南宁地铁客流讨论贴

twty

1817719952X 发表于 2024-1-11 20:46
真正他们想砍的是39路，毕竟和地铁是99%重合的，……之前计划缩至竹溪立交失败，估计是还不想放弃航 ...

9和39在6号线开通前暂时还能活一下的，开通后就大概率改线或停运了

1817719952X

GPM 发表于 2024-1-11 17:26
这个还是有的吧，光1-10就有1 3 5 6 9 10六条了，再加上东站那几条以及主干道的几条，再怎么的也有十几二 ...

线路太长就不可能了，K129这种去武鸣的线路人家连末班延迟到22：00都不愿意，还指望搞到23：30？……等下驾驶员下班都半夜了，

1817719952X

twty 发表于 2024-1-11 20:51
9和39在6号线开通前暂时还能活一下的，开通后就大概率改线或停运了

要搞我认为也是39路先搞，毕竟9路现在都已经打造成品牌线路了，总不能自己打自己脸吧，……39路这么长的线路，要搞也得慢慢来，不可能直接撤销吧，

GPM

1817719952X 发表于 2024-1-11 20:46
真正他们想砍的是39路，毕竟和地铁是99%重合的，……之前计划缩至竹溪立交失败，估计是还不想放弃航 ...

我估计39不太可能会砍，要砍早就动手了，民族大道的公交格局最终大概就是黑马白马运德三大公交公司各占一条走民族大道的骨干线，这样大家的利益都不受损

GPM

1817719952X 发表于 2024-1-11 20:51
线路太长就不可能了，K129这种去武鸣的线路人家连末班延迟到22：00都不愿意，还指望搞到23：30？…… ...

所以才说得靠砸钱才能有这种效果啊
像上海那样，连去金山卫六十几公里的站站乐公交上石线都能给你搞0点发车2点到终点站

GPM

1817719952X 发表于 2024-1-11 20:43
6、21都是白马线路，6路早有计划拆分，21路两年前也曾提出缩至白沙星光立交，但都不了了之，……人家 ...

9路这长度要啥休息，开一圈花的时间可能还没有23开半圈的时间长

GPM

1817719952X 发表于 2024-1-11 20:31
当年5区都还有双层车呢，……现在连线路都没了，

5区本来就是双层车过不了望州岭铁路桥的产物，双层报废以后没多久5路本尊就回到望州岭，把那个走皿煮路人民路的赝品5路给撤销了

twty

其实5路走BRT通道的时候客流也不差的，不过现在又改回去，南宁的公交线路总是不停的改来改去，想培育客流是非常不利的，所以现在的常规线路，除部分线路外，基本都放弃治疗了，老实去开发定制公交、护学公交、市郊公交等还更赚...

初尘.

GPM 发表于 2024-1-11 21:14
我估计39不太可能会砍，要砍早就动手了，民族大道的公交格局最终大概就是黑马白马运德三大公交公司各占一 ...

黑马在民族大道已经有地铁1号线了，如果要砍39也可以理解

初尘.

GPM 发表于 2024-1-11 17:07
31没有这么绕的时候吧，修1号线的时候还是走北大路转明秀路，后来修5号线就走友爱路转衡阳路，再后来友爱 ...

有的，2017年过年的时候，31路就是秀灵路-明秀路-大学路-北大路-衡阳路-友爱路这么走

1817719952X

GPM 发表于 2024-1-11 21:14
我估计39不太可能会砍，要砍早就动手了，民族大道的公交格局最终大概就是黑马白马运德三大公交公司各占一 ...

现如今黑马都并入轨道了，哪里还有什么利益可言？降低成本才是王道，39路虽然看起来也是几十台车的大线，但营收和202这种看起来不是那么黄金的线位都差不多，平均单车日营收更是只有100元左右，……还是以混动车为主力，那些混动车跑一天的成本都不止100块，要我说，就该缩至新民路地铁站，正好利用立交桥掉头，……周末老老实实去支援城际1，

gxnnzzw

1817719952X 发表于 2024-1-11 20:46
真正他们想砍的是39路，毕竟和地铁是99%重合的，……之前计划缩至竹溪立交失败，估计是还不想放弃航 ...

又想到76这个搞笑缩短短了，但只短了一点点

1817719952X

GPM 发表于 2024-1-11 21:19
所以才说得靠砸钱才能有这种效果啊
像上海那样，连去金山卫六十几公里的站站乐公交上石线都能给你搞0 ...

上海还有3：30发首班的呢，郊区往市区方向，没法比，……

其实南宁一些线路要提前首班发车也不是不可以考虑，比如K10这种，其实就应该提前到6：15，以便利去东站赶早班动车。或者甚至可以考虑直接开通定制线，票价定高一点，

1817719952X

GPM 发表于 2024-1-11 21:27
5区本来就是双层车过不了望州岭铁路桥的产物，双层报废以后没多久5路本尊就回到望州岭，把那个走皿煮路人 ...

不知道望州岭调度综合楼今年能投入使用了没有，搞得原先那些在望州岭站始发的线路都没法进场。5路全程也不算短了，开到这边连个停车休息的地方都没有就要往回开，……

1817719952X

twty 发表于 2024-1-11 21:37
其实5路走BRT通道的时候客流也不差的，不过现在又改回去，南宁的公交线路总是不停的改来改去，想培育客流是 ...

其实1、B3、6、8、9、B10、B11这些都没怎么改过（有的也是延伸），看情况吧，12、13就改过几次，B14、16也还算稳定，B17缩短过一次不到五一站了，18、B19、20也还算稳定吧。

所以这么一算下来，前20号里面，真正大改过的也就1/3左右嘛，……