史勇表示，中国中铁与中国铁建股份有限公司承担着众多国家战略任务，一直以来和南沙新区都有着良好的合作基础。尤其自2015年南沙自贸片区挂牌以来，中国中铁与中国铁建和南沙意向合作项目逐渐增多，2016年双方签署战略合作框架协议约定，中国中铁隧道局全国总部基地、中国铁建南方总部基地都选址广州南沙。如今，中国中铁与南沙，中国铁建与南沙，共同抓住新区开发与自贸区建设的历史性机遇，共同响应一带一路“走出去”，共同推动南沙新区实现更好更快发展，实现共赢。

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微软广州云项目落户南沙
[ 2017-05-04 ]         [信息时报]
  信息时报讯        昨日，广州南沙开发区、微软（中国）有限公司、香江集团举行会晤及签约仪式，三方将瞄准南沙人工智能、云计算、大数据及物联网等高科技领域，共同打造“微软广州云暨移动应用孵化平台”。
  据悉，该项目是微软落户广州市的首个针对人工智能的孵化平台项目，前期将引入业界知名的独角兽龙头企业，重点瞄准人工智能领域，引进至少50个“双创”团队入驻该孵化平台。未来，微软将重点发展“IAB”（新一代信息技术、人工智能、生物医药）新兴战略产业，为南沙培育出一批人工智能领域独角兽企业。

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广州中科院计算机网络信息中心首场新闻发布会在南沙盛大召开！
2017-05-04         中国网
一、直击发布会现场
2017年5月3日下午，广州中国科学院计算机网络信息中心(简称CNICG)在南沙大酒店召开了首场新闻发布会;宣布中国最大的物联网应用网络LoPo-IoT在南沙区完成落地部署，正式开放运营!发布会以“安全中国”为主题，在低功耗物联网市场蓬勃发展的风口浪尖之时，LoPo-IoT作为一个连接万物的安全可靠的信息网络，不仅仅依托CNICG平台和南沙自贸区，占据低功耗物联网基础建设的先机，也始终把物联网应用设备、数据和连接管道的安全性放在首位，致力于为政府、企业、家庭用户提供节能、持久、可靠的安全物联网络。
中国科学院计算机网络信息中心廖方宇主任出席并致辞;本次发布会邀请到省市区各级相关政府部门领导、物联网相关行业协会代表和物联网产业链上的合作伙伴等接近160位嘉宾;南沙区工科信局领导参与此次新闻发布会并发表了讲话。
同时，南方电视台、广州电视台、中国日报、央视网、中国网、金羊网、新浪网、南方网、和讯网、搜狐网、腾讯网、凤凰网、今日头条、中国经济网等20余家各界媒体到场，共同见证LoPo-IoT的正式发布。会上，中国国际物联网标识有限公司、广东中科南海岸车联网技术有限公司、广州科政数码科技有限公司、杭州校米科技有限公司、广州科密智能科技有限公司、中国科学院南海海洋研究所、中科融资租赁有限公司、瑞兴恒方网络(深圳)有限公司等超过十余家企业在现场与LoPo-IoT签署了战略合作协议，与CNICG共同推动政府和企业、科研机构与行业联盟的交流合作，促进低功耗物联网的快速推广。
二、LoPo-IoT特征与应用
CNICG长期致力于低功耗广域网络技术和应用的研发，是国内低功耗广域网产业的先驱，CNICG具有自主研发的节点、网关、服务器等全套LoPo-IoT设备，并在全国积极布局LoPo-IoT网络、可为用户提供可制定化的智慧城市网络建设、运营和应用的解决方案;截止2017年第一季度，CNICG自主研发的LoPo-IoT物联网低功耗通信网络率先在南沙区三个街道、六个镇实现LoPo-IoT基站大范围部署，标志着中国最大的物联网应用网络LoPo-IoT落地成功。LoPo-IoT陆普网络将同步在澳门全域、三沙全域、江苏一市、山东两市、内蒙一市、北京房山局部、广东珠三角局部三市、河北局部等速度部署，CNICG力争到2020年在全国范围内部署上万个LoPo-IoT基站，使LoPo-IoT成为全球最大的物联网应用网络。并率先在城市监管、民生服务中应用，成为全球物联网标识接入中国的唯一根节点。
CNICG黄开德博士在新闻发布会现场接受南方电视台、广州电视台等各大主流媒体采访时谈到LoPo-IoT技术优势在于其具有安全、低功耗、广覆盖、低成本和大连接的突出特性，在安全方面，LoPo-IoT可提供安全的数据、设备和应用的管理机制，物体标识可管可控，通信标识增强寻址安全性，可用在构建行业专网，同时可根据需求定制协议是安全进一步升级;在功耗方面，LoPo-IoT通信终端功耗极低，采用普通干电池供电可工作数年之久;在通信距离方面，LoPo-IoT基站在城市环境中可覆盖半径1-5公里的范围，在郊区环境中覆盖半径可达10-15公里，在成本方面，LoPo-IoT终端价格仅在数十元;在连接量方面，LoPo-IoT基站具备支撑海量连接的能力，单个基站即可支撑数万个终端的连接。
黄博士同时强调LoPo-IoT作为物联网基础网络，是海量物联的基础，也是物联网应用爆发的关键着力点，LoPo-IoT网络为千万亿个物联网标识用户提供通信管道，在应用领域支撑城市管理、智慧交通、智能制造、民生服务、智慧教育、智慧旅游等诸多政务、产业、民生的应用。具体应用案例如智慧停车，智慧停车系统由地磁检测点、LoPo-IoT基站、云服务器组成，节点将检测到车位占空状态发送至该节点对应的基站，基站将信息转发至智能停车云服务器。云服务器通过大数据技术对车位信息进行统计分析，并结合导航系统、停车场收费系统提供方便快捷的寻找车位缴费等服务。智慧停车系统技术领先，准确率高;采用电池供电，并结合导航系统、停车场收费系统提供方便快捷的寻找车位缴费等服务;如智能路灯：根据传感终端采集到的车流和光照度信息，通过LoPo-IoT控制终端自动调节路灯的亮灭和亮度，减少能源消耗。同时，智能路灯是智慧城市的重要载体，可利用嵌在路灯上的LoPo-IoT基站实时采集车位、车流和环境等信息，支撑城市态势感知;如老幼防丢：老人和幼儿的安全问题一直都是社会安定的关键，老幼防丢也是众多智能硬件的切入点。在老人、小孩衣服里嵌入微型LoPo-IoT定位终端，设置好的日常活动范围，可随时了解老人小孩的活动是否超出范围，防止发生丢失，LoPo-IoT防丢终端的优势在于微型化，隐私保护以及续航久，采用纽扣电池供电，工作时间可以长达一年。老人、幼儿只需佩戴终端，便可以实现定位和查找功能。
国际LoRa联盟发起单位美国semtech副总裁也莅临此次新闻发布会现场，并在现场发言中强调作为一种革命性的物联网接入技术，低功耗物联网的诞生突破了传统网络无法兼顾低功耗和长距离的限制，解决了亿万终端设备联网的问题，据全球知名咨询公司Gartner预计，2016年全球物联网联接数将同比增长30%达到64亿个，到2020年全球物联网支出将达到1.7万亿美元。全球已联网40亿个物联网设备，接入运营商网络的设备只有2.3亿个，由此可见，物联网技术具有广阔应用前景。广州中国科学院计算网络信息中心LoPo-IoT负责人黄开德博士号召中国低功耗物联网组成联盟，召集物联网精英共同搭建物联网生态服务链，共商全球物联网生态发展大计!

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南沙成立全国首个自贸区劳动人事争议仲裁委
2017-05-05         南方网
    南方网讯         5月5日，广东自贸试验区南沙片区劳动人事争议仲裁委员会（以下简称“南沙自贸区劳动仲裁委”）正式成立，这标志着南沙率先成立全国首个自贸区劳动人事争议仲裁机构。专家指出，南沙率先在全国先后成立自贸区法院和自贸区劳动仲裁委，充分体现南沙以制度创新为核心，按照先行先试、协同推进、法治引领的原则，发挥示范带动、服务全国的积极作用，切实当好改革开放排头兵、创新发展先行者。

    南沙自贸区劳动仲裁委主任、南沙区人社局局长刘庆义表示，“自贸区南沙片区是中国融入经济全球化发展载体的重要组成部分，也是扩大改革开放，对外展示国家经济、社会、法治发展实力的重要平台，建立自贸区劳动人事争议仲裁委员会，有利于保障境内外投资贸易主体和劳动者的合法权益，助推自贸区整体法治环境的提升和优化，树立南沙自贸区的良好国际形象。下一步，南沙自贸区劳动仲裁委将按照‘双衔接’的思路开展工作，一方面是与港澳、国际劳动仲裁体制衔接，另一方面是与南沙自贸区法院在劳动人事争议领域开展裁审衔接。”

    据了解，中国（广东）自由贸易试验区广州南沙新区片区劳动人事争议仲裁委员会与广州市南沙区劳动人事争议仲裁委员会属一个机构两块牌子，自贸区劳动仲裁委成立后，将在现有法律框架下，探索在南沙粤港澳深度合作区采用与香港劳动争议审裁接轨的劳动仲裁模式，在立案、审查、庭审等裁审环节，充分借鉴香港现有劳动仲裁程序简便、灵活、快捷的特点，逐步打造“南沙仲裁”新模式。同时，与中国(广东)自由贸易试验区广州南沙新区片区法院共同推进实现自贸区裁审衔接机制长效化、受理范围一致化、审理标准统一化，厘清劳动法律法规在自贸区范围内的使用条件和适用范围，适应自贸区发展对劳动人事仲裁提出的新需求。

    据介绍，南沙首创的自贸区法院和自贸区劳动仲裁委“双方联动、裁审统一”模式，展现了南沙自贸区敢为人先、积极探索的精神，有助于推动实现劳动仲裁专业化、纠纷解决多元化、服务管理国际化的发展目标。

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厉害了！广东自贸区南沙片区一周交付3架租赁飞机
2017-05-05         南方网
    南方网讯         5月5日，南航国际融资租赁有限公司首架租赁飞机成功落地。这架全新的A321型客机于5月3日在德国汉堡交付给南方航空股份有限公司，5月5日8点30分成功抵达广州白云机场，这不仅是南航国际融资租赁有限公司的首架飞机，也是南沙通过SPV方式引进的第18架租赁飞机。

    4月29日，交银金融租赁有限公司2017年落户南沙的第三架租赁飞机波音B737和昆仑金融租赁有限公司2017年第二架租赁飞机波音B737于上午12点同时落地广州白云机场，加上5月5日交付的A321飞机，广东自贸区南沙片区在短短一周时间内交付了3架飞机，飞机租赁正在走上“快车道”。

    “南航租赁公司的成立，能为南航股份引进飞机降低成本，为南航集团产业和金融的融合提供一个新的渠道。”南航国际融资租赁公司总经理许峰说，“我们将从融资租赁飞机起步，逐步开展经营租赁和其他租赁形式，以服务（南航）集团主业为基础，并向社会各行业提供优质的租赁专业化服务。”南航租赁通过交易结构的设置，凭借较强的融资能力，充分利用南沙自贸区的各项政策，降低南航引进飞机的综合成本。未来南航租赁将致力于为南航集团和社会企业提供优质的融资租赁、经营性租赁、商业保理和商务咨询等专业化服务，形成自身核心竞争力，发展成为国内一流、世界知名的融资租赁公司。

     据介绍，南航租赁选择落户南沙自贸区主要是由于南沙自贸区创新政策、配套政策以及完善的服务体系等飞机租赁发展的市场环境和服务环境对于飞机租赁企业有很大的吸引力。如在政策保障方面，南沙自贸区实行海关异地委托监管，确保开展飞机租赁业务。保税飞机租赁需要飞机在机场保税区办理入关手续，广州海关大力支持，联动下属的南沙海关和白云机场综保区海关，实行海关异地委托监管。注册在南沙保税区的飞机租赁SPV公司，通过海关异地委托监管方式，所购买的租赁飞机在白云机场操作飞机入关，确保飞机租赁业务的开展。此外，在飞机租赁企业购买飞机的大额外汇支持、跨境融资租赁业务等方面提供政策支持。在融资租赁企业落户、高端人才奖励等多个方面，南沙助力企业发展；在飞机租赁企业设立到运营的基础业务全流程上提供帮办服务，全面优化南沙飞机租赁发展的服务环境。

     南沙自贸区飞机租赁发展迅速，正在成为继天津自贸区、上海自贸区之后的第三个国内飞机租赁聚集中心。据南沙区金融工作局有关负责人介绍，2015年9月22日，广州南沙渤海一号租赁有限公司操作的首架以SPV模式引进的飞机交付使用，实现了广州飞机租赁零突破。到目前，南沙租赁飞机达到18架，资产金额达到13亿美元，飞机交付的航空公司包括南方航空、海南航空、首都航空、祥鹏航空等。通过与南方航空，以及渤海金控、昆仑金租、交银金租、天合租赁等开展合作，今年已经达成23架飞机的合作意向，涉及飞机金额约15亿美元，超过100亿人民币。南沙飞机租赁的快速增长，进一步推动了广州国际航空枢纽的建设。

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南沙跨境电商直购小镇开门迎客
汇聚超20万种进口商品
2017-05-05  
南沙跨境电商直购小镇汇聚超过20万种商品。
南方日报讯 （记者/黄少宏 通讯员/林正山 蔡青青）汇聚20万种全球进口商品，批零合一、线上+线下、跨境+进口等多模式综合运营，奶粉、红酒、生鲜产品、纸尿裤免费体验……笔者从南沙区相关部门获悉，经过“五一”黄金假期的试运行，风信子跨境直购小镇（以下简称“跨境小镇”）4日正式开门迎客了。
免税低税跨境商品约占七成
极具欧陆风情“跨境小镇”共有四层，经营面积达3万多平方米，各楼层经营业态多样，其中一楼为进口品牌商主力店，二楼为风信子新零售会员店和特色主题店，三楼规划为国家馆和主题馆，四楼为粤港澳青年创业基地、跨境电商产业孵化和金融服务机构等，目前已有50多个具有实力的合作商家入驻。
“跨境小镇”项目负责人黄友旬介绍，定位为进口商品批发零售合一经营的跨境小镇，专营进口商品超过20万种，汇聚来自世界各国质优价低的食品、保健品、母婴用品、化妆品、日化品、酒类等原装进口正品，能满足商户一站式大批量采购，同时以更优的价格满足市民对进口商品的零售需求。
据悉，“跨境小镇”首次融入了风信子新零售跨境会员店模式，引进了超过100多个跨境商品供应商的各式商品，其中免税、低税的跨境商品达到70%—80%。形成一种开放式的、休闲的“超市”模式，实现购物、体验和服务的升级，让消费者在购物过程中体验到更全面深入的服务。市民可以先体验，再通过邮寄的方式，坐等跨境商品寄送到家。
笔者看到，在跨境小镇二楼，除了有精选的进口新品销售，还特别设置了奶粉、纸尿裤、红酒、生鲜产品等大型主题免费体验区，消费者可体验后再买。比如在纸尿裤体验区，专门设置了婴儿床，爸爸妈妈可以把婴儿带来，体验纸尿裤的舒适度、吸水度，选择最适合的纸尿裤；在婴儿奶粉试喝区，也可以自行冲泡奶粉，让消费者直观地了解和体验产品，避免网购的“看图下单”。
南沙区跨境电商备案企业1007家
南沙区口岸办相关负责人介绍，南沙采取四项措施推进跨境电商发展：发展直购进口，完善业务模式。跨境电商B2C进出口监管中心已完工，并上线运行，实现了B2C直购进口模式。拓宽跨境电商物流通道。利用国际班轮航线形成多条跨境电商远洋货运通道，开通了香港机场—南沙快船海运通道，并建设了香港机场—南沙保税港区点对点陆运通道。打造全国首个跨境商品质量溯源平台，经南沙进出口的跨境电商商品质量信息，可通过平台进行24小时快捷查询，现查询量已超45万次。加快跨境电商聚集，形成了以保税港区跨境电商仓库物流为基础，扩展多个跨境电商实体体验店的特色发展模式。跨境电商仓库面积从2014年的0.5万平方米扩至今年的13万平方米，吸引京东、聚美、苏宁、唯品会、当当网、天猫等大型电商企业相继落户。
2016年，南沙区跨境电商备案企业1007家，网购保税进口跨境电子商务累计进境电子清单1532.6万票，总价值人民币36.8亿元，同比增长2.7倍。以南沙为总部的风信子跨境商品直购体验中心，利用“线下体验中心+线上购买平台”的O2O运营模式，已在天津、大连、西安、南昌、厦门等地推广复制。除了风信子二期，保利电商港等一批跨境电商项目也将陆续投入使用。

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广州海事法院广东自由贸易区巡回法庭揭牌
2017-05-11         中国新闻网
中新社广州5月11日电 (沈钊 林正山)广州海事法院广东自由贸易区巡回法庭11日在广州南沙揭牌。广州海事法院研究室负责人倪学伟在致辞中表示，该法庭将尝试聘请港澳籍的专家陪审员参加审判，并由当事人在广州海事法院专家陪审员名册中予以指定。
倪学伟还表示，广州海事法院广东自由贸易区巡回法庭将尊重商事主体的自主性，体现涉外审判的民主性、便利性，利用自贸区内先行先试政策，改革自贸区法庭的审判方式，在中国与相关国家之间没有双边或共同缔结的国际条约情况下，可先行给予对方国家当事人司法协助，积极促成司法互惠关系。
广州海事法院院长叶柳东表示，广州海事法院广东自由贸易区巡回法庭揭牌后，将正式启动涉广东自贸区海事海商案件的巡回审判，公正高效审判涉广州国际航运中心的海事案件，建立起市场主体对交易规则的预期，有效维护航运市场秩序，为优化南沙自贸片区和广州国际航运中心建设的法治化环境作贡献。
据叶柳东介绍，该法庭目前仅负责受理南沙自贸片区的海事案件，待条件成熟后将统一受理广东自贸区三大片区的海事案件，即管辖广州海事法院所辖的南沙、前海、横琴三个自贸片区的海事海商案件。

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厉害了！我国首个自贸区无人机海事服务队在南沙成立
2017-05-12         南方网
    南方网讯         5月12日上午，南沙自贸区智慧海事（无人机）服务队成立仪式在南沙海事处举行，广州海事局黄木檀副局长、南沙区口岸办罗平副主任为服务队授旗，这标志着全国首个自贸区海事无人机服务队正式成立。仪式结束后，服务队进行了无人机编队巡航，对小虎化工区、虎门轮渡、虎门大桥桥区水域等重点监管对象进行巡航检查，并把情况实时传输到地面控制站，累计出动无人机6架次，巡航超过2小时，巡航里程超过20公里，取得了良好的效果。

    据了解，南沙海事处位于广州南沙，是南沙区水上交通安全主管机关。辖区300多平方公里，主要通航水道20余条，通航总里程220公里，海岸线长80多公里，出海口门3个。2016年南沙海事处辖区船舶进出港22.52万艘次，货物吞吐量2.99亿吨，集装箱进出港申报量达1123万标箱。

    为保障南沙自贸区水上交通安全持续稳定，南沙海事处积极打造“智慧海事”，通过应用”大数据+物联网+云计算”等先进信息技术手段,打造海上“高速公路”，有效保障自贸区口岸通关畅通有序，提高船舶通关效率。无人机巡航作为“智慧海事”建设的重要一环，南沙海事处高度重视，于2016年6月进行了南沙自贸区海事无人机首飞，并在无人机使用、管理和保养维修等方面做了大量探索和使用。成立无人机服务队，就是积极发挥无人机快速高效、机动灵活等优势，在南沙自贸区打造成智慧平台远程指挥、海巡船蹲点值守、无人机抵近巡查的远、中、近、海、陆、空立体监管格局，强化事前事中监管，全面掌握辖区重点水域、码头通航情况，及时对违法违章行为进行劝阻和提醒，营造安全畅通的水上环境。

    南沙自贸区智慧海事（无人机）服务队的成立得到广州海事局和南沙区委区政府的大力支持。目前服务队拥有3台无人机、多名经过专业培训并有丰富操作经验的海事执法人员飞手，并由专业公司提供后台支撑。南沙海事处针对南沙自贸区实际对无人机进行“私人订制”，包括在明显位置喷涂海事标志，提高执法威慑力；配置32倍变焦相机，便于海事部门及时拍摄取证；配置扩音器和警笛，便于海事执法人员对违法违章行为及时进行提醒和劝阻；进行实时图像传输，便于执法人员掌握现场动态，及时进行判断和决策，将其打造成真正的海事执法利器。

    下一步，南沙海事将总结提炼无人机使用经验，建立完善无人机使用机制，壮大无人机操作队伍，探索无人机参与的多种形式的海事服务模式，提升安全监管能力，为广州国际航运中心建设保驾护航。

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南沙如何加快建设多功能、智能化邮轮母港？
2017-05-12         南方网
南方网讯         5月12日，“2017广州邮轮发展圆桌会议”在南沙大酒店举行，来自交通运输部、公安部出入境管理局、广州市商务委员会、广州市旅游局等相关部门负责人，与国内外知名邮轮企业代表及专家等聚集一堂，以“邮轮枢纽新发展”为主题，共同探讨如何促进广州邮轮产业发展、提升广州旅游国际化水平、将广州打造成为亚洲重要的邮轮始发港等话题。

广州市副市长蔡朝林在会上致辞，他指出广州发展邮轮产业发展软硬件条件优越，接下来将加快完成广州港深水航道拓宽工程、国际通用码头、国际邮轮码头等工程建设，进一步优化港口功能布局，建成立体化港口综合交通网络；继续拓展与欧美发达国家和“一带一路”沿线国家的国际班轮航线；加快引进国际知名的邮轮公司落户广州；大力发展航运物流、船供配送、邮轮维修等现代航运服务业和航运总部经济，构建国际一流水平的邮轮产业发展体系，形成对邮轮产业发展的有力支撑，努力建设成为具有全球影响力的国际航运枢纽。

广州市商务委员会副主任林国强发言表示，广州接下来将通过加快建设多功能、智慧化邮轮母港，加快邮轮产业集聚和跨界融合发展，持续优化邮轮产业发展环境，助推广州邮轮产业发展。广州市旅游局和南沙开发区管委会的代表也分别就广州旅游环境和资源以及南沙发展情况作了推介。

中交协邮轮游艇分会常务副会长兼秘书长郑炜航对广州发展邮轮产业提出六点建议：南沙国际邮轮码头应提前做好营运准备；广州要高起点启动邮轮制造业；大力支持发展本土邮轮船队；及早布局邮轮服务业；尽快建立邮轮旅游市场服务监督机制；在发展邮轮出境游的同时，要促进邮轮入境游。

会上来自国内外邮轮企业的代表、邮轮产业方面的专家等纷纷发言，对广州邮轮产业发展建言献策。此外，圆桌会议期间南沙区旅游局和星梦邮轮签署战略合作协议，并举办了广州南沙邮轮产业媒体联盟成立仪式，星梦邮轮旗下“世界梦号”当天还开启了首航倒计时。

据了解，南沙港区自2016年1月首次运营邮轮项目后，当年规模即跃居全国第三位。今年第一季度也实现了快速增长，运营出入境邮轮艘次和旅客吞吐量分别增长达80%和66.7%，而目前在建的南沙国际邮轮母港综合体项目将成为中国最大的邮轮母港之一。

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一季度广州南沙国际邮轮游客超11万人次 增长逾六成
2017年05月12日         中国新闻网
    当天会议期间还举行了广州南沙邮轮产业媒体联盟成立仪式。　
　　中新网广州5月12日电 (记者 程景伟)记者12日从2017广州邮轮发展圆桌会议上获悉，今年以来，广州南沙国际邮轮旅游持续火热，第一季度累计出入境邮轮共计45艘次，出入境游客约11.57万人次、同比增长超过66%。

　　广州南沙邮轮港于2016年1月3日投入运营以来，丽星邮轮“处女星号”、星梦邮轮“云顶梦号”、歌诗达邮轮“维多利亚号”纷纷在此执航，以南沙为母港，开启到达中国香港、越南岘港、芽庄以及日本宫古岛、那霸等地区的航线。2016年南沙共靠泊国际邮轮104艘次，旅客达32.6万人次，年旅客吞吐量跃居中国内地第三，与上海、天津同处“第一梯队”。

　　广州市人民政府副市长、南沙区委书记蔡朝林表示，接下来将加快完成广州港深水航道拓宽工程、南沙港区四期、国际通用码头、国际邮轮码头和疏港铁路等工程建设，进一步优化港口功能布局，完善现代航运集疏运体系，建成立体化港口综合交通网络。

　　蔡朝林称，将拓展广州与欧美发达国家、“一带一路”沿线国家的国际班轮航线；加快引进国际知名的邮轮公司落户广州；大力发展航运物流、航运金融、船供配送、邮轮维修等现代航运服务业和航运总部经济。

　　记者了解到，在建的南沙国际邮轮母港综合体项目将成为中国最大的邮轮母港之一。该项目一期工程拟建1个22.5万总吨和1个15万总吨的邮轮泊位，预计2018年底完工，2019年初投入运营，届时年旅客通过能力可达到75万人次。

　　当天会议期间还举行了广州南沙邮轮产业媒体联盟成立仪式。

　　该次活动由中交协邮轮游艇分会主办，广州市人民政府支持，广州市商务委员会、南沙开发区管委会、北京中交四海邮轮游艇发展中心承办，广州市旅游局、广州港务局、广州市口岸办、广州港集团协办。

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今年十一月可从广州乘邮轮游菲律宾
金羊网| 2017-05-13        
　　一季度南沙港邮轮航次跃居全国第二

　　金羊网讯 记者吴珊报道：5月12日，记者从“2017广州邮轮发展圆桌会议”获悉，今年一季度，南沙港邮轮母港累计出入境邮轮共计45艘次，跃居全国第二位。11月，将有全新的豪华邮轮从南沙港首航，开启广州到菲律宾的新航线。2018年世界航线发展大会已经确定落户广州。

　　据了解，本次会议由中交协邮轮游艇分会主办，国家交通部水运局、公安部出入境管理局、国内外知名邮轮相关企业、广州市相关部门负责人及企业代表等约120人参会。

　　会上，广州市副市长、南沙区委书记蔡朝林指出，2017年南沙邮轮旅游热度不减。数据显示，第一季度，南沙邮轮母港累计出入境邮轮共计45艘次，出入境旅客约11.57万人次，停靠邮轮艘次同比增长80%，出入境邮轮旅客人次同比增加66.7%。而2016年全年为104艘次、32.6万人次。

　　中交协邮轮游艇分会常务会长兼秘书长郑炜航肯定了广州邮轮的发展，并称“45艘次”的成绩从艘次量上已跃居全国第二位。据了解，2016年被称为广东邮轮发展元年，共有广深两座邮轮母港投入始用。

　　记者获悉，广州对于邮轮产业支持力度较大。今年广州市政府出台 了《关于加快广州国际邮轮产业发展的若干措施》，将连续三年每年拿出3000万鼓励邮轮产业的发展，对邮轮公司、旅行社等邮轮相关企业进行奖励。到2020年，要将广州建设成为集邮轮码头、口岸通关、免税商城、观光旅游和主题酒店于一体的亚洲最大邮轮母港之一。

　　开通新航线问题是市民关注的焦点。在2017年南沙区政府工作报告中提到，力争今年增加5条国际邮轮航线。会上，香港云顶邮轮集团总裁朱福明透露，其全新的豪华邮轮“世界梦号”将于今年11月从南沙港首航，开通前往菲律宾和越南的三条国际航线，分别是“广州南沙—菲律宾马尼拉—长滩岛”，“广州南沙—菲律宾马尼拉—科隆岛”以及“广州南沙—越南胡志明市—芽庄”。

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广州增三邮轮航线
2017-05-14          广州日报
“世界梦号”11月运营
　　广州日报讯 （全媒体记者耿旭静）记者日前获悉，15万吨级豪华邮轮星梦邮轮“世界梦号”正在德国知名造船厂紧锣密鼓地建造当中，190多天后将抵达广州南沙母港。届时，“世界梦号”将推出3条全新的6天5晚目的地航线选择，带领旅客从广州南沙母港出发，前往菲律宾马尼拉及长滩岛，也可前往马尼拉及科伦，或是胡志明市及芽庄。
云顶邮轮集团旗下的豪华邮轮品牌“星梦邮轮”携手广州市南沙区旅游局，于12日在南沙举行了隆重的战略合作签约仪式。记者获悉，云顶邮轮集团决定把“星梦邮轮”旗下第二艘15万吨全新邮轮“世界梦号”调配至广州南沙，于今年11月底接棒“云顶梦号”继续展开全年母港运营。
“由于家里有老有小，所以选择邮轮出游，第一次乘坐云顶梦号邮轮，发现邮轮上各种娱乐设施齐全，像一个大型度假村，老少咸宜，6天的时间一下就过去了。”市民刘女士告诉记者。“退休4年，我跑了20多个国家和地区，以前在国外乘坐过邮轮，非常喜欢这种休闲放松的度假方式。如今广州也开辟了邮轮，我和老伴就相约再来坐一次邮轮。”来自中山的游客王女士告诉记者，已经迷上了邮轮游，以后有了新线路还会再尝试。
“我们研究发现，目前坐邮轮的年龄段集中在40～55岁。同时一家三代的家庭客、年轻情侣游客呈现快速上升态势，是未来主要的增长点。”云顶邮轮集团有关负责人告诉记者。

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广州南沙开展智慧路灯建设 节能率可达70%以上
2017-05-15         南方网
南方网讯         通过云平台与物联网设备之间的连接，在一根灯杆上实现对路灯照明的智能远程调控，并集成视频监控、户外广播、PM2.5监测、新能源汽车充电、户外Wi-Fi等诸多智慧功能……15日，记者获悉，南沙率先在全市开展智慧路灯建设项目，位于广州市南沙区海滨路、金岭一横路一带的智慧路灯和智慧一体化灯杆已于今年年初正式投入使用。经过几个月的运行，形成了高速、稳定的软硬件服务，推动南沙智慧城市建设。目前，第二批智慧一体化灯杆正在南沙水鸟世界和百万葵园景区开展部署，正在进行调试，调试完毕将可投入使用。

智能照明 节能率达70%以上

据了解，此次项目首批已部署的智慧路灯达到300多个，全部配置了后台管理软件,支持路灯管理人员通过PC和移动端对路灯进行远程调控。除此之外，还可以根据路段的车流人流量以及光照强度等信息实现照明强度的智能调控。当晚上车流人流高峰时段，路灯保持100%的照明强度，而在夜晚10点和12点之后，车流人流明显下降，路灯根据路段的实际情况自动降低照明强度。并且夜晚刚亮灯和清晨关灯前的一段时间，由于外界拥有一定的光照强度，以及遇上突发天气导致的路段光照强度不足等情景，系统会根据光感应自动进行调光和开关灯操作。

相对于改造前项目路段路灯光照明强度无法改变的应用模式,智能策略的写入可以为该路段路灯节省30%~40%的用电量，加上使用新型LED灯具替换了原有的钠灯灯具，使得整个路段的综合节能率达到了70%以上。

一体化灯杆 集合多项智慧功能

据介绍，智慧路灯除了实现路灯智能控制，还集成了其他诸多智慧功能。如视频监控功能，可以对周边的道路安全情况进行监控；户外广播功能，可以播放音乐和咨询信息；电子公告屏，可以运作商业广告和政府公告信息，遇到突发情况还可以充当疏导屏；气象监测功能，可以对灯杆周围的环境信息和PM2.5、NOx、SO2、臭氧等污染气体进行检测，根据检测结果提醒市民合理安排出行。除此之外，智慧路灯还有新能源汽车充电功能，可以实现市民在驾驶新能源汽车时路测充电；户外Wi-Fi功能，附近市民在散步或等候公车的间隙，无需任何密码便可以连接上免费高速的WIFI网络。
专家分析：未来可借助一体化灯杆解决共享单车停放难题

据悉，本次项目的承建方是中科院孵化企业中科智城软件有限公司。基于中科院强大的人才和科研技术背景，其与美国硅谷智慧路灯物联网科技公司sensity合作，将物联网技术的应用从智慧路灯建设扩展到智慧城市建设，利用了最新的城市物联网开发技术，构建了基于一体化灯杆建设的智慧城市物联网统一管理云平台。

基于项目部署的良好效果，目前中科智城正在南沙水鸟世界和百万葵园景区开展第二批智慧一体化灯杆的部署，待调试完毕将可投入使用。对于一体化灯杆对智慧城市发展的意义和未来发展的方向，中国科学院软件应用技术研究所常务副所长袁峰表示：“智慧城市建设的各个方面、各个场景都离不开物联网技术，路灯作为城市重要的基础设施，覆盖了城市的每一个角落，是很多物联网设备特别是市政管理设备的最佳载体。

中科智城的一体化灯杆目前已经集成了Wi-Fi、摄像头、气象监测器、充电桩等设备，未来还将将垃圾箱、窖井盖监测以及更多的物联网检测设备集成进来，进一步为共享单车停放、广场舞扰民、施工工地噪音粉尘等难题提供有效的解决方案。”

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南沙“证照分离”改革 累计为企业节省7000个工作日
2017-05-15  
南方日报讯         近日，全省“证照分离”改革试点现场交流会在自贸区南沙片区召开。笔者从会上获悉，自去年10月启动“证照分离”改革以来，南沙区在破解企业“办证难”“准入不准营”问题取得了初步成效，累计为企业节省7000个工作日。这一改革成效得到了九成办事群众与企业的认可。
据介绍，2016年10月28日南沙启动改革试点以来，60项区级事权全面落地，审批时间和申请材料大幅压缩，大部分事项从改革前3—20个工作日办结改为当场办结，提升企业获得感，破解企业“办证难”“准入不准营”问题取得了初步成效。
在“证照分离”改革前，办理餐饮类《食品经营许可证》要先备齐材料才能提出申请，监管所在7个工作日内派员核查现场，检查通过后才能发证，从申请到领证一般要10天左右。“证照分离”改革后，申请人只要先行提交3份核心关键材料，对照法定经营条件和标准完成自查，承诺达到相关条件要求即可当场办结，凭《告知承诺书》开业，其他材料允许7天内补齐并依申请发放《食品经营许可证》，做到持证亮照经营。属地市场监管所负责派员加强事中检查监督和行政指导，事后严查违法行为，确保企业守法经营。
截至今年4月底，南沙有7个部门受理办结相关业务674宗，涉及12类事项，累计为企业节省7239个工作日，减少申请材料2530份、少跑373趟，给企业带来了真正实惠。
这一工作成效得到了国家工商总局企业注册局副局长王磊的“点赞”。在其看来，南沙自贸片区通过“1+3”方案落实“简政放权、放管结合、优化服务”，在“证照分离”改革的同时不断通过机制创新强化事中事后监管，积极有效地推动法律规章调整工作，步骤清晰，推进有序，措施得力。