<华润中心 | 万象城 | 幸福里 > 210米|47层|150米X2栋|建成

WER105 · 发表于 2018-6-4 19:47:44

Asahi 发表于 2018-6-4 18:47
个人不赞同新加坡这种一刀切的绿化模式，因地制宜是应街区的性质而定而不是大到以城市为单位而定。商业街 ...

商务区同样可以有很好的绿化率，像北京的金融街和杭州的钱江新城，绿化率都非常的高，是我个人最喜欢的两个中央商务区，没有超高，却最精致，绿化环境超好，行走在其中有种在公园中漫步的感觉

WER105 · 发表于 2018-6-4 19:52:42

ka777 发表于 2018-6-4 19:27
大家讨论的是商业中心的景观植物问题，没有哪个在反对绿化吧，不要扯歪了，请回到话题核心上来

商业中心的景观绿化，华润那么有经验肯定没有太大问题的啊。至于街道绿化我个人不赞成需要去砍树去减小种植密度，要符合柳州的实际气候环境需要

ka777 · 发表于 2018-6-4 20:00:21

楼上的，我们说的是商业中心，购物逛街的地方，你发这些是商务中心，不是逛街的地方，你能明白？

WER105 · 发表于 2018-6-4 20:19:26

ka777 发表于 2018-6-4 20:00
楼上的，我们说的是商业中心，购物逛街的地方，你发这些是商务中心，不是逛街的地方，你能明白？

我这是回复上面那位朋友，他提到了商务区绿化的问题

Asahi · 发表于 2018-6-4 20:57:07

WER105 发表于 2018-6-4 19:03
购物中心、广场这样的景观绿化可以更有设计感，而不需要那么密集。但是街道绿化则不只是美观的功能，还有 ...

在商业街区躲树底下纳凉吗，为什么不进商场或者商店里逛逛呢，商家也得点人气啊。商务区在树底下纳凉吗，还不进办公室上班嘛。住宅区可采用大尺度绿化，老人或者带小孩出去遛弯透气。而且哪里夏天不热啊

halfMcPhee · 发表于 2018-6-4 21:07:39

国家大都市一般都是集中绿化，绿化带还是太丑

Asahi · 发表于 2018-6-4 21:19:32

WER105 发表于 2018-6-4 19:47
商务区同样可以有很好的绿化率，像北京的金融街和杭州的钱江新城，绿化率都非常的高，是我个人最喜欢的两 ...

我不是反对商务区绿化高，是不能让绿化挡动线，影响效率。
像你之前提到的新宿那个视频，中间有段就是在新宿中央公园内拍的，然后再来看看新宿中央公园的位置是否影响动线
新宿中央公园在整个新宿高楼群的西部，没有隔断三个车站（新宿站、都营都厅前、metro西新宿）往高楼群方向的的动线，既能创造视频中新宿绿化很好的印象，只要挑好角度，从新宿中央公园上空航拍也会有近景一片绿，背景一片楼的效果，最重要的是不影响通勤。日本的通勤时间算法是门对门通勤所耗费的时间，即从家门到公司门口所要花的时间。所以往往离车站越近，大楼电梯效率越高租金也就能比别家高。商务区讲究效率，员工希望每天上班能出车站以后能以最短的时间到公司门口，老板也不希望员工迟到，而公司接待客户或者招新员工，大楼和周边环境的B格自然会给人留下第一印象，所以就需要设计感，当然里面包括绿化。

再见理想 · 发表于 2018-6-4 21:35:13

看了这么多国内国外的城市照片，只能感叹柳州的城市建设管理和规划真的是差得太远了。

qinwenze · 发表于 2018-6-5 00:04:41

群里面为什么那么推崇鬼子？鬼子的城市建设美感在哪，看不出

扶仙僧 · 发表于 2018-6-5 00:58:51

扶仙僧 · 发表于 2018-6-5 00:58:57

扶仙僧 · 发表于 2018-6-5 00:59:06

扶仙僧 · 发表于 2018-6-5 00:59:18

WER105 · 发表于 2018-6-5 00:59:34

本帖最后由 WER105 于 2018-6-5 01:00 编辑

Asahi 发表于 2018-6-4 20:57
在商业街区躲树底下纳凉吗，为什么不进商场或者商店里逛逛呢，商家也得点人气啊。商务区在树底下纳凉吗， ...

街道两旁的绿化有别于购物中心广场的景观绿化，美观之外还要为行人提供遮阳，不是所有人都开车出行的。在柳州这样的气候环境下，你把街道两旁渐渐茂盛的树砍掉，只有购物广场前面有些景观绿化点缀其间，那骑电驴的和行人怎么办，不骂娘才怪了

扶仙僧 · 发表于 2018-6-5 01:02:13

[建设纪实] <华润中心 | 万象城 | 幸福里 > 210米|47层|150米X2栋|建成

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