1、新区随拍（会展中心站、宝能、中心湖）2、新胜利大街（裕华路-新华路）3、其他

真定府 · 发表于 2014-10-10 21:59:43

新区道路的非机动车道是否设计的有点窄了，宽度不足的非机动车道根本没有人走
天子蓝发表于 2014-10-10 21:51

主干道的还可以，4-5米宽
有些两车道的小路还在旁边铺一米多宽绿色的水泥路面，美其名曰自行车道那纯粹糊弄人

豢猪哥哥 · 发表于 2014-10-10 22:28:09

新胜利大街已经修到了新清真寺？？？？

楼海 · 发表于 2014-10-10 22:36:21

回复 86# shuangyu
原来还有渗水的作用，这点还真没想过~~不过下雨的时候水渗不下去，砖下会积水，砖也会被水泡的松动，也许稍微大一些薄一些会不会更好？

天子蓝 · 发表于 2014-10-10 22:57:43

石家庄总体修路都保守的很，弄不清原因。大胆猜测，跟钱有关（是不是占地很费钱。拆迁费什么的） ...
幻雅07 发表于 2014-10-10 14:03

以新胜利大街的红线宽度，双14都是妥妥的轻松，不知道怎么想的，我觉得还是固有的思维框框没有打破吧。这两年才突破双六这个框框迈向双八，石家庄既无南方城市的秀气也无北方城市的大气，很难让人不吐槽。当初陈全国任省长期间曾提出双十标准的城市主干道，具体说的是所有出市口主干道全部按双十的城市主干道标准新建改建，当时结合云川提出的加大建筑退红线距离，我感觉石家庄开始向着大气的方向迈进了，结果还是一场空。不知道现在的建筑退红线距离是按什么标准执行的，这个建筑退红线距离对于城市景观非常重要，应该立法予以实施

天子蓝 · 发表于 2014-10-10 23:03:21

主干道的还可以，4-5米宽
有些两车道的小路还在旁边铺一米多宽绿色的水泥路面，美其名曰自行车道那纯 ...
真定府发表于 2014-10-10 21:59

非机动车道3米是底线，低于这个宽度，人们不会走的。其实像这种两车道的小路要么就稍微宽一些，机非混行，要么就规规矩矩的修个标准的非机动车道，现在人们的素质在提高，只要有相应的道路一般不会混行。我最喜欢的还是功能齐全的那些小路，机非隔离，2+2绿化模式，青园街是个不错例子，唯一可惜的就是木有足够的便道，若青园街全线可以保证两侧2-3米的便道（不包括行道树和花池）那就很完美了

天子蓝 · 发表于 2014-10-10 23:06:05

回复 shuangyu
原来还有渗水的作用，这点还真没想过~~不过下雨的时候水渗不下去，砖下会积水，砖也会被水 ...
楼海发表于 2014-10-10 22:36

多虑了，呵呵，现在使用的大部分都是这种渗水砖，效果非常好。现在石家庄地下水缺失，有点水很快就会下渗，基本不会积水。中山路铺的那种青色的大块渗水砖我也很喜欢，不过那种砖我感觉还是铺在类似中山路这种繁华商业区貌似更搭调一些

楼海 · 发表于 2014-10-10 23:10:00

回复 96# 天子蓝
无论大小，能够发挥作用，实用就好~~{:5_121:}

排名大师 · 发表于 2014-10-10 23:11:34

地铁到新区，绝对起决定性意义

天子蓝 · 发表于 2014-10-10 23:15:51

石家庄总体修路都保守的很，弄不清原因。大胆猜测，跟钱有关（是不是占地很费钱。拆迁费什么的） ...
幻雅07 发表于 2014-10-10 14:03

仔细想想还是和思想有关吧，很多不需要加大拆迁投入就可以修更宽的地方也没有见有多大的魄力。现在人们说的最多就是槐安路高架，槐安路的道路红线宽度是100米，然而却在上面架设一条双四的高架，妈妈啊，这种级别的道路别的城市妥妥的双八高架了。从一开始的安建安平，跨中华大街桥就规划的很短视，既然已经确定了槐安路的城市地位，从一开始就要超前规划，更何况修路这种事情怎么修都是好事，规划超前一点也不用担心浪费，这可是城市核心区域。也许是有很多其他因素左右吧，否则我不明白大部分普通百姓都能看出并预见到的问题，我们的城市管理者会看不到想不到？

zfyy · 发表于 2014-10-10 23:32:58

石家庄确实缺少大省省会应该有的气魄，云川在的时候还有点。

lid1811 · 发表于 2014-10-11 07:03:46

回复 94# 天子蓝
说的好，石家庄的城建最大的问题就是建筑退红线不足，贴着路边建，绿地和广场严重缺失！

幻雅07 · 发表于 2014-10-11 09:35:24

回复 94# 天子蓝

恨铁不成钢啊，我也换过一种思维体谅他们（规划者）如下。
1、城区面积小，人口多，住房就多，红线增加，无形拆迁成本增加（说无形，是因为只有到拆迁的时候才花钱），规划不花钱。
   2、城中村、旧房改造增加很多房屋建筑面积，导致楼的数量多（城中村都是回迁、旧城改造基本没有货币置换，都是回迁），在原址上的新小区密度极大，楼基本上满满当当、夸张一点都是见缝插针。临街的楼与道路极近，路基本没法宽阔。不建那么多楼，开发商是没有高利润的。
   3、财政有限（省里支持不够，对于这么大面积的河北省，省里的钱也不多，），石家庄需补救的功课太多了，真要是规划高大上，那只能申请，等着审批，钱不到位动不了工，一些大的基础设施还得滞后，不如降低标准（貌似短视行为，其实没有办法，最近什么通航的标准不又降了吗）
4、现在这个环境，落后者要追赶先进省份，毫不客气的说基本不可能。需要咱们的领导者具备怎么样的智慧，才能实现呢？    显然我们没有这样的领导者。

总体上说，石家庄目前符合自己的实际定位落后省份的省会，从规划角度，没有实现“大省省会的目标”远的不说，郑东新区的CBD的规模，咱就望尘莫及了。最近大几年，现在通过基础设施的大力建设，已经是个省会城市了。
我已经“被”知足了。我们单位也有规划、设计的部门。

幻雅07 · 发表于 2014-10-11 09:36:42

回复 95# 天子蓝

咱就住青园街附近，对它已经很满足了。

hewenming · 发表于 2014-10-11 10:23:01

正定新区会像郑懂新区那样也有 CBD群吗？？

jingling8627 · 发表于 2014-10-11 10:43:13

楼主辛苦了点赞。。。

[正定新区] 1、新区随拍（会展中心站、宝能、中心湖）2、新胜利大街（裕华路-新华路）3、其他