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发表于 2014-10-20 00:06:06
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本帖最后由 axsuper 于 2014-10-20 00:09 编辑
一组新客站工程ZF标段的动态(2014-10)
1,从四旋翼无人飞行器上看建设中的新客站雨棚
新客站的雨棚屋面工程主要包括:
(1)金属屋面系统
(2)屋面天沟
(3)虹吸雨水排放系统
图中,金属屋面系统刚开始大规模施工,正在铺设最底层的彩色压型钢底板,该钢板一面是暗红色,另一面是银白色,铺设时,暗红色一面朝下安装,所以站台上的人,看到的顶棚是暗红色。
2,从新客站高架候车层看钢网架屋盖
图中前方地面,将来是候车大厅的座椅安放处。
与火车南站不同,新客站只有一个候车室,即下图中所示区域。
3,从四旋翼无人飞行器上看建设中的新客站钢屋盖
钢屋盖已经安装好了3个分段,正在组装第4个。第4个的重量远超前三个,用于提升它的提升平台也多达十余个。
钢屋盖上已经为梭形的采光天窗预留了位置。
4,从高架候车层看建设中的新客站站房南部
图中最底部的,是出站层,目前正在绑扎地板和基础梁的钢筋网。
出站层的地板,不同于一般的楼板,它同时是新客站的基础结构,将来要承受下部地基土的反力。
该地板是梁板式筏板基础,而北广场地下空间采用的是平板式筏板基础。
图中两排柱子的中间通道,就是南北联络通道,今后下了火车,你就从这里步行走出站房。
5,从四旋翼无人飞行器上看建设中的地铁2、4号线换乘站站房工程
新客站周边,大工程套着小工程,环环相扣,如果不用心了解一番,你会看得一头雾水。
比如图中新客站南广场的这个深坑,他是地铁2、4号线换乘站站房的基坑,深达43米,创了乌市的记录。
乌市第一个开建的地铁站房是位于天山区的地铁一号线三屯碑站站房。
而乌市第一个开建的地铁换乘站站房(实际是两个站房,但挨得近且相互连通,所以一起建),便是图中的这位。
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