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楼主: dxb123

[建设纪实] 宁安城际铁路|芜湖段(精品解析)| 2015.11.8(宁安12月6日开通)

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发表于 2015-7-23 17:32:07 | 显示全部楼层
1000层了!留名
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发表于 2015-7-23 17:35:08 | 显示全部楼层
{:5_123:}
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发表于 2015-7-23 17:38:57 | 显示全部楼层
恭喜贴子永破千页,预祝宁安早日通车
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发表于 2015-7-23 17:47:27 | 显示全部楼层
1000页,火线留名!!!
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发表于 2015-7-23 17:47:46 | 显示全部楼层
还真1000页了 1111层通车
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发表于 2015-7-23 17:51:21 | 显示全部楼层
终于有希望了,为广大宁安城际铁路建设者加油,点赞。
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发表于 2015-7-23 17:51:58 | 显示全部楼层
到1000页了,留名纪念
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发表于 2015-7-23 17:55:06 | 显示全部楼层
markable at page 1000
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发表于 2015-7-23 18:00:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 核弹技术哪家强 于 2015-7-23 18:02 编辑

1000页了,8年抗战,啥时候结束   10997层
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发表于 2015-7-23 18:04:57 | 显示全部楼层
纳尼,这个必须留个脚印
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发表于 2015-7-23 18:05:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 大妖 于 2015-7-24 19:53 编辑
回复  面觑


    什么是冷滑,不明白什么意思
178620287 发表于 2015-7-23 16:58


科普一下:
联调联试的第一步是工程完工后的“静态验收”,此时不通电,只对路基、轨道、接触网等等各类设备进行检查、验收;
第2步就是“动态验收”,但是不会马上送电,先要进行“冷滑试验”,由内燃机车牵引轨道检测车、接触网检测车上线试跑(一般情况下的编组为:内燃机车+电务试验车(SY)+工务检测车(WX)+内燃机车),检查各系统设备安装和性能是否符合设计要求等;
第3步即“热滑试验”了,此时接触网就要送电了,依靠试验列车(一般是电力机车单机运行,有的时候为了保险起见会加挂一节内燃机车)自行运行,对供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测;
最后一步即“逐级提速试验”,之前所进行的试验一般已经能将测试速度提速到140km/h以上,所以动车检测车一般会从140km/h起步,逐步提高测试速度至运营速度的110%,运营速度200的就是220,运营速度250的就是275,运营速度300的就是330。

至此,联调联试工作基本完成,如果各项测试均顺利通过的话,下一步就要安排试运行了。
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发表于 2015-7-23 18:11:12 | 显示全部楼层
抢占1000 火速留名
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发表于 2015-7-23 18:11:31 | 显示全部楼层
抢占1000  火速留名
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发表于 2015-7-23 18:18:40 | 显示全部楼层
到1000页了,留名纪念
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发表于 2015-7-23 19:22:09 | 显示全部楼层
超过1000页了,留名纪念
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