东牌楼·长沙九龙仓国金中心|452m|310m|建成

BOSSZHOU

回复 11528# 永远的拉登


    有可能需要4台动臂，现在主塔结构没上来也没地方装动臂的地方。起码要上来几层才好有位置放塔吊。

仙客来

回复 11529# sksiqiuq


    顶起  {:5_128:}

thisistanyuk

1.1

DZWMY

弱弱的问一句。。。这个问题想了蛮久，为什么九龙仓的主塔设计安插在那个位置啊？为什么不插在以前塔三的位置呢？？？
解放西路是条单行线，而且目前的状态...感觉稀糟的，而且主塔离那个丑爆了的生活家只有...反正是很近很近了。。。貌似真的就10多米？？？？
插在塔三的位置，其实也蛮好的。。。起码离那个生活家远一点点吧。。。
难道是考虑到那里对面是王府井旁边是平和堂，所以做裙楼，对商业会好一点么。。。？？？不过，也当然了，插在塔三的位置，和塔二又会有点不协调了

永远的拉登

回复 11537# DZWMY
    主塔是写字楼，原塔三的位置是商业群楼。

DZWMY

回复  DZWMY
    主塔是写字楼，原塔三的位置是商业群楼。
永远的拉登 发表于 2014-1-2 21:09

    .....这谁不知道啊

涵宝

长沙的每个项目都有那么些不完美的遗憾：万达太齐了，绿地造型太挫了，九哥建筑密度稀了，加上该死的生活家，运达太偏了，泊富的商业太雷人了，现在寄希望于还没完工的世茂，芙蓉国，盛世，富兴，北辰，保利，日报，滨江了，看能不能做出毫无瑕疵的项目。{:5_110:}

Mucunhui

.....这谁不知道啊
DZWMY 发表于 2014-1-2 21:17

    高端写字楼要闹中取静，而且主塔要分流进出车行交通才能通畅

随心所遇666666

无可复制的五一广场 啊 啊

zgsyxt

回复 11537# DZWMY


    各方面因素综合的结果，个人觉得可能有以下几点：解放西和蔡锷路都是单行线，东南角正好可以通过三个方向信号灯后到达（信号灯后方）。如果塔1在西边，往北100米处就是五一路立交（信号灯前方），去往t1的都是上班的或是住店的，大堂外必将设立落客区，这会对交通带来一定的影响，故设立在信号灯后方更为合适；西边临街部分是长沙的商业正中央，人流以购物的顾客为主，若t1设置在此，无法达到人员分流目的，塔楼品质大大降低。而此项目区域划分很明显的说！东边是酒店写字楼，西边商业。

xfish

回复 11537# DZWMY


    让出商城块面，这是趋势～

jize955

九龙仓真的通宵施工，太棒了！！！！！

xiaomianlong

jize955

2014.01.03
凌晨四点的九龙仓，在紧张的浇筑西边底板中。

xiaomianlong

回复 11547# jize955


    这个一定要狂点赞！四点钟的pp