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发表于 2016-8-19 12:33:14
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本帖最后由 lushiqi 于 2016-8-19 12:44 编辑
这些其实可以由航班定时来解决,大不了可以把联络通道的时间算进航班间隔时间里,联络跑道长的机场多得是,而且t3启用后会分别安排跑道,这个问题不是很大。关键还是在管理这个不可控因素上,飞机加油,做清洁内务,运输行李,冬天还有个雨雪的处理,还有跑道的垃圾清理是否及时,甚至于飞机排污通道堵了还得及时疏通等等,天河这次大扩容,对于机场管理的要求更高了,我觉得最悬的就是这。BBC拍过一个希斯罗机场的纪录片,里面关于机场运行管理讲的蛮清楚的,要成为一个国际枢纽级机场,光硬件跟上是远远不够的。 |
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