太原武宿机场改扩建进行时(建设40万平米T3、131个机位、二跑)

GW1980 · 发表于 2019-11-24 17:55:51

shawnn 发表于 2019-11-24 16:41
还特意问了是不是航空管理总局的难度。人家说国家层面难度不算大，主要是楼，骆下不了决心。

外来的和尚更念不好经，不过15年还是16年忘了在那看到过民航总局委托的专家写的一份关于太原机场搬迁的意见书，具体的内容不记得了。结论大概意思就是太原机场没有搬迁的急迫性

zeb040608 · 发表于 2019-11-24 18:33:00

十年之内没必要搬迁，太原还是经济总量、人口不那么急切

猪头巷爱情01 · 发表于 2019-11-24 19:31:18

塞北朔风发表于 2019-11-24 15:42
非得一个不空的时候再做打算？而且必须也留有一定冗余吧

还是航线少、飞机不多啊

猪头巷爱情01 · 发表于 2019-11-24 19:32:15

桂林机场的t2都有十几万平米

幸福临门 · 发表于 2019-11-24 20:27:57

一个到年龄了，为何还不退？一个啥也干不了，为何不走？

ssk0829 · 发表于 2019-11-24 20:29:10

GW1980 发表于 2019-11-24 17:55
外来的和尚更念不好经，不过15年还是16年忘了在那看到过民航总局委托的专家写的一份关于太原机场搬迁的意 ...

像机场这样的全省门户都是要超前规划带动人流资金流来往的，对于咱山西这两山夹一河的地势就更重要了，研究的却是新建机场有没有紧迫性，LD们到底在考虑啥，，实在太短视了。

小店后生 · 发表于 2019-11-24 21:13:29

关于“啥也不干”：潇河新城是你干出来的？综改区是你整合的？省级通用航空示范区是谁弄的？国家级能源示范区是谁弄的？……？

小店后生 · 发表于 2019-11-24 21:15:29

关于停机坪所谓“空着很多”：每周一到周五市内停车位也“空着很多”

小店后生 · 发表于 2019-11-24 21:16:17

你能说市区内新建停车位没必要么？

小店后生 · 发表于 2019-11-24 21:18:32

高峰时间停车位如果不够的话，航班准点率必然下降，民航局就会调减武宿机场航班以提高准点率。

塞北朔风 · 发表于 2019-11-24 22:31:35

小店后生发表于 2019-11-24 21:13
关于“啥也不干”：潇河新城是你干出来的？综改区是你整合的？省级通用航空示范区是谁弄的？国家级能源示范 ...

同意有些人就是纯粹喷子

shawnn · 发表于 2019-11-24 22:42:45

楼还是算实干家的，下不了决心，还是钱的问题。虽然搬迁后卖地的钱完全够建新机场，但跟做企业一样，现金流不够，周转不动吧。

kkksbgg · 发表于 2019-11-24 22:50:33

幸福临门发表于 2019-11-24 20:27
一个到年龄了，为何还不退？一个啥也干不了，为何不走？

两个人大约都是2016前后上任，正是山西经济开始有起色的一年。两个浙江人在任，对山西来讲是好事

gagaga2019 · 发表于 2019-11-24 23:23:25

楼也想大干，结果干了个潇河都干不动，机场就不想了

GW1980 · 发表于 2019-11-25 03:00:21

shawnn 发表于 2019-11-24 22:42
楼还是算实干家的，下不了决心，还是钱的问题。虽然搬迁后卖地的钱完全够建新机场，但跟做企业一样，现金流 ...

一个数百亿级别的超大基建投资在山西一定会有各方面的掣肘，资金从来不是主要的问题，再难也难不过当年老胡修太旧的时候，几百亿的大投资只在太原一市，除了能直接受惠的晋中全省其它地区怕是会都有反弹，然后各种闹，闹到北京都不稀奇。山西的山头主义从49年起就是全国最重的，革命老区后遗症

[龙城交通] 太原武宿机场改扩建进行时(建设40万平米T3、131个机位、二跑)