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楼主: 珠江南

[建设纪实] 湛江吴川国际机场 & T1航站楼建设纪实(2024年吞吐量321.9万人次)

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发表于 2017-7-17 14:54:27 | 显示全部楼层
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发表于 2017-7-17 18:47:27 | 显示全部楼层
bokelin 发表于 2017-7-17 13:28
机场效果图,和 揭阳潮汕机场 效果图一样的。

上图应该不是湛江机场吧。

应该是参考效果图而已
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发表于 2017-7-17 21:45:50 | 显示全部楼层

这个设计感觉挺好的,利用率很高,廊桥数量很多
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 楼主| 发表于 2017-7-18 00:23:18 | 显示全部楼层
qrx12340 发表于 2017-7-17 21:45
这个设计感觉挺好的,利用率很高,廊桥数量很多

湛江国际机场登机桥21个,这个数量在国内4E机场中算多了。但设计单位计算过5.8万平方的航站楼容不下这么多登机桥,招标组织单位不同意扩面积,最终可能会压缩登机桥数量。
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发表于 2017-7-18 09:43:56 来自手机 | 显示全部楼层
广东的旅游看粤西,从这次魅力中国城选举可以看到粤西的魅力,建设4E机场是比较实际的,建好后的湛江国际机场客流量将快速增长,估计今次华侨城也会顺势而来。
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发表于 2017-7-18 10:05:49 | 显示全部楼层
珠江南 发表于 2017-7-18 00:23
湛江国际机场登机桥21个,这个数量在国内4E机场中算多了。但设计单位计算过5.8万平方的航站楼容不下这么 ...

5.8万平方米不小了
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 楼主| 发表于 2017-7-18 10:56:30 | 显示全部楼层
qrx12340 发表于 2017-7-18 10:05
5.8万平方米不小了

设计单位计算过,5.8万平方米容不下21个近机位
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 楼主| 发表于 2017-7-18 10:57:39 | 显示全部楼层
tony1980 发表于 2017-7-17 18:47
应该是参考效果图而已

这种肯定是枢纽机场了,近机位都六十几个
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发表于 2017-7-18 12:08:27 | 显示全部楼层
粤西陈少 发表于 2017-7-18 09:43
广东的旅游看粤西,从这次魅力中国城选举可以看到粤西的魅力,建设4E机场是比较实际的,建好后的湛江国际机 ...

华侨城没来!!!!!
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发表于 2017-7-18 13:27:41 | 显示全部楼层
珠江南 发表于 2017-7-18 10:56
设计单位计算过,5.8万平方米容不下21个近机位

廊桥有十几个就很不错了
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发表于 2017-7-18 14:41:23 | 显示全部楼层
潮汕机场廊桥有几个?好像在10个以内?
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发表于 2017-7-18 14:51:05 | 显示全部楼层
潮汕机场飞行区按4E级标准规划,本期按4D级标准、满足B767型飞机的起降要求建设。候机楼面积5.5万平方米,停机坪面积16万平方米,停机位21个,其中廊桥机位11个,可满足年旅客吞吐量450万人次使用需求。
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发表于 2017-7-18 15:34:49 来自手机 | 显示全部楼层
majingrong 发表于 2017-7-18 14:51
潮汕机场飞行区按4E级标准规划,本期按4D级标准、满足B767型飞机的起降要求建设。候机楼面积5.5万平方米, ...

潮汕机场今年就超5百万,难怪又准备扩建。湛江国际机场应设计一千万客流,建设一步到位,免得又扩建。
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发表于 2017-7-19 00:27:57 来自手机 | 显示全部楼层
华侨城没来
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发表于 2017-7-19 00:28:27 来自手机 | 显示全部楼层
谁知道什么情况
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