宁安城际铁路|芜湖段(精品解析)| 2015.11.8（宁安12月6日开通）

lee123785

铜陵站靠芜湖端

B-u-t

一直想不通芜湖站为什么不用这种有砟宽轨，这比普通轨枕好维护得多。这个钱也不愿意出啊！！！

liy5580

昨天路上看到宁安池州段，
还有几个工人在铁路上，不知道干嘛

铁路工人

一直想不通芜湖站为什么不用这种有砟宽轨，这比普通轨枕好维护得多。这个钱也不愿意出啊！！！
B-u-t 发表于 2015-8-9 00:11

普及一下，宽枕比普枕好维护是一种表面现象，一旦在运营一段时间后道床产生少量变化，是非常难养护的，因为轨枕之间没有空隙，无法使用机械作业，全靠人工作业，失效后更换非常困难，一根大概有五六百公斤，而普枕则可以采用大机或小型养路机械进行养护，所以，宽枕现在已经属于淘汰产品了。芜湖站原来设计也是宽枕，后来调整为普枕了。

小黑想做摄影师

回复 11284# 铁路工人

{:5_122:}专业解答！

B-u-t

回复 11284# 铁路工人


    那可否告知芜湖新站所用普枕是什么规格的？

liy5580

宁安池州段

liy5580

啥时候开通

xhbfhyxrx

等你终于等到你 快了  越来越快

龙城大桥

回复 11284# 铁路工人

业内人士！{:5_122:}

深蓝海鹰

回复 11279# lee123785


    那个只是施工单位的轨道车，用来拉机具的，并不是什么大型养路机械。铜陵站并没有出什么问题，只是在最后的修修补补。另外铜陵站站内一直都是有砟轨道，到发线用的是宽枕木，正线用的是普通枕木。区间才是无砟轨道，楼上说的很对，宽枕木虽然漂亮但是依然属于有砟轨道，用的是小石子，而且养护难度大，枕木间隙小只能人工用钢钎捣鼓无法上大型养路机械，早已淘汰。

lee123785

谢谢楼上的解惑，在进站前确实看到有四个齿的车子在轨道下捣固石子，应该是捣固车，没有来得及拍照，等掏出手机列车已经进站了，只拍了这张照片，对不住大家

大妖

回复 11286# B-u-t


    现在的普枕一般都是III型枕、W扣件。

yangguoguo

虽然通车时间未定，开通时间肯定推迟，不过还是默默关注消息！

SCANIA5000

普及一下，宽枕比普枕好维护是一种表面现象，一旦在运营一段时间后道床产生少量变化，是非常难养护的，因 ...
铁路工人 发表于 2015-8-9 10:26

现在宽轨枕不少都是在无砟的车站是宽的。