苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

菜龙

loumi2016 发表于 2023-5-2 07:53
2023年5月1日小长假周一延长金牌236.4w
2023年4月30日小长假周日延长银牌229.4w
2021年12月31日跨年夜通 ...

过了端午节能不能把这个191W的刷出榜单？

gsjq

菜龙 发表于 2023-5-2 15:00
过了端午节能不能把这个191W的刷出榜单？

今天也有可能铜牌不保。

sjzslz

天禄MO 发表于 2023-5-2 13:41
交通部在算客运量的时候，算昆山的客运量为什么还把出站客流算了进去？，苏州地铁算一个车站客流一般不会算 ...

可能11号线列车开进昆山时算作一次换乘了。
就像从4号线区间坐到大兴线区间的时候，单独统计4号线客流加一，单独统计大兴线客流加一。但是算全网客流时“4号线大兴线”只算一人次。沪11应该也差不多，计算上海地铁全网客流时只算一人次，但是苏轨自己单独算昆山段的时候，包括了昆山内部区间的的1人次进站、昆山进站上海出的1人次进站、上海进昆山出的1人次换乘。

sjzslz

mhl619 发表于 2023-5-2 13:59
苏轨应该算了出站客流的，以前的描述是进站量前3，苏州火车站差不多四五万，现在的描述是客运量，火车站的 ...

没有哪家是出站还另外算的，都是进站量加换乘量，有些站换乘量很高的

依然范德彪

mhl619 发表于 2023-5-2 13:59
苏轨应该算了出站客流的，以前的描述是进站量前3，苏州火车站差不多四五万，现在的描述是客运量，火车站的 ...

肯定是进站加和换乘啊，不然乐桥怎么会有十六七万

loumi2016

nirui 发表于 2023-5-2 13:13
现在再看这段话，感觉又能读出一层意思呢
“苏州轨道交通还承接了来自上海地铁11号线的大批客流”
...

没想到还是算在苏轨客流里的，以后11号线开通后会一并计入苏州11号线客流吗？另外个人还蛮看好11号线的，昆山人口有三百万，在苏州区县中排第一。

LoquatTea

昨天几个老同学来苏州玩，大人小孩一起15个人，坐了1，2，4号线，贡献了15*3*2=90次，1，2，4号线还是蛮挤的，没想到的是4号线既然客流第一。

mhl619

LoquatTea 发表于 2023-5-2 19:24
昨天几个老同学来苏州玩，大人小孩一起15个人，坐了1，2，4号线，贡献了15*3*2=90次，1，2，4号线还是蛮挤 ...

4号线客流第一应该已经好几年了，以后没特殊情况的话，应该会一直第一下去，本来1号线可以争锋一下的，但是1号线这个4b，不太好延长，所以应该机会不大了，现在的1号线里程实在短了一点

yczm

mutouzhi2013 发表于 2023-5-2 12:30
5号线目前没有核心大站的支持。到太湖只是纸面上说说的，懂的人都知道。这两天太湖边人山人海，但是有多 ...

5号线跟1号线在西面不能换乘，严重影响木渎人民的乘坐意愿啊

LoquatTea

mhl619 发表于 2023-5-2 19:34
4号线客流第一应该已经好几年了，以后没特殊情况的话，应该会一直第一下去，本来1号线可以争锋一下的，但 ...

有点和想象中的不一样。因为要说沿途站点，一号线应该人流最多。虽然1号线短了点，但是间隔时间也短。
不过外地同学们来苏州玩了后评价还是蛮好的，很喜欢在古城走走，对金鸡湖的评价也不错。
就是虎丘没通地铁，只能打的去。

天禄MO

苏州新闻最新一个版本3/11初期贯通运营方案是：花桥—唯亭，花桥—金厍桥，新区火车站—葑亭大道。

按照苏州新闻的说法这个阶段叫单向贯通运营（2023年底—2024年底），下个阶段叫双向贯通运营，感觉3号线有一个交路可能去昆山。

a1042397703

类似于4支换4号线，4号线石湖东路-蠡墅是两个客流。
以后11号线，光明路—花桥站以西也是两个客流，昆山城区到唯亭以西也是2个客流，11号线刚开通应该就有十几万的基本盘了，刷客流利器。

a1042397703

每天几万花桥通勤族只要有一半在花桥换乘苏11，就能带来大几万的客流

nirui

天禄MO 发表于 2023-5-2 20:14
苏州新闻最新一个版本3/11初期贯通运营方案是：花桥—唯亭，花桥—金厍桥，新区火车站—葑亭大道。

按照 ...

单向贯通应该就是只有11的车开到3上

天禄MO

nirui 发表于 2023-5-2 20:36
单向贯通应该就是只有11的车开到3上

是，近期只有11开到3，下个阶段可能就有对开呢，
还给了信息，花桥—唯亭10分钟一班（1小时6对），花桥—金厍桥10分钟一班（1小时6对）。
不知道有没有敲定。