<柳州火车站新站房 | 站前广场> | 站房建成广场在建

yang3513 · 发表于 2019-9-29 08:52:27

从老站房拆除那天开始算……其实已经分快速了……期待新柳州东吧，南衡……

air_china · 发表于 2019-9-29 08:56:15

南衡顺便给柳州来个东站也可以了

加拿大鹅 · 发表于 2019-9-29 09:11:26

air_china 发表于 2019-9-29 08:56
南衡顺便给柳州来个东站也可以了

就算有，也只可能是几车道的小站

air_china · 发表于 2019-9-29 09:48:02

加拿大鹅发表于 2019-9-29 09:11
就算有，也只可能是几车道的小站

小站也可以！先有再说

air_china · 发表于 2019-9-29 09:48:14

加拿大鹅发表于 2019-9-29 09:11
就算有，也只可能是几车道的小站

小站也可以！先有再说

air_china · 发表于 2019-9-29 09:48:18

加拿大鹅发表于 2019-9-29 09:11
就算有，也只可能是几车道的小站

小站也可以！先有再说

air_china · 发表于 2019-9-29 09:48:22

加拿大鹅发表于 2019-9-29 09:11
就算有，也只可能是几车道的小站

小站也可以！先有再说

air_china · 发表于 2019-9-29 09:50:33

加拿大鹅发表于 2019-9-29 09:11
就算有，也只可能是几车道的小站

柳州站都这么大张旗鼓的改造，未来柳州东应该不止南衡，留够空间扩建也行

1419173 · 发表于 2019-9-29 12:56:00

加拿大鹅发表于 2019-9-29 09:11
就算有，也只可能是几车道的小站

那要看河柳广能不能建

关西呛的老纸 · 发表于 2019-9-29 21:38:42

原来柳州站还是一等，并非部分网友说的特等站！现在日均客流量才3万出头，离日均6万的特等站标准还有很大差距

wuhanliuzhou · 发表于 2019-9-29 21:44:39

关西呛的老纸发表于 2019-9-29 21:38
原来柳州站还是一等，并非部分网友说的特等站！现在日均客流量才3万出头，离日均6万的特等站标准还有很大差 ...

南宁局目前只有南宁站和柳州南是特等站，南宁东站未评级，其他直属站基本都是一等站

关西呛的老纸 · 发表于 2019-9-29 22:19:39

好像防城港站也是

关西呛的老纸 · 发表于 2019-9-29 22:34:50

今天柳州站到达2.6万，发送2.2万，最近通过高铁管家留意了一段时间车站的客流变化，发现今年节假日客流量一般都能保持在4万以上，高峰期6万＋甚至8万＋也开始变得常见了，不过平时客流时常会低于3万，平均下来就不高了

乌尔 · 发表于 2019-9-29 22:59:32

今天特意从东站房出站。。。只能说东站房对私家车真的不友好，没有地面层以上的站快速落客通道

乌尔 · 发表于 2019-9-29 23:06:20

搞那么大的广场，没有地上快速落客平台就不说了，周围的道路都太窄了，停不了多少车，要不就距离站房太远，下个车还要走那么远才能进站，下车后连个遮雨的地方都没有，如果私家车快速落客停在地下。。那到底还算不算快速。。
加上柳州站的位置决定了来乘车的人以东边来的居多，前往东站房地下通道的道路居然和去西站房的路交织在一起，又没有太好的其他路选择，以后东站房门口光景肯定美丽。。。

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