2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

neko

2023财年日资企业动向（湖北省）

　　自2022年12月以来，新冠病毒YQ管控措施大幅放宽，日常生活恢复至YQ蔓延前的状态，但日资企业的经营情况却不容乐观。

　　日本贸易振兴机构（JETRO）对驻华日资企业的年度问卷调查结果显示（2023年8—9月实施），湖北省日资企业中，2023年营业利润预测为“盈利”的企业占比为43.9％，较2022年（67.3％）大幅下降了13.4个百分点。预测为“亏损”的企业占比为34.1％，较上年的14.6％上升了19.5个百分点。其原因包括当地市场需求下降、原材料及零部件采购成本上涨，可以看出，以汽车产业为主的在鄂日资企业经营情况出现恶化。经济恶化也对企业未来拓展业务的意愿带来了影响，22.5％的在鄂日资企业表示未来将“扩大规模”，这与2022年调查时的35.2％相比下降了9.7个百分点；10％的企业回答将“缩小规模”，2.5％的企业回答将“转移、撤退到第三国（地区）”。

　　2022年7月和2月，武汉日本商会和日本贸易振兴机构武汉事务所针对在鄂日资企业进行了前后两次经营实况调查。在该项调查中，除了就企业经营情况作出提问以外，还听取了日资企业对湖北省ZF的建议等情况。建议主要包括：增加与日本的定期往来航班；为人工费上涨提供支援（减税、发放补贴等）；灵活开展外籍常驻人员的工作许可、签证和居留许可审批工作等等。2024年4月以后，在鄂日资企业将与湖北省之间举办座谈会，对于上述情况，届时将会向湖北省方面作出说明。

neko

向湖北省ZF说明在鄂日资企业问卷调查结果（2023年4月4日、8月2日、12月28日）

　　2023年3月、7月和12月，武汉商会与日本贸易振兴机构武汉事务所面向在鄂日资企业实施了三次问卷调查，汇总结果后并向湖北省ZF作出了说明分享。主要情况如下：

向湖北省ZF作出说明（2023年4月4日）
　　面向在鄂日资企业实施问卷调查（2023年3月27日—31日），有108家企业作出了回答。对于2023年的经营情况，56％的企业回答“基本与计划一致”。与2022年3月底问卷结果相比，回答“与计划一致”的企业占比减少（2022年3月74％→2023年3月56％），回答“缩小规模”的企业占比（2022年3月17％→2023年3月36％）增加。另一方面，关于今后的中期经营，约70％的企业回答“维持现状”或者“扩大规模”。在该问卷调查中，企业最大的希望是恢复日本与武汉的直航航班。对于提交希望恢复武汉-东京的定期直航航班的建议书，98％的回答企业表示出赞同。希望利用航班者为996人。武汉日本商会和日本贸易振兴机构向湖北省ZF（湖北省外事办公室、湖北省商务厅）提交了问卷调查结果和希望恢复直航航班的建议书。希望湖北省ZF进一步改善营商环境。虽不能确定与提交建议书的关联性，但在2023年6月7日，中国东方航空发出通知，“自7月1日起开通前往东京的直飞航班”。

向湖北省ZF作出说明（2023年8月2日）
　　武汉日本商会和日本贸易振兴机构武汉事务所面向在鄂日资企业实施问卷调查（2023年7月26日—31日），有80家企业作出了回答。关于2023年的经营，回答“缩小规模”的企业大幅增加，达到了64％（截至2023年3月底，相同项目回答为36％；截至2022年7月，相同项目回答为37％）。关于2025年以后的中期经营，以往会有约70％的企业回答“维持现状”或者“扩大规模”。但在本次问卷调查中，上述两种回答的合计比例下降到了60％左右。回答“缩小规模”的企业趋于增加，达到了14％。关于对湖北省ZF等方面的建议，回答最多的依然是增加与日本的定期航班次数（71％）。为人工费上涨提供支援（61％）的回答依然占很大一部分。此外，建议内容还包括了期望灵活开展工作许可和居留许可审批工作、保障电力等能源稳定供应、出台经济刺激措施、产业振兴措施、促进销售、促进消费、用工等方面提供支援等。8月4日，武汉日本商会和日本贸易振兴机构向湖北省ZF（湖北省外事办公室、湖北省商务厅）提交了日资企业的建议和期望等问卷调查结果并作出了说明。希望湖北省ZF进一步改善营商环境。

向湖北省ZF作出说明（2023年12月28日）
　　武汉日本商会和日本贸易振兴机构武汉事务所面向在鄂日资企业实施问卷调查（2023年12月1日—13日）。从本次问卷调查开始，武汉日本商会和日本贸易振兴机构武汉事务与中国日本商会面向所有在华日资企业开展的《会员企业景气、事业环境认识问卷调查》展开联动合作（以相同问题展开问卷，对结果进行共享），共有69家企业作出了回答。对于湖北省的回收问卷，除了在全国版调查结果中作出体现以外，还会就问卷结果向湖北省ZF等方面作出说明，并据此提出改善建议。建议内容主要包括免签入境、增加直航航班、提振汽车市场、保障电力稳定供应等。12月28日，武汉日本商会和日本贸易振兴机构向湖北省ZF（湖北省外事办公室、湖北省商务厅）提交了日资企业的建议和期望等问卷调查结果并作出了说明。希望湖北省ZF进一步改善营商环境。

neko

汇总在鄂日资企业面临的问题，并提交湖北省ZF（2024年2月20日）

　　应湖北省商务厅希望更深入了解问卷调查结果显示的在鄂日资企业面临的问题的要求，在2月底与湖北省方面举行座谈会之前，武汉日本商会和日本贸易振兴机构武汉事务所开展了一次临时问卷调查，以更加深入地了解当地日资企业面临的问题。共有41家企业作出了回答。对湖北省的营商环境表示“满意”或者“比较满意”的企业约占70％，但也有部分企业表示，电力监管、许可审批处理以及补贴发放时间等工作方面存在不透明情况。座谈会因春节刚过，与会人员不齐原因而延期，但已将汇总企业面临问题的文件提交湖北省商务厅。希望ZF方面作出进一步改善。

sfwtzwrsm

楚狂 发表于 2024-9-6 16:54
荆汉运河现在是什么进展

中部大运河，真的要来了？
这篇文章讲得很清楚了，还需要统筹协调，除了784亿的本身投资，还没算沿河几大港口，重新造桥、拆迁和配套的武汉-岳阳段10000吨航道疏浚工程。武汉港规划出台后，十五五期间可以谋划武汉-安庆段20000吨等级航道疏浚工程，进一步释放武汉打造江海直达的进出口航线空间。

591317325

看了楼上那篇分享的文章，看样子南省反对声音不小

bluenoah

sfwtzwrsm 发表于 2024-9-6 20:21
中部大运河，真的要来了？
这篇文章讲得很清楚了，还需要统筹协调，除了784亿的本身投资，还没算沿河 ...

最好武汉到安庆和安庆到芜湖标准打通    直接开搞8米水深

九头凤

巴山楚仁 发表于 2024-9-5 09:18
武汉机场楚天情微博数据

2024年9月5日

开学后为啥航班下降了这么多？

九头凤

591317325 发表于 2024-9-6 20:51
看了楼上那篇分享的文章，看样子南省反对声音不小

所以增加了武汉——岳阳疏浚工程？

去新疆逛逛

591317325 发表于 2024-9-6 20:51
看了楼上那篇分享的文章，看样子南省反对声音不小

废了他唯一的港口啊

ddmao

国内头部半导体核心设备上市公司落子武汉新城

极目新闻
2024-9-617:11湖北楚天都市报官方账号



极目新闻记者 胡长幸

通讯员 康鹏 杜佳琦 张璨龙

9月5日，国内领先的半导体质量控制设备商——深圳中科飞测科技股份有限公司（简称“中科飞测”）与武汉东湖高新区签订合作协议，中科飞测华中研发生产总部项目落户武汉新城。

（通讯员供图）

中科飞测成立于2014年，专注于检测和量测两大类集成电路专用设备，拥有全部自主可控的关键技术和多项核心发明专利，2023年在科创板上市，是国内该领域首家科创板上市公司，产品已广泛应用于国内所有头部集成电路制造产线。

半导体质量控制设备是集成电路生产过程中核心设备之一，对芯片生产良率至关重要。该公司计划在光谷设立集研发、生产、销售、运营为一体的华中研发生产总部。项目选址光谷筑芯产业园，产品主要围绕国内高端集成电路制造所需的部分相关检测和量测设备。

东湖高新区负责人指出，这一项目落户，对光谷集成电路产业“筑链成势”、实现关键设备产业化具有重要意义。近年来，光谷光电子信息产业重大项目接连落地，科技创新投入不断加大，教育医疗水平持续提升，为企业发展创造了良好环境，期待中科飞测扎根光谷、加速壮大，同时带动链上企业共同发展、营造更好产业氛围。

中科飞测董事长、总经理陈鲁表示，当前，国内半导体产业链发展迅速，未来几年，半导体设备国产化率有望加速提升，给企业发展带来重要机遇。项目选择光谷，看重这里丰富的科教人才创新资源和完善的集成电路产业生态。今后，公司将把光谷当作“家”，把更多高端设备研发和量产计划放在武汉，吸引培育更多产业高端人才，助力本地产业链发展。

四轮车

听说武汉枢纽直通线有进展了

chenyunh

九头凤 发表于 2024-9-6 21:19
所以增加了武汉——岳阳疏浚工程？

岳阳**江中上游第三大港口，应该还是有较大影响的。

bluenoah

四轮车 发表于 2024-9-6 23:30
听说武汉枢纽直通线有进展了

早着呢  才用地预审

chenyunh

chenyunh 发表于 2024-9-6 23:43
岳阳**江中上游第三大港口，应该还是有较大影响的。

这两个字分别为--是--长。
这也要和谐了吗？这是又说了什么不该说的？

neilwang99

对岳阳有影响，对嘉鱼县，赤壁市，洪湖市，监利县，石首市，公按县，江陵县没有影响么