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楼主: jianai0819

[建设纪实] <柳州火车站新站房 | 站前广场> | 站房建成 广场在建

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发表于 2019-9-18 16:09:32 | 显示全部楼层
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发表于 2019-9-18 16:09:54 | 显示全部楼层
襄阳东,期待柳州东
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发表于 2019-9-18 16:20:54 | 显示全部楼层
扶仙僧 发表于 2019-9-18 16:09
襄阳东,期待柳州东

这站够气派
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发表于 2019-9-18 16:22:36 | 显示全部楼层
扶仙僧 发表于 2019-9-18 16:09
襄阳东,期待柳州东

柳州东真不知道猴年马月
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发表于 2019-9-18 16:24:13 | 显示全部楼层
air_china 发表于 2019-9-18 16:22
柳州东真不知道猴年马月

就看长南、河柳贺、柳深、三柳之类的传闻客专合适落实咯,,庐山(九江南)、赣州西、株洲改造清一色高架站房
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发表于 2019-9-18 16:25:25 | 显示全部楼层
扶仙僧 发表于 2019-9-18 16:24
就看长南、河柳贺、柳深、三柳之类的传闻客专合适落实咯,,庐山(九江南)、赣州西、株洲改造清一色高架 ...

羡慕羡慕,柳州的铁路一条没影,真是着急
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发表于 2019-9-18 16:25:59 | 显示全部楼层
扶仙僧 发表于 2019-9-18 16:24
就看长南、河柳贺、柳深、三柳之类的传闻客专合适落实咯,,庐山(九江南)、赣州西、株洲改造清一色高架 ...

传闻不足信啊
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发表于 2019-9-18 16:38:31 | 显示全部楼层
估计未来一般地级市最高规格的车站也是这种拼接式雨棚的设计了吧,其实也蛮好的,如果延伸得比较长的一列满编的18节列车基本可以覆盖到百分之七十的车厢,我记得有一个省会新建的车站也是这种拼接雨棚,忘了是哪个城市了

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发表于 2019-9-18 16:41:10 | 显示全部楼层
这样看起来突然发现柳州站的下站台楼梯满陡峭的,角度太直
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发表于 2019-9-18 16:57:08 | 显示全部楼层
aaa04071 发表于 2019-9-18 16:38
估计未来一般地级市最高规格的车站也是这种拼接式雨棚的设计了吧,其实也蛮好的,如果延伸得比较长的一列满 ...

柳州新站有这规模就相当满意啦
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发表于 2019-9-19 09:42:06 | 显示全部楼层
赣州西站一期,二期建好后站房面积和襄阳东津站差不多大。。。这两个站都是在两城市现拓展的方向,周边比较荒。测了下距离,离老站大概15公里,大概是鹿山学院与柳州站的距离。。。九江南站(庐山站)距离九江站也差不多是这个距离,南站就挨着柴桑区(原九江县)。不过九江好像是向西发展的

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发表于 2019-9-19 10:33:01 | 显示全部楼层
aaa04071 发表于 2019-9-18 16:38
估计未来一般地级市最高规格的车站也是这种拼接式雨棚的设计了吧,其实也蛮好的,如果延伸得比较长的一列满 ...

        杭州南
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发表于 2019-9-19 11:50:11 | 显示全部楼层
aaa04071 发表于 2019-9-18 16:41
这样看起来突然发现柳州站的下站台楼梯满陡峭的,角度太直

原设计高度满足接入高架车场的
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发表于 2019-9-19 11:51:59 | 显示全部楼层
air_china 发表于 2019-9-17 19:49
广州南哪都好,就是进站通道窄了点,北京南商业确实多,进去就转向!

天津站海河广场进站口是个败笔

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发表于 2019-9-19 12:45:04 | 显示全部楼层

不是杭州南
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