2024年城市拆迁区域综合讨论帖（2024.01-2024.12）

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文恒武 发表于 2024-10-23 14:43
人民路封小路口，然后增加天桥好还是地下通道好？

你看，现在就很奇怪，嫌街道绿化带太宽，规划有问题的和支持全分隔的没有任何冲突，相安无事

河清海晏

2900274351 发表于 2024-10-23 14:36
当前邯郸市人民路封住小路口，还有拆迁通路，都是按照二线城市的治理方式来转型。不再以三线城市管理了，虽 ...

按二线城市管理是好事。封住小路口也可以理解。

但是借道左转取消这是不对，邯郸老城区路网少，主路少，主路窄。丛台路、陵园路、和平路其实都是主路，才双四，甚至双二。道路太少，太窄！这是拥堵的原因。拿北京道路对比深圳和成都，深圳和成都规划的比北京好很多，双八道路，双十道路，一堆一堆的。。而北京作为首都，除了几条环路，一堆一堆的双四车道，双二，双六都不多！北京街道不少，但是太窄！！


邯郸不能学北京，必须学成都或者深圳，要把道路拓宽，而不是像北京只折腾一条路，那就是长安街，邯郸折腾人民路，一会返修人民路，一会堵上人民路。。。。

对外吹牛邯郸道路很宽，人民路多漂亮，结果邯郸只有一条路拿的出手，就是人民路。邯郸作为2线城市，只有一条双八的人民路！。。。。。

当然马上有傻子出来说，东区有好多宽阔的大路。是，东区道路很宽。。。但是，这好比燕郊的人去北京CBD上班，道路特别拥堵，也没有高铁，所以燕郊的人先去天津，然后从天津坐高铁去北京上班，乃比，终于能坐高铁从燕郊去北京cbd上班了！

孤帆远影碧空

因为借道左转需要单独给左转灯计时，单位时间人民路直行通行的车辆就少，取消左转借道后，左转和直行是一个灯控制，会提高通行效率，加上取消小路口，车辆可以快速通过人民路，逻辑上对的

2900274351

城市规划专家总是以为，新路修成之后，交通道路使用者的数量会保持不变。事实上，交通拥堵并不是由道路供给不足引起的，而是过度需求的产物——许多人开车是因为没有其他可以信赖的出行选择。所以建更多、更宽敞的道路，反而会使更多的人驾车出行，出现更多拥堵的车道。
而解决大城市拥堵的办法是提供新的出行方式，而不是修建更多的道路。

赵武灵王

现在封住小路口有点早，起码城市更新后，东西南北主干道再通两条后，才行，东西向：北仓路、陵园路、邯钢路。

文恒武

赵武灵王 发表于 2024-10-24 08:35
现在封住小路口有点早，起码城市更新后，东西南北主干道再通两条后，才行，东西向：北仓路、陵园路、邯钢路 ...

封住小路口，影响的是行人和非机动车，所以才修过街天桥，跟主干道关系不大

邯郸南部二村夫

直行没问题，现在是左转和掉头排队很长

2900274351

shine大神呢，https://www.hd.gov.cn/hdzfxxgk/g ... 241023_2073785.html，这块是哪啊，500多公顷，好大啊。

孤帆远影碧空

2900274351 发表于 2024-10-24 13:29
shine大神呢，https://www.hd.gov.cn/hdzfxxgk/gszbm/auto23692/202410/t20241023_2073785.html，这块是哪 ...

急用先编DZ-02

逆光@

文恒武 发表于 2024-10-24 08:40
封住小路口，影响的是行人和非机动车，所以才修过街天桥，跟主干道关系不大

邯郸已有的过街天桥，对自行车和电动车十分不友好，很多过街天桥沦为摆设无人问津。

赵武灵王

逆光@ 发表于 2024-10-25 10:17
邯郸已有的过街天桥，对自行车和电动车十分不友好，很多过街天桥沦为摆设无人问津。

应该去东北考察下过街天桥

文恒武

逆光@ 发表于 2024-10-25 10:17
邯郸已有的过街天桥，对自行车和电动车十分不友好，很多过街天桥沦为摆设无人问津。

因为设计者鉴于邯郸城市小路口多，认为自行车，电动车宁愿多走两步路也不愿上天桥，事实也是这种情况，能在平地上多走几步路，也不愿爬高下低。不像大城市，非机动车不从这个天桥过得绕行几公里，甚至还是得走高架匝道，所以这些城市自然就考虑非机动车过天桥了！

逆光@

赵武灵王 发表于 2024-10-25 15:19
应该去东北考察下过街天桥

是该好好学习学习，天鸿过街天桥只要下雨天走鞋子必湿。

2900274351

脑袋一拍，就定了，吸取先进城市的发展经验。

千古独清风

河清海晏 发表于 2024-10-23 22:24
按二线城市管理是好事。封住小路口也可以理解。

但是借道左转取消这是不对，邯郸老城区路网少，主路少 ...

路修宽一点用没有，你看济南经十路宽吧？有用吗？成都深圳人家不是因为路宽，人家发达的快速路网，次干道小路连接快速路辅路，主干道修立交，这样才才有用，北京是因为二三四五环没有快速路连接，中心城区也缺少快速路网，能够快速出城，同样问题的还有济南西安，快速路网不成网，不过现在西安意识到问题，在疯狂修快速路