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楼主: wkang

[建设纪实] <华润中心 | 万象城 | 幸福里 > 210米|47层|150米X2栋|建成

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发表于 2018-6-6 15:35:31 来自手机 | 显示全部楼层
WER105 发表于 2018-6-6 14:52
淮海路历来就是上海浦西的传统商圈,奢侈品大牌云集,历来是商家的必争之地,本来的人流量就非常大,有需 ...

你是觉得三里屯很高端?还是觉得五星很高端?
老商圈不大刀阔斧的改造交通环境没落就是正常的事情。
隔壁的朝阳广场比得上东商区吗?广州上下九北京路比得上天河路吗?南京东路比得上陆家嘴吗?
交通是商业的第一要素,没有交通就没有人流,即使是轨道交通也只是缓解压力。
街道讲究行人,主干道讲究车流。主干道旁边的绿化林荫道可有可无,如果有必要林荫道就应该给车流让步,不仅可以不把商业建筑遮挡,还把集中绿化整合到一起可以增加维护效率,远远比小街道来的好,大马路替代小街道是城市发展的必经之路
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发表于 2018-6-6 17:04:37 | 显示全部楼层
WER105 发表于 2018-6-6 00:43
是有人说了要把万象城前面刚渐渐长起来的街道树砍了,只需要景观绿化点缀,我才这样说的好咩,不是针对你 ...

新的商业区也不会拿繁密的树叶去遮挡入商业品牌和建筑,种树真的不是见缝插针的种的。要依据道路功能定位。人从车站出来就能看到商家和品牌陈列,那么人到看到品牌陈列这一段路段就是严格控制视觉通透的区域。

但不遮挡商家和品牌不意味着没有绿化或者说整体绿化少。商业区主动线背后布置绿地或者内部的露天的中庭会用树叶比较密的树来布置,便可提升Mall的休闲功能。
以六本木为例,Mall之前去过,但没拍什么照片,就引用谷歌街景来说了

大致先来大致了解一下交通结构和行人动线及绿地分布

首都高速视角望Mall主入口

首都高速下望Mall主入口


地下通道连接日比谷线

可以看出六本木Mall的设计并没有在主要动线区有布置大面积绿化遮挡门头,同时相对次要的动线上(东南面)设置绿地,同时在商业体上采用盆景式绿化点缀。


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发表于 2018-6-6 17:12:46 | 显示全部楼层
WER105 发表于 2018-6-6 00:51
商务区一般都不会设置大型的绿化公园,而是设置些小的绿化广场,配合各写字楼前庭后院的绿化,或者是将 ...

比如陆家嘴中心绿地,在一堆办公楼中间弄大绿地
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发表于 2018-6-6 17:15:11 | 显示全部楼层
Asahi 发表于 2018-6-6 12:04
新的商业区也不会拿繁密的树叶去遮挡入商业品牌和建筑,种树真的不是见缝插针的种的。要依据道路功能定位 ...

很专业的术语,学习了!
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发表于 2018-6-6 17:15:56 来自手机 | 显示全部楼层
Asahi 发表于 2018-6-6 17:04
新的商业区也不会拿繁密的树叶去遮挡入商业品牌和建筑,种树真的不是见缝插针的种的。要依据道路功能定位 ...

倒数第二张后面的住宅很像幸福里
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发表于 2018-6-6 17:27:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 ka777 于 2018-6-6 18:31 编辑
过放电 发表于 2018-6-6 17:15
倒数第二张后面的住宅很像幸福里


对,最老款幸福里的外立面就是抄袭东京某公寓来的



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发表于 2018-6-6 18:29:30 | 显示全部楼层

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发表于 2018-6-6 18:35:52 | 显示全部楼层
过放电 发表于 2018-6-6 17:15
倒数第二张后面的住宅很像幸福里


这两栋就是东京著名综合体“六本木Hills”的住宅。华润很多文案里面都明确提到过有参考东京六本木,很显然幸福里外形也"参考"了
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发表于 2018-6-6 20:12:25 | 显示全部楼层
然后柳州某楼盘盗了华润的样子来建
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发表于 2018-6-6 20:38:20 来自手机 | 显示全部楼层
新鸿基 发表于 2018-6-6 20:12
然后柳州某楼盘盗了华润的样子来建

他们最初的宣传图上居然还有幸福里三个字
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发表于 2018-6-6 20:40:14 | 显示全部楼层
zzhzzh123 发表于 2018-6-6 15:35
你是觉得三里屯很高端?还是觉得五星很高端?
老商圈不大刀阔斧的改造交通环境没落就是正常的事情。
隔 ...

香港广场、力宝广场、连卡佛这些广场都有高端奢侈品,一个商圈不可能全部商场都是走高端路线,同样需要上海广场、百盛、巴黎春天、伊势丹等中端百货。老商圈的商场有些陈旧,不代表这个商圈就没有竞争力,如果没有竞争力,新鸿基也不会在这搞iapm了。
陆家嘴的国金广场是很高大上,但陆家嘴商圈是肯定搞不过浦西的几个商圈的,无论是人流量还是销售额。就像柳州,你觉得五星的人流量会搞不过万达吗?工贸、五星的销售额会搞不过万达吗?
我讲五星不是讲它有多高端,是讲老商圈都存在道路狭窄,交通不便,商场老旧的问题,这些都是没有办法和新区商圈比的。但老商圈同样有长时间养成的消费习惯有人流量的优势,这也是开发商很看重的,所以才会对老商圈进行投资改造升级。按照你这逻辑,难道五星青云这片老城区就因为道路狭窄,就不进行业态水平的升级改造了?风情港糟糕的招商运营导致现在关门也是合理的了啵?
宽阔的马路当然谁都喜欢,现在全国新建的城区不都是大马路吗。而主干道同样会有行人走的啊,北京的长安街,几个环路等大马路,柳州的文昌路、东环路同样有很多人走,而且还要考虑道路的景观绿化,绝不是说主干道绿化就可有可无了
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发表于 2018-6-6 21:23:09 | 显示全部楼层
Asahi 发表于 2018-6-6 17:04
新的商业区也不会拿繁密的树叶去遮挡入商业品牌和建筑,种树真的不是见缝插针的种的。要依据道路功能定位 ...

小密度绿化的街道和绿树成荫的街道谁更好看,这本身就是个很主观的问题,就像电影和音乐一样,是比较个人的感受,我个人就很喜欢三里屯夏天时绿树成荫的感觉,当然有很多人会更喜欢小密度的绿化,这都是可以理解的。但柳州的夏天长,太阳很晒,非常炎热(如果在夏天从北方飞回南方可以明显感受到那股湿热了),这是客观存在的问题。
所以我认为万象城门前休闲广场已经布置了密度不大的景观绿化了,而街道旁的树应该保留,只需要等他们慢慢茂盛,而不需要去减小密度,应该照顾到行人和骑自行车、电单车人的感受,以人为本,因地制宜

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发表于 2018-6-6 21:57:25 | 显示全部楼层
过放电 发表于 2018-6-6 20:38
他们最初的宣传图上居然还有幸福里三个字

结果现在一点也不幸福
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发表于 2018-6-6 21:59:17 | 显示全部楼层
万象城的招商到现在也都没有透露下,是不是没有什么盼头 了
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发表于 2018-6-6 22:09:51 来自手机 | 显示全部楼层
879879879 发表于 2018-6-6 21:59
万象城的招商到现在也都没有透露下,是不是没有什么盼头 了

耐心等吧,好事多磨
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