太原武宿机场改扩建进行时(建设40万平米T3、131个机位、二跑)

GW1980 · 发表于 2019-11-25 03:02:39

kkksbgg 发表于 2019-11-24 22:50
两个人大约都是2016前后上任，正是山西经济开始有起色的一年。两个浙江人在任，对山西来讲是好事

供给侧改革能源价格上涨的作用比这两个人的作用大多了

GW1980 · 发表于 2019-11-25 03:06:49

shawnn 发表于 2019-11-24 22:42
楼还是算实干家的，下不了决心，还是钱的问题。虽然搬迁后卖地的钱完全够建新机场，但跟做企业一样，现金流 ...

只要国家批准发行**专项债卷，不够可以如08年北京3号航站楼一样国资委担保机场集团从银行贷款

猪头巷爱情01 · 发表于 2019-11-25 14:29:13

小店后生发表于 2019-11-24 21:15
关于停机坪所谓“空着很多”：每周一到周五市内停车位也“空着很多”

俺只是质疑机位的利用率而已，没别的意思

FYT5393 · 发表于 2019-11-25 23:38:32

GW1980 发表于 2019-11-25 03:00
一个数百亿级别的超大基建投资在山西一定会有各方面的掣肘，资金从来不是主要的问题，再难也难不过当年老 ...

太原的区划调整一直弄不成，估计与此有关吧。

vivalavidalc · 发表于 2019-11-26 01:42:36

shawnn 发表于 2019-11-24 16:11
最近见了机场的人，他们也希望机场搬迁，还特地说了耿大特别支持搬迁的几件事，包括规划。但最后楼下不了决 ...

太原还是自主权不够，没办法，如果是副省级就好了

GW1980 · 发表于 2019-11-26 05:46:15

FYT5393 发表于 2019-11-25 23:38
太原的区划调整一直弄不成，估计与此有关吧。

因该是主因吧，主要是晋中的问题。闹过两三次了，有一次被忽悠的一群老干部因为这事还跑到北京上访了。

GW1980 · 发表于 2019-11-26 05:52:24

vivalavidalc 发表于 2019-11-26 01:42
太原还是自主权不够，没办法，如果是副省级就好了

没有这么简单，机场的事在山西不管太原是不是副省级城市都是个马蜂窝，就看敢不敢捅了。复杂程度超过城中村

598732317 · 发表于 2019-11-26 11:07:15

shawnn 发表于 2019-11-24 22:42
楼还是算实干家的，下不了决心，还是钱的问题。虽然搬迁后卖地的钱完全够建新机场，但跟做企业一样，现金流 ...

主要是房子卖不动了，地也不好卖了，赶紧的货币化拆迁一波北中村，抬抬房价吧。人门都是买涨不买跌

ssk0829 · 发表于 2019-11-27 00:14:47

598732317 发表于 2019-11-26 11:07
主要是房子卖不动了，地也不好卖了，赶紧的货币化拆迁一波北中村，抬抬房价吧。人门都是买涨不买跌

现在还想着大批量货币化补偿拆迁。。基本不可能，钱撒出去了，实体产业凉的更快。

小店后生 · 发表于 2019-11-27 07:45:28

专家评审总规

鬼剑虫 · 发表于 2019-11-27 10:52:39

感觉说来说去还是一堆冠冕堂皇的话，没一个具体的日期，抓紧了大半年了，也没看到到底怎么个抓紧法

小店后生 · 发表于 2019-11-27 13:03:36

好好读一读，和前边报道比较比较，会有所得。那么大的领*导讲话，不是村里的村长。即使你们村长，会告诉你“具体日期？”

猪头巷爱情01 · 发表于 2019-11-27 18:25:45

再不扩以后真没机会了

ssk0829 · 发表于 2019-11-27 18:54:56

机场扩建和冬运会其实关系不大吧，现在扩建到冬运会也运营不了，是省里没钱没决心搬迁机场。

ssk0829 · 发表于 2019-11-27 18:57:35

机场单纯扩建影响和花销不大，但是武宿机场已经被市区包围了，相关规划重改确实很复杂，尤其是交通组织和城市限高。再一个，比起新建机场，城市南扩的动力也小了。

[龙城交通] 太原武宿机场改扩建进行时(建设40万平米T3、131个机位、二跑)