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楼主: 白洋淀大道

[建设纪实] 【安大线】乐凯立交|东庄互通|十里铺互通|崔庄互通|高铁立交

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发表于 2021-1-1 20:09:57 | 显示全部楼层
漕河大桥到满城外环的路已基本铺通,从村里绕到大桥 从新修的路直接开到满城外环

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发表于 2021-1-1 20:10:48 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2021-1-1 20:12:25 | 显示全部楼层

这个桥 看着桩子都弄好了,下一步架梁 应该 比较快了吧

感觉应该预制梁已经做好了
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 楼主| 发表于 2021-1-1 20:14:25 | 显示全部楼层
丽景蓝湾 发表于 2021-1-1 20:09
漕河大桥到满城外环的路已基本铺通,从村里绕到大桥 从新修的路直接开到满城外环




漕河大桥到满城外环的路已基本铺通
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发表于 2021-1-1 20:47:36 | 显示全部楼层
丽景蓝湾 发表于 2021-1-1 20:09
漕河大桥到满城外环的路已基本铺通,从村里绕到大桥 从新修的路直接开到满城外环

感谢带来新年的第一波进度图片。
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发表于 2021-1-2 14:04:28 | 显示全部楼层
丽景蓝湾 发表于 2021-1-1 20:09
漕河大桥到满城外环的路已基本铺通,从村里绕到大桥 从新修的路直接开到满城外环

进度还不错,感谢分享最新进度图片
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 楼主| 发表于 2021-1-11 15:38:56 | 显示全部楼层
http://www.xushui.gov.cn/xxgk/gkshow.asp?id=11429

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 楼主| 发表于 2021-1-11 15:40:55 | 显示全部楼层
二、全年工作任务开展情况

区指挥部始终坚持以区委、区政府的重要决策为指导,统筹协调,扎实推进,截至目前,容易线路基工程累计完成94.7%,桥涵工程累计完成90.7%,路面工程累计完成68.1%;安大线路基工程累计完成97.8%,桥涵工程累计完成92.1%,路面工程累计完成67.8%。具体工作中:

(一)全力做好疫情防控工作。做好疫情防控是雄安建材运输通道项目顺利开展的基础和重要保障。建材通道施工单位多,大多为国企、央企,外来人口多,流动量大,管理风险高。为此,区指挥部高度重视,统筹部署,成立了建材通道项目疫情防控领导小组,从严从细从实制发了实施方案、应急预案和复产复工指导意见等多个文件,分类指导、精准施策,针对疫情防控、人员返岗、员工防护、检查监测、环境消杀、物资储备、项目部及施工作业区域管理、安全生产等方面,实行驻企督导员、巡查员、专管员“三员管理”,动态监管;严把返岗人员来源关、来路关、隔离关、上岗关、处置关“五个关口”,一人一档管理;严格落实施工单位主体责任、沿线乡镇监管责任、区指挥部巡查责任“三个责任”,层层负责;强化返岗人员一律免费体检最大支持、区乡村全程跟踪最优服务、24小时无缝隙最强保障;确保疫情防控、安全检查、清表交地、服务保障“四个到位”,全力保障雄安建材运输通道项目建设有序推进。

(二)加大工程协调力度。一是加快推进线路迁改工作,雄安建材运输通道两条线路共涉及管线迁改产权单位20个,总预算资金约2.3亿元(包含省属、市属电力线路迁改)。因迁改单位多、涉及资金量大,为保障管线迁改工作顺利推进,区委常委会、政府常务会、区指挥部多次召开会议,明确思路,每周将问题一排查、一汇总、一交办、一反馈,区指挥部全程跟进指导、督办落实。截止目前,涉及我区区属线路迁改工作已经全部完成,省属、市属电力电路迁改工作正在积极推进。二是切实做好地方问题协调工作。雄安建材运输通道在我区过境长、点位多、面源广,建材通道过境的区域阻断交通、影响部分群众出行和耕种的问题比较突出,为保障人民群众的正常生产生活和通行,我区按照“坚持以人民为中心,坚决保障雄安工程施工”的原则和思路,多次与市筹建处和施工单位共同现场勘测,共优化30处路段设计方案。

三是扎实推进容易线公路驿站项目建设。容易线公路驿站项目是省委书记亲自抓、亲自把关的重点项目,既是服务保障雄安新区建设的重要工程,也是促进我区经济社会发展的重点项目。我区高度重视,成立了以政府区长为指挥长的组织机构,相关科局作为成员单位,履职尽责,勇于担当,结合自身工作实际,高质高效的推进工作落实。目前,涉及征占的238.47亩土地已完成土地征迁、附着物清表工作,土地组卷已上报省待批复,工程初设已完成,其他各项工作正在扎实快速推进。
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 楼主| 发表于 2021-1-11 15:46:52 | 显示全部楼层
四、当前工作存在问题

一是2019年我区申请的18.98亿元土储专项债券资金,已无法满足省属市属电力线路迁改、两侧绿化带建设、安大线上跨107国道高架桥建设、建材运输通道与地方道路连接建设等工作。

二是徐水区南外环高架桥项目,前期投入资金、征迁占和后期施工建设预计总投入3.2亿,目前该项目已成为雄安建材运输通道安大线的主要节点工程,但一直未纳入安大线的整体工作预算。

三是省属、市属电路线路迁改工程因省、市的公司手续繁琐、审批时间长等原因,导致目前省属、市属电力线路迁改未全部完成,省、市属电力线路迁改成为当前影响雄安建材运输通道项目建设进程的主要掣肘。

四是雄安建材运输通道与地方道路交叉多、阻断多,对沿线群众生产生活产生重大影响,群众利益诉求与工程建设矛盾多,被阻断的地方道路特别是田间道路修建问题急需解决。

http://www.xushui.gov.cn/xxgk/gkshow.asp?id=11429

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发表于 2021-1-11 16:00:16 | 显示全部楼层
白洋淀大道 发表于 2021-1-11 15:46
四、当前工作存在问题

一是2019年我区申请的18.98亿元土储专项债券资金,已无法满足省属市属电力线路迁 ...

问题还是不少的,没钱是主要的一个
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发表于 2021-1-11 19:46:47 | 显示全部楼层
白洋淀大道 发表于 2021-1-11 15:46
四、当前工作存在问题

一是2019年我区申请的18.98亿元土储专项债券资金,已无法满足省属市属电力线路迁 ...

省、市属电力线路迁改成为当前影响雄安建材运输通道项目建设进程的主要掣肘
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发表于 2021-1-11 20:27:49 | 显示全部楼层
3.5个亿的缺口,南外环高架如果能纳入整体预算,资金就基本解决
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发表于 2021-1-11 22:15:26 来自手机 | 显示全部楼层
这四个问题好真实啊,尤其第四条
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发表于 2021-1-12 01:10:14 | 显示全部楼层
有雄安加持,六月通车没问题。如果不是给雄安送建材的路,真就信心不大了。。。
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发表于 2021-1-12 09:19:28 | 显示全部楼层
京津冀协同发展 发表于 2021-1-12 01:10
有雄安加持,六月通车没问题。如果不是给雄安送建材的路,真就信心不大了。。。

是啊,沾了雄安的光。
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