北京地铁信息平台专帖

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一线零售百货入驻，带动区域消费升级

永丰TOD综合体项目拥有约3万平方米的商业区和约6万平方米的创新型办公区。据介绍，项目未来落成后将有望引进国内外一线品牌的大型百货零售企业入驻，从而填补北清路沿线地区长久以来缺少契合地区发展的大型综合高品质商业中心的空白，届时，永丰TOD综合体项目将与西北旺万象汇、海淀大悦城一道共同打造海淀北部优质商圈带，进一步释放园区商业物业潜能，汇聚人流和商流，带动区域消费升级，补强区域发展短板。

永丰TOD综合体项目位于中关村科学城北区中关村创新主横轴北清路的核心节点，沿线汇聚有翠湖科技园、永丰产业基地、中关村壹号等高科技产业组团及园区。项目依托北清路前沿科创发展走廊，进一步强化了16号线永丰站站点与周边区域的要素聚集和空间联动，将成为带动区域活力的聚集地和新增长极。未来，永丰TOD综合体项目的建成对构建中关村科学城北区集“交通枢纽+全业态综合体”的新型城市形态，打造宜居宜业的科创新城，提升周边职住居民的幸福感和园区企业的归属感、获得感有着重要意义。
作为永丰TOD综合体项目实际的投资主体，实创股份将继续发挥中关村科学城北区开发建设和运营服务主力军作用，深入实施“两新两高”战略，坚持“产城融合”创新升级，着力构筑高品质城市新形态，建设更多标杆示范性项目，为中关村科学城北区打造具有全球影响力的科技产业创新中心贡献力量。

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北京地铁3号线08标项目科学统筹，严格执行**防控措施，着力推进项目建设按计划实施。当前，项目正处于工序转换、多工种交叉作业的关键时期，480名建设者驻守一线，热火朝天地进行附属结构检修沟、防水、砌筑工程、装修工程、机电安装工程施工，力争年底前完成运用库检修沟、主体结构防水及首层砌筑工程，为实现2022年度收官目标全速前进。

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1号线福寿岭站启用改造工程最新进展！业务楼地下结构工程全部完成！

11月27日，随着福寿岭站业务楼最后一个承台浇筑完毕，标志着中铁四局安装公司北京地铁1号线福寿岭站启用改造工程项目业务楼地下结构工程全部完成。

连日来，项目经理部在严格落实当地**防控举措的基础上，按照“决战决胜四季度”专项劳动竞赛的要求，进一步明确目标、细化措施，加强人员、机械配置，认真编写、反复完善施工组织方案，加强系统培训与安全技术交底，加大原材料质量检测力度，严格规范施工工序，广泛引入新技术、新工艺，抓住有利施工条件，全力加快推进项目建设，确保圆满完成年度目标任务。

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北京地铁12号线芳高盾构区间双线贯通

7日，中铁四局城轨分公司北京地铁12号线芳园里站至高家园站盾构区间右线贯通，标志着北京地铁12号线全线盾构掘进结束。北京地铁12号线正线全长29.6公里，其中芳高区间长度1070米。

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为防止年底的新线开通工作受到**影响，目前昌平线南延的车站采取封闭管理措施。工作人员直接住在车站，最大程度减少人员交流。

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平谷线八成车站已进场

记者8日从市重大项目办获悉，平谷线北京段已完成所有车站及区间共16个标段的施工招标，其中11个标段实现实质性开工，进入土方、坚井、导洞、横通道和结构等全面建设阶段。其中，施工工期较长的暗挖车站已实现竖井及横通道施工，部分车站已开始主体小导洞施工，明挖及高架车站施工进度较快。

历时7个月，11月底，平谷线政务中心站顺利实现主体结构封顶，成为全线首座封顶的地下车站。接下来，政务中心站将主要推进附属结构风亭及出入口、车站内部二次结构及政务中心站至政务中心东站盾构区间始发等工作，为线路通车创造有利条件。

除了主体结构已经封顶的政务中心站，副中心区域的政务中心东站力争年底前结构封顶。此外，河北段已完成神威大街站和潮白大街站施工招标，目前施工进度较快。“潮白大街站力争年底结构封顶，神威大街站年底将完成80%主体结构施工；河北段剩余未招标工程正按相关流程开展施工招标程序。”杨丽明告诉记者。

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M11号线模式口站一体化项目新进展

北京市公共资源交易服务平台发布的M11号线模式口站一体化地下停车库**和社会资本合作（PPP）项目施工资格预审公告！

项目施工资格预审公告
M11号线模式口站一体化地下停车库**和社会资本合作（PPP）项目施工招标资格预审公告
1. 招标条件
本工程    M11号线模式口站一体化地下停车库**和社会资本合作（PPP）项目    已由    北京市石景山区发展和改革委员会    以    京石景山发改（审）〔2022〕66号    批准建设，招标人为    北京市石景山区城市管理委员会    ，建设资金来自    **投资（地方）    ，工程出资比例为    30%    ,招标代理机构为     中咨海外咨询有限公司      ，工程已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人提出资格预审申请。
2. 工程概况与招标范围
2.1  本工程的建设地点 位于石景山区西北部模式口历史文化保护区范围内，西侧紧邻石门路和地铁模式口站，南侧、北侧和东侧均为模式口村。   
2.2  本工程的建设规模 M11号线模式口站一体化地下停车库项目工程，该项目为室内无车道且无人员停留的地下机械车库，属于II类汽车库，使用功能为微型及轻型机动车停车库。总建筑面积5052.2平方米，建筑地上面积239.8平方米，地下建筑面积4812.4平方米。    合同估算价    4732.68    （万元）
2.3  本工程的工期要求    320    日历天
2.4  本工程招标范围    M11号线模式口站一体化地下停车库**和社会资本合作（PPP）项目的社会投资人以及项目施工和运营   

11号线西段01标模式口站附属C出入口主体分部工程一次性顺利通过验收，已正式进入装修、机电安装阶段，预计年底交付运营！

模式口站是地铁11号线西段的起点站，沿着石门路南北向设置车站，为地下两层、局部三层的侧式站台结构，共设置4个出入口、2个风亭组、3个安全出口及1个无障碍电梯。

11号线模式口站一体化地下停车库项目， 建设地点位于石景山区西北部模式口历史文化保护区范围内，西侧紧邻石门路和地铁模式口站，南侧、北侧和东侧均为模式口村。

建设内容及规模为新建总建筑面积5052.2平方米，其中地上建设内容包括车行出入口、楼梯间及设备用房等，建筑面积239.8平方米；地下建设内容为机动车停车库及设备用房，建筑面积4812.4平方米。设计总车位209辆。

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昌平线南延公共空间艺术品方案公示

sxxrs

Diabolik 发表于 2022-12-13 14:34
昌平线南延公共空间艺术品方案公示

昌南开通后 应该是要改数字编号27号线了吧？届时就不只是服务昌平区域范围的了。

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北京地铁公司：强化统筹 有序推进

结合当前疫情防控新形势新任务，北京地铁公司认真统筹疫情防控和运营生产，聚焦优化运营服务举措，聚焦年度重点工作任务，大力推进复工复产。

心向乘客
汇聚冬日暖流

这段时间，北京迎来一轮降温天气，为确保“冬运”中，乘客能够舒心、暖心乘车，北京地铁公司开展“暖心行动”。

暖车通心，为乘客送上“暖流”。运营一分公司亦庄线检修中心结合乘客反映的亦庄线列车“车厢冷、座椅烫”，影响乘坐舒适度问题进行专项整改。“亦庄线DKZ32型列车原电加热器工作时，由于构造原因，在工作时造成热量聚集在座椅下方，不能有效扩散至车厢中，车厢内站立的乘客感觉不到温暖，坐着的乘客反而感到座椅过热。”亦庄线检修中心党支部副书记、主任刘月分析现象、原因。中心党支部成立破题小组，经过核算列车各项性能指标及参数，反复实验研究，在实验列车上成功匹配了新型电热器。新型散热器使座椅散热功能由自然散热改为机械通风散热，同时增加电热管功率。通过试验证明，此种方式能有效提高车厢温度，避免热量聚集造成座椅热量聚集问题。

暖路通行，为道岔加一层“棉衣”。15号线后沙峪站作为高架线路车站，寒潮天气对道岔正常运转造成一定影响。特别是因大雪造成道岔不能自动运转时，需要车站工作人员现场手动复位道岔，并进行人工清雪。为提高应对效率，运营四分公司对该站7—10号道岔安装道岔电热融雪系统，车站综控员可以根据天气情况和列车运行需要，智能选择开启或关闭道岔融雪系统电加热元件，实现“精准化控制”，预先融化车辆行进方向前方道岔的积雪，保障乘客平安出行。

“安心工程”
夯实“安心行程”

更换桥梁支座，让行车更安全。桥梁是地面线路列车正常行驶的关键，为降低对线路运营和养护维修的影响，13号线桥梁支座更换工程也在马不停蹄地推进。该工程于今年9月下旬开工，针对3个病害支座进行更换。在顶升更换支座前，公司对各专业人员防疫情况、支座检测报告、相关设计文件、顶升设施及应急抢修设施的准备情况均进行了详细检查。在顶升作业过程中，实时监督操作安全及轨道设施复位情况。“病害桥梁支座的顺利更换，消除了设施既有病害隐患，进一步确保了地铁安全运行。”运营三分公司安全质量管理部副部长庞雷参与了前期手续办理、桥梁病害支座更换、施工后桥梁状态监测整个施工过程。

风机专项维修，让防疫更安全。通风系统是车站防疫的关键点，机电分公司把防疫安全放在首要位置，稳步推进风机专修工程。11月下旬，面对疫情挑战，大修项目部采取工程技术人员下沉一线、调整作业计划等方式，及时解决生产难题，确保专项维修任务顺利完成。“风机专修是对通风设备的一次‘全方位体检’，在检查、维护、保养、维修的过程中排查消除风机设备的隐患，确保通风系统稳定、可靠。”大修项目部风机专业维修的带班人员陈玉海在专修过程中带领班组人员对车站风机、电机轴承、叶轮等零部件进行拆装、冲洗、调整、更换、维护，目前已完成83台设备的专修。

将疫/情影响降至最低
全力推进新线、新站建设

备受关注的福寿岭站施工没有受疫情影响而停工。“面对新一轮疫情来袭，我们及时采取了全封闭管理，因此现场地面建筑施工未受到影响。另外，在国家发布疫情防控‘新十条’后，我们也积极对施工人员核酸检测频率、防疫物资等进行及时调整，确保工程与防疫双向推进。”工程管理公司第三项目部经理韩进军指着施工现场新版防疫修订方案说。自2021年12月13日福寿岭站施工启动以来，已完成了勘探测量及现场踏勘、设计联络会两个阶段，当前正处于现场实体施工阶段。例如区间新轨及道岔铺设、冷滑实验、带电通车、通信信号连锁等环节均已结束，目前正在进行地上建筑结构封顶，预计年底前完成。下一步，将进行地下设备接口线缆的敷设、调试，确保单一系统能稳定运行，一切就绪后进入综合调试。

昌平线南延一期工程北起清河站，南至西土城站，线路全长9.7公里，均为地下线，此次预计开通的5座车站中，六道口站可实现与15号线换乘，西土城站可实现与10号线换乘，进一步扩大了昌平线服务范围，提高中心城区线网密度。自11月下旬起，昌平线南延一期便进入全天按图空载试运行阶段。“测试阶段，昌平线最小列车间隔2分30秒，采取大中小交路套跑方式运行，最大上线车组数42组，列车采取人工驾驶和列车自动驾驶两种模式分别测试线路、车辆、信号的承载能力。”昌平线乘务中心党支部书记黄林为了确保自己按时按点现场“督战”，选择以岗为家。

山药

sxxrs 发表于 2022-12-13 23:40
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参见房山线

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地铁17号线歇甲区间全面铺轨！

近日，在北京地铁17号线21标歇甲村车辆段的联合检修库内，项目管理人员正在与铺轨单位进行着最后的工作交接。作为分区分线推进中最后一个移交的库区，这次交接的完成标志着项目全面进入铺轨工作阶段，为地铁17号线全线通车运营奠定了坚实的基础。

北京地铁17号线21标歇甲村车辆段项目位于昌平区北七家镇，车辆段东西长1252m，南北宽360m，工程占地350000平方米，大小约为49个标准足球场。工程建设内容由运用库、检修库、咽喉区、综合办公及信号楼等共18个单体组成，届时将成为全线列车停放、检查、整备、运用和修理的基地。

4万吨钢结构，8万吨钢筋，70万㎡模板，70万m混凝土……一个个数据无不体现出这是一个极复杂的系统工程，此外其工程规模大，场地大、体量大、组织难度大、专业多、工序交叉多、人机料多、工期紧、技术难度高的诸多特点，更是令施工作业挑战重重。项目团队迎难而上，在工作中逐渐形成了上下齐心、人人有压力、个个有动力，干部做表率、责任共承担的良好工作氛围，实行统一指挥、分区实施、网格化管理，以三番路网科学组织人流、物流、车流，运用先进智能设备，实现对现场大型机械的有效监管。历经两年时间，先后克服前期占地征拆、高压线改移、国防通信光缆改移等诸多不利于全面施工因素，顺利完成了主体结构、二次结构施工及验收。

北京地铁17号线歇甲村车辆段的建设将助力北京交通主干道高效运转，对改善北京城市规划建设、推动首都人民绿色出行、促进区域经济发展，具有里程碑的意义。项目力争于2023年6月具备竣工验收条件，以确保车辆段顺利进车试运营，为后续17号线全线通车运营创造良好条件。

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复工复产进行时 | 北京地铁13号线扩能提升工程有序推进

年尾岁末，为了保证项目建设进度，北京地铁13号线04标项目建设者们不畏严寒，鼓足干劲，严格落实冬期施工各项措施，采用多种材料对现浇混凝土进行覆盖保温，确保了低温下地连墙导墙和地连墙的施工质量。按计划，项目将于年底完成西区旋喷桩和地连墙导墙的全部施工作业。

据了解，北京地铁13号线04标项目共包含一站一区间，即新龙泽站与下穿京张预留段盾构始发井~新龙泽站区间（含13A及13B），其中新龙泽站为13号线扩能提升工程13A和13B线换乘车站，车站为地下两层双岛四线车站。

北京地铁13号线扩能提升工程是在老13号线的基础上进行扩能改造，线路拆分成13A、13B两条线路。13A线路长度31.3公里，线路起点车公庄，终点天通苑东，串联了既有13号线西段以及回龙观、天通苑地区。13B线路全长32.2公里，线路起点为16号线马连洼站，终点为13号线东直门站，串联了回龙观、天通苑以及老13号线东段。

记者了解到，北京地铁13号线是国内首条大规模“新建+改造”的轨道交通工程。通过一系列的改造，将优化北部的轨道网布局，提升轨道交通的可达性，破解13号线现状运能不足的困局，增加轨道交通服务人群，提升回天地区运营服务水平。

截至目前，北京地铁13号线扩能提升工程13A线天通苑站、回龙观西站、13A与13B线换乘车站新龙泽站三座车站均顺利开工。项目建成后将加密回龙观、天通苑等大型居住区的内部轨道线网，缓解回天地区车站限流压力，化解西二旗站的客流堆积、西直门站的换乘压力。

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为配合新线建设，自2022年12月24日（星期六）首班车起至2023年3月18日（星期六）末班车止，北京地铁10号线三元桥站封闭改造，封站期间10号线各次列车在三元桥站通过不停车，三元桥站停止10号线与首都机场线换乘。（乘坐首都机场线的乘客可在首都机场线三元桥站正常乘降。）

此外，自2022年12月24日（星期六）首班车起，6号线东大桥站D2口封闭拆除，其他出入口可正常进出站。

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北京地铁12号线14标

在全体参建者的共同努力下，地铁12号线14标项目部百盛盾构井至西坝河站区间、西坝河站至三元桥站区间左右线分部工程分别于11月24日、12月9日顺利通过验收，标志着该标段区间施工任务圆满完成！这是项目建设的重要里程碑节点，为12号线后续铺轨工作的开展及如期完成通车目标奠定了坚实的基础。接下来，项目部将继续扎实推进生产经营工作，提前做好出入口工期筹划，为完成明年生产任务做好充分准备。

北京地铁12号线12标

为确保全年各项任务圆满收官，项目部在落实好最新**防控各项要求的前提下，全力以赴抓好复工复产各项工作，继续坚持网格化管理，防疫人员在岗在位，强化项目管理人员及农民工的健康监测，确保一线人员安全稳定。目前，和平西桥车站现场人员146人，主体结构已全部完成验收，为如期实现通车目标打下坚实基础。