宁安城际铁路|芜湖段(精品解析)| 2015.11.8（宁安12月6日开通）

_浮尘 · 发表于 2015-7-23 17:32:07

1000层了！留名

古城望月 · 发表于 2015-7-23 17:35:08

{:5_123:}

snowyflake · 发表于 2015-7-23 17:38:57

恭喜贴子永破千页，预祝宁安早日通车

光膀子奋斗 · 发表于 2015-7-23 17:47:27

1000页，火线留名！！！

芜湖卡卡 · 发表于 2015-7-23 17:47:46

还真1000页了 1111层通车

snowyflake · 发表于 2015-7-23 17:51:21

终于有希望了，为广大宁安城际铁路建设者加油，点赞。

wxj5899 · 发表于 2015-7-23 17:51:58

到1000页了，留名纪念

大妖 · 发表于 2015-7-23 17:55:06

markable at page 1000

核弹技术哪家强 · 发表于 2015-7-23 18:00:52

本帖最后由核弹技术哪家强于 2015-7-23 18:02 编辑

1000页了，8年抗战，啥时候结束 10997层

qiangfujin · 发表于 2015-7-23 18:04:57

纳尼，这个必须留个脚印

大妖 · 发表于 2015-7-23 18:05:28

本帖最后由大妖于 2015-7-24 19:53 编辑

回复面觑

什么是冷滑，不明白什么意思
178620287 发表于 2015-7-23 16:58

科普一下：
联调联试的第一步是工程完工后的“静态验收”，此时不通电，只对路基、轨道、接触网等等各类设备进行检查、验收；
第2步就是“动态验收”，但是不会马上送电，先要进行“冷滑试验”，由内燃机车牵引轨道检测车、接触网检测车上线试跑（一般情况下的编组为：内燃机车+电务试验车（SY）+工务检测车（WX）+内燃机车），检查各系统设备安装和性能是否符合设计要求等；
第3步即“热滑试验”了，此时接触网就要送电了，依靠试验列车（一般是电力机车单机运行，有的时候为了保险起见会加挂一节内燃机车）自行运行，对供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测；
最后一步即“逐级提速试验”，之前所进行的试验一般已经能将测试速度提速到140km/h以上，所以动车检测车一般会从140km/h起步，逐步提高测试速度至运营速度的110%，运营速度200的就是220，运营速度250的就是275，运营速度300的就是330。

至此，联调联试工作基本完成，如果各项测试均顺利通过的话，下一步就要安排试运行了。

wlwej2 · 发表于 2015-7-23 18:11:12

抢占1000 火速留名

wlwej2 · 发表于 2015-7-23 18:11:31

抢占1000 火速留名

君阳 · 发表于 2015-7-23 18:18:40

到1000页了，留名纪念

gu8902 · 发表于 2015-7-23 19:22:09

超过1000页了，留名纪念

[建设纪实] 宁安城际铁路|芜湖段(精品解析)| 2015.11.8（宁安12月6日开通）