2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

samknight

需要另外预留5台10线，全部建成后才符合武汉西站的枢纽地位

巴山楚仁

小折快跑 发表于 2024-9-13 09:18
看看武汉主流媒体九派新闻的水平，还指望能正向宣传武汉吗

估计是把荆门和荆州搞混了，京山钟祥这两个县级市都是荆门代管。

junjiewill

bestkaka 发表于 2024-9-13 11:17
现在京山是省辖县级市，荆州代管（代管的原因是行政制度里面只能直辖市，或者省辖市），所以荆州代管是 ...

是荆门代管。。。而且县级市都是这样的，极少数是省直管，基本都是地级市代管

小折快跑

武汉重磅官宣！这七大体育赛事要来了2024-09-13 08:41·汉新闻

今天（9月12日）

2024武汉体育金秋消费季新闻通气会

暨武网球员阵容发布活动举办

会上宣布七大体育赛事

将在武汉陆续拉开帷幕

“网球女王”郑钦文

“台球名将”丁俊晖

“著名钓王”邓刚……都要来

武汉网球公开赛

今年武汉网球公开赛的参赛阵容空前强大，包括7位大满贯单打冠军得主，和4位先后登顶世界第一的“球后”。对，你没听错，斯瓦泰克、萨巴伦卡、佩古拉等精英球员都将参赛。巴黎奥运会网球女单冠军郑钦文也将参赛，这将是她夺冠之后的家乡首秀。

武汉网球公开赛将于10月5日至10月13日在武汉光谷国际网球中心举办。赛事将迎来106场精彩绝伦的对决，来自世界各地约120名世界顶尖女子球员，将在武汉冲击1000积分及高达约322万美元的总奖金。

时间：10月5日 - 13日

地点：光谷国际网球中心

世界斯诺克武汉公开赛

73人华丽球员阵容、7天72场密集高超对决，2024中国光谷世界斯诺克武汉公开赛将于10月6日 - 10月12日在中国光谷科技会展中心开赛。届时，“台球名将”丁俊晖将参加比赛。

此外，10月10日至12日期间，武汉台球产业博览会将举办。

时间：10月6日 - 10月12日

地点：中国光谷科技会展中心

2024—2025赛季女足亚冠联赛

2024-2025赛季亚足联女子冠军联赛将于10月3日至9日在汉口文化体育中心进行，武汉车谷江大女足作为东道主，小组赛首轮迎战阿布扎比乡村俱乐部。武汉车谷江大女足小组赛赛程如下：

时间：10月3日 - 10月9日

地点：汉口文化体育中心

2024亚洲杯铁人三项比赛

2024年武汉铁人三项亚洲杯赛、2024年武汉全国铁人三项冠军杯系列赛暨U系列冠军杯赛、2024年中国 ·武汉铁人三项公开赛将于9月14日 - 16日在武汉市江夏区梁子湖铁人三项基地举行。

赛事共设标铁全程、标铁半程、短距离、混合接力、游跑两项、游跑两项混合接力、骑跑两项接力等竞赛距离，将充分展现体育竞技的包容性与多样性，为赛事增添更多看点与期待。

时间：9月14日 - 10月16日

地点：武汉市江夏区梁子湖铁人三项基地

2024年第十三届木兰山登山节

2024年第十三届木兰山登山节将于10月在武汉市黄陂区木兰山风景区拉开帷幕。到那时，全国各地的运动健儿可以看金秋累累硕果的木兰山，感受黄陂的独特文化和山水魅力。

时间：10月

地点：武汉市黄陂区木兰山风景区

2024武汉马运动会

2024武汉马运动会活动含2024武汉国际赛马节、2024全国速度赛马系列赛事、湖北省马术俱乐部场地障碍公开赛、武汉速度赛马公开赛。举办时间为10月 - 12月。

2024光谷马拉松

11月17日上午8点，2024光谷马拉松将在武汉东湖高新区鸣枪起跑。2024光谷马拉松赛道穿越“一城两廊三区万企”，跑者们可以欣赏空轨飞驰的时代动感、生态走廊的绝美风景，零距离感受光谷追光36年高质量发展成果。

据了解，2024光谷马拉松赛事规模提升至20296人，相比去年，增加3896个参赛名额。其中，马拉松项目（42.195公里）7000人，半程马拉松项目（21.0975公里）6000人，健康跑项目（约13公里）6000人，企业接力跑参与人数为1296人（36个方阵，每个方阵36人）。

时间：11月17日

地点：武汉市东湖高新区

此外，湖北（武汉）钓鱼运动产业大会将于10月26日（星期六）至27日（星期日）在长江新区举办。该活动由钓鱼产业大会、钓鱼产业成果展示、配套赛事等三个部分构成。届时，中国钓鱼运动协会秘书长苏宝生等行业顶级专家、“著名钓王”邓刚等流量明星参与本次活动。

bluenoah

samknight 发表于 2024-9-13 10:44
需要另外预留5台10线，全部建成后才符合武汉西站的枢纽地位

国内的超大站无一例外是起码两条干线的正线再预留一个城际场组成的      汉阳站的区位决定了   横向这个最重要的线位是不会经过的    又不搞京广普铁外绕    只有一个福银正线经过目前已经很大了  

小折快跑

9月11日，市委副书记、市长盛阅春会见英国金融科技代表团一行。

盛阅春对英国金融科技代表团一行表示欢迎。他说，武汉是建设中的国家中心城市、长江经济带核心城市和具有全国影响力的科技创新中心，多重优势叠加，发展态势良好。当前正深入贯彻中共二十届三中全会精神，聚焦高质量发展首要任务，进一步全面深化改革，培育壮大新质生产力，推进高水平对外开放，打造区域金融中心，奋力谱写中国式现代化武汉篇章。武汉与英国交流合作基础良好、前景广阔，希望以此次代表团来访为契机，携手推动经贸投资、商务交流、科技创新、教育文化等领域广泛交流合作，实现共赢发展、造福两地人民。我们将全力打造市场化、法治化、国际化一流营商环境，竭诚为企业在汉发展提供优质服务。

约翰·麦克莱恩等代表团企业家表示，武汉科教资源丰富，区位得天独厚，产业实力雄厚，高质量发展令人印象深刻，希望双方在科技创新、商贸金融、人文艺术、教育、旅游等领域深化合作，增进民间友好交流，实现互利共赢。

副市长汪元程参加会见。

无法忘怀

武汉站：目前11台20线，需要增加至少5台10线，京广高铁到发+武汉往咸宁南昌方向+武汉往黄石九江方向；
武汉天河站：目前规划11台20线，需要增加至少7台12线，沪渝蓉高铁到发+武汉往徐州青岛方向+武汉往安庆杭州方向；
新汉阳站：目前规划13台24线，需要增加至少3台6线，福银高铁到发+武汉往贵阳昆明方向+武汉往南宁方向（有规划高铁，实现希望渺茫）；
武昌站：目前5台12线，京广普速到发+武九普速到发+城际到发；
汉口站：目前10台20线，京广普速到发+汉丹普速到发+沪汉蓉客专到发+沪渝蓉高铁到发（部分）+城际到发；
武汉东站：目前5台12线，武咸城际到发+武冈城际到发+武石城际到发+汉孝城际到发+天仙潜城际到发（这站迟早改名光谷站，站名看着不爽）；
长江新区站：目前规划3台8线（近期建设2台4线，预留1台4线）），沪渝蓉高铁经停+武汉往安庆高铁经停+城际经停；
武汉新洲站：预计4台8线，京九高铁经停+武汉往安庆高铁经停+城际经停；
武汉新城站：预计不低于4台8线，福银高铁经停+武九高铁经停+城际经停；

Luc_M

whxlb 发表于 2024-9-12 21:46
怎么没有三峡集团

没申报呗  

charles_tian

楼上的那个说火车站只用建两台的怎么又出来了。。。

Luc_M

无法忘怀 发表于 2024-9-13 12:00
武汉站：目前11台20线，需要增加至少5台10线，京广高铁到发+武汉往咸宁南昌方向+武汉往黄石九江方向；
武 ...

请问往哪里加？武汉、汉口这两个主枢纽根本没预留。而且新汉阳和天河本来都是妥协的产物，为了打造天河枢纽，把新汉阳的规模砍了一些。

motianzu2008

无法忘怀 发表于 2024-9-13 12:00
武汉站：目前11台20线，需要增加至少5台10线，京广高铁到发+武汉往咸宁南昌方向+武汉往黄石九江方向；
武 ...

吹这玩意屁用没有，事实是几个站都没线位了

不过倒是希望新洲站京九+武杭交叉的规划能保住，不要犯神经病的走武汉新城那个既有路线了。

acug601603

高铁站大点小点没什么关系，小点方便，大点气派，叽叽哇哇个啥哦。重点是大项目。

bluenoah

Luc_M 发表于 2024-9-13 16:23
请问往哪里加？武汉、汉口这两个主枢纽根本没预留。而且新汉阳和天河本来都是妥协的产物，为了打造天河枢 ...

你难道认为没有天河沿江正线能进汉阳？短距离两跨汉江根本没可能性  汉阳只有一条正线目前这个规模就是最大了   除非有本事把京广普速也扔汉阳去     所以天河的存在压根就没影响到汉阳     被天天拿来比的南京北站去掉普速场的5台9线  也只有2场 11台21线   汉阳在两场的高铁站里面已经是高规格了

Luc_M

bluenoah 发表于 2024-9-13 17:00
你难道认为没有天河沿江正线能进汉阳？短距离两跨汉江根本没可能性  汉阳只有一条正线目前这个规模就是 ...

又没说不建天河，只是说为了天河的规模压缩了新汉阳的规模。这两站本来在国铁眼里就是打包一起评估的，你以为国铁是苕，让你湖北武汉花小钱办大事？

ttyy1122

东风官宣！未来三年投入超600亿元

来源：长江日报 发布日期：2024-09-13 09:39

9月12日，以“推动北斗规模应用 赋能产业新质发展”为主题的北斗应用大会在汉开幕，会上，东风公司宣布，未来三年将投入超600亿元打造汽车原创技术策源地，以单北斗高精定位导航为核心技术，投放30款全新乘用车新能源产品、14款商用车新能源基础车型。

2024年9月11日，北斗应用大会暨中国卫星导航与位置服务第十三届年会在武汉经开区开幕。长江日报记者 胡冬冬 摄

北斗定位导航应用是智能汽车发展的关键核心技术，也是汽车行业实现信息安全、参与国际竞争的重要手段。根据《2024中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》统计，2023年北斗导航与位置服务的总产值已达5362亿元，其中乘用车自动驾驶达到200亿元；在北斗车载终端市场，按中国汽车市场年均3000万台测算可达150亿元以上。

“智能化仍然是2.0阶段主战场，我们需积极探索‘新业态’‘新模式’，提前做好生态建设规划布局。”东风汽车集团有限公司研发总院院长杨彦鼎说，所谓“新汽车”，即能够基于数据进行持续自我进化、具有生命力的新物种，并且“新汽车”将成为未来社会最大的母生态。

杨彦鼎透露，东风公司持续推进新能源和智能驾驶两大跃迁行动，年内东风主力乘用车品牌全新车型将实现100%电动化，“十四五”期间，实现L4级智能网联汽车规模化示范应用，并掌握L5级智能网联汽车关键核心技术。

今年1—8月，东风汽车销售整车158.3万辆，同比增长8.7%，其中东风汽车自主品牌整车销量87.3万辆，同比增长44.8%；东风汽车新能源整车销量53万辆，同比增长108%，展现出转型突破的良好发展态势。

“未来三年，东风公司将投入超600亿元，聚焦新能源智能汽车平台、高效电驱动、汽车芯片、一体化压铸、单北斗高精定位导航应用等领域打造原创技术策源地。”杨彦鼎说。

目前，围绕北斗应用技术发展和行业需求，东风汽车已牵头中信科智联、国汽智联等为核心的多家单位、高校、形成产学研合作，加快北斗规模化应用在东风汽车落地实现。

“在技术路径方面，东风汽车旗下自主品牌乘用车和商用车已全面满足北斗信号识别要求。下一阶段，主要进行北斗主用，单北斗的研发，逐步实现满足智能化要求的定位导航需求。”杨彦鼎表示，作为国际化的东风汽车使用完全自主的北斗技术，更有利于提升出口产品的竞争力，也能够更好地融入“一带一路”发展战略。