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楼主: tgyyc

[龙城交通] 太原铁路西南环线建设(2019年12月11日开通)

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发表于 2019-12-12 13:15:05 | 显示全部楼层
东风韶山 发表于 2019-12-12 12:34
对对,太焦客专还要利用一段南站到新鸣李,这下子也释放出来了。

北段韩原其实足够了,不过这话也不能 ...

韩原够啥啊      不能重连  要和煤车抢道    车次又有限   高速动车又上不去  
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发表于 2019-12-12 13:30:55 | 显示全部楼层
塞北朔风 发表于 2019-12-12 13:15
韩原够啥啊      不能重连  要和煤车抢道    车次又有限   高速动车又上不去

走韩原那么多车要去哪?  天天去呼和浩特?
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发表于 2019-12-12 13:39:58 来自手机 | 显示全部楼层
呼延同 发表于 2019-12-12 10:47
代步工具,总比坐公交方便快捷,要是坐公交车,又是等车又是换乘的,家在北城,没有两个多小时哪能去了呢 ...

现在太原的路确实修的好,开车也很顺畅,但是长久来看,还是赶不上机动车的增长态势,早晚会重回拥堵,而且现在用车环境也不太好,停车难、各种罚单、各种新规什么国六国七、审车等等,许多人都把开车当成负担,公鸡不给力,地铁有了也不成网,没什么选择余地,最后还是得开车,也挺无奈。
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发表于 2019-12-12 14:51:19 | 显示全部楼层
印象中,这个工程干了有十几年了吧,不容易啊,祝贺顺利开通!
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发表于 2019-12-12 14:54:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 塞北朔风 于 2019-12-12 14:56 编辑
东风韶山 发表于 2019-12-12 13:30
走韩原那么多车要去哪?  天天去呼和浩特?


呼和浩特 包头  鄂尔多斯 乌兰察布四市就有1000万常住人口了   连上包银沿线的乌海 巴彦淖尔近1200万人   出行需求不低   而且历史上山西和内蒙古地区的联系就很密切  现实中客流也不少啊   
况且走大同下来又不止太原,还可以经太原去郑州进而继续南下    集大原还能串联朔州市区和代县两个客流点
此外太原往张家口 北京北方向的也可以有,大同经太原西安到成都重庆的也可以有  现在韩原上不了高速动车  也就没法打通这两条线     太焦开通以后大同开来的动车最远也只能到郑州
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发表于 2019-12-12 15:05:44 来自手机 | 显示全部楼层
扎眼的韩原 这样还得多少年?

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发表于 2019-12-12 15:30:14 | 显示全部楼层
tyxl2518 发表于 2019-12-12 15:05
扎眼的韩原 这样还得多少年?

四五年
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 楼主| 发表于 2019-12-12 20:52:39 | 显示全部楼层
太原西南环铁路全线顺利开通
本站消息 12月10日,太原西南环铁路全线高质量顺利开通,并在次日进行了首发开通仪式,55031次货物列车早上8:20从位于山西太原的皇后园站开出,驶上新建成的西南环线,标志着西南环线正式开通运营。

西南环线铁路是山西**、省**关注的重要项目,是中国铁路太原局集团有限公司必保今年开通运营的重点工程。线路北起太(原)兴(县)铁路汾河站,经太原市区西南部,汇入太(原)中(卫)铁路中鼎物流园站,是缓解太中铁路、石太客专、大西高铁相继开通造成太原铁路枢纽通过能力紧张,实现客货分流的重要通道。西南环线铁路途经太原市尖草坪区、万柏林区、晋源区、小店区和晋中市榆次区、经济开发区,沿线新设晋源、西草寨、北格站3个车站,改造既有汾河、三给村、太原西、中鼎物流园站,正线长度55.51公里,为国铁I级双线电气化铁路,跨区间无缝线路。

由公司承建的西南环铁路分两期工程,一期主要为临近太中银铁路桥涵、路基等工程,二期工程主要为改线段明暗挖隧道和车站雨棚、房建、无砟轨道等工程。项目自2010年8月上场,历经十年时间,通过全体参建员工的奋斗拼搏和不懈努力,攻克了一个个重难点,完成了一个个壮举,为公司赢得了荣誉。

十年以来,项目全体人员看重责任,团结一心,始终以公司的发展壮大和信誉口碑为己任,在“规模提速,品质提升”上不断下功夫,率先优质高效完成了一期2.2亿元的施工任务,得到了业主、监理、局项目部的充分认可。良好的口碑二期又获得了5.6亿元的施工任务,为公司经营承揽做出了应有的贡献。

年以来,项目全体员工攻坚克难,勇往直前,完成了一个个艰巨的施工任务:2014年顺利完成了全线所有临近营业线施工任务,同年8月完成了全标段唯一一座悬灌梁;2017年年底完成了下穿高速公路暗挖隧道施工;2019年6月14日完成了晋祠隧道二衬施工,7月7日完成了全国都比较罕见的超高大跨径钢筋混凝土雨棚施工,9月12日在全线率先完成了10公里无砟轨道施工……通过一个个重难点任务和节点目标的实现,确保了西南环铁路顺利开通。

十年以来,项目全体参建员工牢记使命勇担当,为集团公司、公司赢得了诸多荣誉。一公司项目历年来共获得业主表扬函1份、嘉奖令5份、贺电贺信2份。每个荣誉的背后都有一段中铁十五局西南环人对企业的忠诚担当、对责任的生动诠释和对理想信念的孜孜追求的感人故事,也是中铁十五局西南环人挥洒汗水的历史见证。

十年磨一剑,砺得梅花香!项目全体员工将继续发扬铁兵精神,守住阵地,做好后期投资梳理和竣工资料移交工作,为公司交份圆满答卷。

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发表于 2019-12-13 11:04:28 | 显示全部楼层
十年啊,记得当时刚毕业就知道了这个项目,到现在关注的热情也没了,它也终于建成通车。对太原终归是好事~
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发表于 2019-12-13 21:38:57 | 显示全部楼层
热情庆祝 环线开通。不容易呀
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发表于 2019-12-27 21:36:40 来自手机 | 显示全部楼层
家在西站附近这几天车也的确多了,根据太局的资料看西南环线的机车有韶山型和和谐型,但现在依然是韶山4啊,周日能见到和谐吗?
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发表于 2020-3-4 16:02:45 | 显示全部楼层
开通了,也没什么激动人心的消息。
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发表于 2020-3-4 17:15:58 | 显示全部楼层
大地69 发表于 2020-3-4 16:02
开通了,也没什么激动人心的消息。

每天62对煤车   激动不?
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发表于 2020-3-4 17:40:00 | 显示全部楼层
塞北朔风 发表于 2020-3-4 17:15
每天62对煤车   激动不?

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发表于 2020-3-4 18:55:54 来自手机 | 显示全部楼层
没有客运?未来有无客运计划?
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