济南《百年商埠》专题欢迎您的加入

海文翻译 · 发表于 2015-4-14 11:16:44

看了这么多帖子，真的觉得济南应该好好保护一下历史建筑了，不然一定会被后人耻笑的

NANPIAO · 发表于 2015-4-14 11:32:54

请大家列举一下济南最具城市和地方代表的老建筑，包括现存的和被拆除或者破坏的，大家公认的头20个。其实也不是所以的老建筑都需要保留或者复建，但这些具有代表性的老建筑是要保护的。

SOM · 发表于 2015-4-14 11:50:42

我以前看到的资料介绍商埠区说过，虽然区块内有不少典型建筑，但在建成之后乱搭乱建现象很严重，这就形成了经典建筑和棚户区共存的现象。而80-90年代的棚改又缺乏保护和先进的理念，才造成现在商埠区的局面。

K-M-A · 发表于 2015-4-14 12:11:16

已加精，希望楼主持续更新下去！

1995 · 发表于 2015-4-14 12:53:51

顶起！！

济南小鸟 · 发表于 2015-4-14 14:38:53

日本三菱株式会社济南分店

位置：经三小纬二

济南小鸟 · 发表于 2015-4-14 14:40:44

亚细亚火油洋行

地址：纬三路94号

济南小鸟 · 发表于 2015-4-14 14:44:18

本帖最后由济南小鸟于 2015-4-17 21:28 编辑

齐鲁金店旧址（原日本泺源会馆）

济南小鸟 · 发表于 2015-4-14 14:47:01

济南小鸟 · 发表于 2015-4-14 14:50:26

日本高岛屋出张店

地址：经二路276号

济南小鸟 · 发表于 2015-4-14 14:56:52

本帖最后由济南小鸟于 2015-4-14 14:59 编辑

以上列举了被拆除的 “十大代表建筑” ，还有很多很多百年建筑就不再一一列举了，有的也已经无法考证了，到此为止！
另外这些建筑大部分处在市中区，大观园东拆不东，老建筑拆的真狠！

济南小鸟 · 发表于 2015-4-14 15:30:47

本帖最后由济南小鸟于 2015-4-14 15:34 编辑

济南老火车站之胶济铁路济南站

胶济铁路济南车站旧址，位于济南市天桥区车站街东侧，欧式建筑。站房大楼于1904年动工，1915年建成并投入使用。

1898年，德国强迫清政府签订《胶澳租借条约》，其中允许德国在山东建造由青岛经潍县、博山和经沂州、莱芜到济南的两条铁路[1]。1904年，胶济铁路自东向西铺到济南，不久由英、德两国出借款项建造的津浦铁路也铺到济南。因统辖权不同，两座颇具规模的车站相距数百米独立设置，均为欧式风格[2]。

胶济铁路济南车站的历史照片
20世纪30年代以前，两座火车站曾经同时使用。直到1937年底侵华日军占领济南时，为了配合分区管理，将两座车站进行改造和扩建，第二年将胶济铁路济南车站并入津浦铁路济南车站[3]。

1939年两条铁路接轨，胶济铁路济南站被改为济南铁路局机关，前为停车场。后作为济南铁路分局，今为济南铁路办事处[4]。1995年12月被列入济南市文物保护单位，2006年12月被列入山东省文物保护单位。

济南小鸟 · 发表于 2015-4-14 15:38:48

济南老火车站“双雄对峙”

济南小鸟 · 发表于 2015-4-14 15:44:58

本帖最后由济南小鸟于 2015-4-14 15:49 编辑

100年前济南市区就有三座火车站，津浦济南站、胶济济南站、黄台站

珍贵明信片

内景

1995 · 发表于 2015-4-14 16:17:24

哇真不错抽空进去看看！！

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