<柳州火车站新站房 | 站前广场> | 站房建成 广场在建

twty

ebus 发表于 2024-3-11 11:46
焦柳复线，有官方消息? 单线电气化没多久，就饱和了？

看宁局的消息，目前怀柳段货运持续增加，利用率已达到80%，若继续下去未来2年也基本饱和了，加上之前区交通厅也开始做焦柳怀柳广西段复线改造的预可研，黔桂复线开工后，估计怀柳段复线改造国铁也会提上日程（不过这段复线改造后涪柳估计未来就没有了）

ebus

twty 发表于 2024-3-11 12:15
看宁局的消息，目前怀柳段货运持续增加，利用率已达到80%，若继续下去未来2年也基本饱和了，加上之前区交 ...

怀柳复线和涪柳，选涪柳
货运量上来了，还能复线

大奶哥

twty 发表于 2024-3-10 22:55
那又怎样？我就问你目前的宁局是客运更赚还是货运更赚？毕竟是省会，区内中南部的中转客流都在南宁中转 ...

牛头不对马嘴

班德尔大厦

ebus 发表于 2024-3-11 20:01
怀柳复线和涪柳，选涪柳
货运量上来了，还能复线

广西贵州重庆基建都被禁了哪还有的来选，国铁想修哪条就是哪条了

ebus

@twty 红色这个外绕线位，和平路、磨滩路隧道，剩余两端的坡度，够货车爬上来吗？

twty

ebus 发表于 2024-3-12 13:40
@twty 红色这个外绕线位，和平路、磨滩路隧道，剩余两端的坡度，够货车爬上来吗？

这种要设计单位现场踏勘后才行，而且要改线还需要路局和地方协调的，我是无法回答了

大奶哥

ebus 发表于 2024-3-12 13:40
@twty 红色这个外绕线位，和平路、磨滩路隧道，剩余两端的坡度，够货车爬上来吗？

就算火车爬得上也不符合国土空间规划

高铁时代

货运线外绕，目前的规划是从文笔山西面宜柳高速旁边外绕出去，成本最低。再往西还有焦柳铁路。黔桂铁路与焦柳铁路至北部湾与珠三角方向的货运业务未来也是从西边外绕出柳州市区。

邻家索菲

“广西三月三”假期，柳州火车站预计发送旅客28万人次，日均发送旅客5.6万人次，客流高峰日为14日，预计发送7.5万人次。热门方向为南宁、桂林、北海、玉林、长沙等。为满足旅客出行需求，柳州火车站加开23列、重联60列、加挂34趟旅客列车以增加运能，铁路部门后续还将根据“一日一图”适时调整运输方案。

邻家索菲

张晓钦张壮调研柳州站周边道路等城建项目

晓钦指出，高铁站是群众出行的枢纽，也是旅客了解柳州的窗口。要千方百计克服资金筹措压力，尽快解决好群众反映的柳州站周边道路建设停滞、交通拥堵、停车难等问题，切实把群众所盼、旅客所需的实事做好做实。
https://mp.weixin.qq.com/s/owe8qnwTdhTMQqaN3LzLqg

南站路下穿最新--最后一节总算快要平地面

wei272

邻家索菲 发表于 2024-4-17 18:23
张晓钦张壮调研柳州站周边道路等城建项目

晓钦指出，高铁站是群众出行的枢纽，也是旅客了解柳州的窗口。 ...

这个坑终于快平了。

爱广者G

柳州高铁东站设计是几台几线的?

1419173

爱广者G 发表于 2024-4-18 12:29
柳州高铁东站设计是几台几线的?

这个大饼也太远了，南衡都没批复呢…

1419173

航二延长线不知道还得等多少年

wei272

爱广者G 发表于 2024-4-18 12:29
柳州高铁东站设计是几台几线的?

看原来的规划跟现在的柳州站差不多的就6台