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发表于 2019-9-17 17:45:08
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唐山站占地面积25万平方米,总建筑面积13万平方米, 站台规模7台16线:7台12面16线,车场设计规模为7座,东侧为高速场站台3座,西侧为普速场站台4座。无站台雨棚覆盖全部站台,南北方向共5跨,雨棚总面积69700平米,高架落客。
苏州站的建筑总面积为15.7万平方米,车场规模达7台(12座站台面)16线。北站房设置站前高架和落客平台。1-7站台是普速列车站台,8-12站台是城际列车站台。南站房依托广场设计成面朝苏州古城的半开放式结构。站台上无站台柱雨棚覆盖所有站台。
天津站总建筑面积18.5万平方米,站场规模为10台18线。北站房7.1万平方米,南站房3.3万平方米,高架候车厅2.2万平方米,能同时容纳6000人候车,无站台雨棚总面积达80850平方米。天津站站场总规模为10台18线,自北向南依次为京津城际车场,4台7线;津秦高速车场,3台6线;普速车场,3台5线;途经线路为津山铁路、京津城际铁路和津秦高速铁路。南北站房都没有站前高架落客平台。北站房地下换乘轨道交通。南站房(海河方向)设置下穿通道。
柳州站建筑面积11.4万平米,商业建筑面积为3.5万平方米。站场设置11个站台面11条股道(不知道为何没有把4货车线+1柳厂专用线算入,也是16线规模)。 |
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