太原武宿机场改扩建进行时(建设40万平米T3、131个机位、二跑)

13753142100 · 发表于 2019-11-30 13:26:20

塞北朔风发表于 2019-11-29 22:47
以后省里没民航机场的也就阳泉了朔州晋城的机场都批下来了所以你说的省内除晋城运城外所有人都到 ...

主要是未来省里还是希望中部地区把大部分人口聚集起来

猪头巷爱情01 · 发表于 2019-11-30 13:35:40

上述问题只有多开通国际航线才能解决。各地市的人能在家门口坐飞机谁愿意舍近求远跑到太原来；再说了，为了增加太原流量强行限制地市机场的流量是一种极大的不公平。

Aaron1007 · 发表于 2019-11-30 14:04:30

山西没有哪一方面不是均衡发展的，本来资源就少，还要平均分配，就这样了，不会有什么改变的，如今的强省会战略在山西搞不成，不要被外省市吸血太厉害就算烧高香了。

598732317 · 发表于 2019-11-30 14:58:57

预可研到正式开工怎么也得两年了吧

鬼剑虫 · 发表于 2019-11-30 17:01:51

骆调走了，楼接任一把手了，不知道对扩建工程会不会有利一点

老王吧886 · 发表于 2019-12-1 08:25:36

应该是会有利

xtxkzhang · 发表于 2019-12-1 21:20:09

鬼剑虫发表于 2019-11-30 17:01
骆调走了，楼接任一把手了，不知道对扩建工程会不会有利一点

不是调走了，是年龄到了退休了

东风韶山 · 发表于 2019-12-1 22:10:50

Aaron1007 发表于 2019-11-30 14:04
山西没有哪一方面不是均衡发展的，本来资源就少，还要平均分配，就这样了，不会有什么改变的，如今的强省会 ...

确实是，感触太深了。

省级重点项目，太原基本也就是跟人口、总量匹配，丝毫没有倾斜，一些本可以放太原的项目都到了下面。今年的重点项目甚至连均分都不是了，太原明显偏少。

区划调整也要优先下面，不知道大同、长治那点小地方有什么好调整的。等他们把名额用完了，或是国家又收紧口子，太原也就别调整了。

修个铁路、也为了下面各种绕绕绕。京太要照顾忻州、呼太要照顾大同，集大原要照顾朔州，阳泉还嫌阳泉北远，将来太延要同时照顾到汾阳孝义、离石。按这个逻辑，今天通车的郑万、郑合非得修成大直角不可。
现在机场估计也得等到，下面地市都有了。太原才能考虑迁建，或扩建。

以上这些在其他省份都是罕见的。

方大醉 · 发表于 2019-12-2 13:01:18

Aaron1007 发表于 2019-11-30 14:04
山西没有哪一方面不是均衡发展的，本来资源就少，还要平均分配，就这样了，不会有什么改变的，如今的强省会 ...

山西一直未整合

kkksbgg · 发表于 2019-12-2 13:23:10

东风韶山发表于 2019-12-1 22:10
确实是，感触太深了。

省级重点项目，太原基本也就是跟人口、总量匹配，丝毫没有倾斜，一些本可以放太 ...

有一点不同意，集大原、太延要考虑客流，不绕朔州、离石或孝义，要减少多少客流？会造成多少人出行不方便？太原到延安本就客流不大，还把一个人口大市绕过去，运椅子？还有阳泉北，看看阳泉人出行多不容易！这种事不能只考虑理想状况，要考虑现实

hotwater · 发表于 2019-12-6 14:25:38

阳泉北，全国四大名北

附近的人001 · 发表于 2019-12-6 14:32:48

hotwater 发表于 2019-12-6 14:25
阳泉北，全国四大名北

大神，说说机场扩建现在到甚阶段了？春节前有动静没？

李慧古古怪怪 · 发表于 2019-12-6 15:11:03

我也想问，现在预可研已经中标，接下来就是专家评审，但是什么时候开始拿地征地呢?

附近的人001 · 发表于 2019-12-6 16:56:17

李慧古古怪怪发表于 2019-12-6 15:11
我也想问，现在预可研已经中标，接下来就是专家评审，但是什么时候开始拿地征地呢?

专家评审过了

李慧古古怪怪 · 发表于 2019-12-6 19:00:32

这个不是，要可研评审通过才行

[龙城交通] 太原武宿机场改扩建进行时(建设40万平米T3、131个机位、二跑)

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