太原地铁专帖丨1号线即将通车丨3号线加油！

奔跑的李梦龙

太原讯（郭忠平）4月15日上午，由集团建安公司承建的太原市轨道交通2号线控制中心项目运营管理楼主体结构提前7天顺利封顶，为后续机电设备安装奠定了基础，实现了“紧抓疫情防控不放松，确保项目建设不减速”既定目标。集团公司副总经理、总会计师蒋盛煌，山西经营部副部长鹿鸣，建安公司****姜振生等同志参加了封顶仪式。

太原地铁控制中心项目位于长治路龙城大街东北角，占地约1.94公顷，总建筑面积约95000平方米，包括3栋楼即1号运营管理楼、2号技术楼、3号配套楼。该项目作为太原地铁的“神经中枢”，主要承担太原市未来建设的8条地铁线路的行车组织、运营调度、机电设备监控、通信信息交换、票务管理、应急指挥等运营管理任务，同时具有市民科普展示、新闻发布、轨道运营会议等辅助功能。

自2018年10月24开工伊始，项目建设者就围绕优质高效的施工目标展开各项作业，施工过程中采用塑料模板、检模固定夹具、轮扣脚手架等行业先进工艺确保工程质量。在第二届全国青年运动会、中华人民共和国成立70周年和防控新冠肺炎疫情期间，项目部积极配置超强资源，科学安排施工计划，多项举措确保了按时按点、保质保量完成施工任务，为后续施工顺利进行奠定了坚实基础。

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期待六月开始联调联试，工期还是很紧张的1111111111

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赞赞赞 这个楼是看的它长大的，虽然是通过龙哥的照片

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4月16日，在长治路与南内环街十字路口，太原地铁2号线一期工程南内环街站北侧施工现场，地下始发井，一个宽6.9米、高4.9米的“泰山号”矩形顶管机正在向南顶进。据悉，这处人行通道总长度72.7米，工程预计5月中旬完工。

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地铁2号线：年底开始初期运营

现在是4月份，太原地铁2号线一期工程距离年底开通还有8个多月时间。疫情冲击下，目标能实现吗？“新冠疫情对地铁建设复工复产带来的影响确实很大，目前影响依然存在。”太原市轨道公司总经理助理、工程部部长梁波说，“我们想尽一切办法，把疫情的影响最大限度地降至最低。力争于6月份开展综合联调，9月份开展空载试运行，年底开始初期运营。”

目前，全线23座车站及区间隧道已建成，控制中心主体建筑已完成；车辆段停车列检库、联合检修库、综合楼等各单体建筑已完成。不过，建设任务量还很大。例如，按照有关要求，建成后还要开展不少于3个月空载试运行。

梁波说，为确保2号线一期工程年底实现“通车”目标，成立了“2号线一期工程保通车指挥部”。指挥部设在工程一线，每天通过召开电视电话例会、施工现场办公方式，解决人员返并、工程推进存在的问题，做到事不过夜、问题不过夜。在市**及市直有关部门的大力支持和协调下，工程建设所需的各类材料已全面恢复供应；各类机电设备厂商已全部复工复产，并陆续供货。复工以来，主要进行了车站出入口及风亭施工；供电、接触网、信号、通信等系统设备安装等施工。

xtxkzhang

我靠心痒痒

雪山牛

中车大连速度啊，希望早点看到列车回送太原

tydt123

     为增强公司运营事业部客运服务中心站务车间和乘务车间各岗位员工对全自动运行系统的认识，保证运营期间能够有序配合调度票务中心调度车间进行故障处理，客运服务中心与调度票务中心于4月16日下午围绕全自动运行及场景分析进行深入交流。
     交流内容主要结合上海地铁十号线、北京燕房线的运营现状，从全自动运行的发展概况、驾驶模式和功能差异等方面拓展，重点研讨全自动运行模式与传统运行模式的差异，传达全新运营理念。现场员工互相提问，主动请教，发散思维，发现新问题，解决新问题，把新知识细化到设备操作场景切换中，在白板上进行推演验证，真正做到了“学为用，练为战”。
本次内部交流不仅让员工对全自动运行有了更加深入的了解，同时也打通了客运服务中心与调度票务中心的互学沟通渠道，建立起“互学共进”的新培训模式，真正契合运营事业部提出的以工程建设、设备联调、空载试运行至初期运营时间轴为工作轴线，将运营资源配置、安全管理和业务培训作为关键工作的理念，进一步提升了员工技术理论水平和专业技能。
来自太原中铁轨道交通建设运营公司公众号

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开通的脚步越来越近

beewoo

最近消息是越来越多

nucmole

还是得抓紧。 防范秋冬季疫情反复。