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发表于 2016-4-21 13:22:44
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深圳地铁5号线南延线大南山站首根围护结构测斜管伴随着钢筋笼顺利埋入导槽,标志着该站点的监测工作正式启动。
大南山站是南延线工程的其中一站,为岛式站台。车站主体标准段结构形式为地下两层单柱双跨矩形框架结构,车站围护结构采用800毫米厚地下连续墙,主体结构采用明挖顺筑法施工。主要监测项目包括:围护结构测斜孔、土体测斜孔、围护结构顶水平位移及沉降、地面沉降、建(构)筑物沉降、建(构)筑物倾斜、水位观测孔、空隙水压力、支撑轴力、支撑结构内力、坑底回弹、周边管线变形等监测。该站共布设测斜管32个,其中土体测斜管14个,围护结构测斜管18个。
此次安装的测斜管长度为24米,采用绑扎法用铁丝将其牢牢固定在钢筋笼内的主筋上。由于钢筋笼内空间狭小,而一节测斜管的长度是2米,要如何在狭小的空间内将测斜管连接至24米,这是监测小组不得不面对的问题。若在钢筋笼外直接连接到24米,会因为测斜管太长,很难将其放入钢筋笼内。对此,深圳地铁5号线监测项目部员工调整了测斜管的连接方案:将4节测斜管先在钢筋笼外连接好,再放进钢筋笼内。每4节为一根,由多化简,很快完成了测斜管的安装。
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