建设纪实—星港国际中心|264M/50F+264M/50F|建成

利维坦

这个双塔要 上 300+怎么 体现 白玉兰的第一高 呢？除非白玉兰也加高到360-380之间 不然白玉兰地位如何体现。 ...
CDX520 发表于 2013-11-28 17:51

当年国际饭店还上海最高呢，难道为了体现它的“永远最高”，现在的上海那么多高楼都应该拆掉或炸掉？长江后浪推前浪，任何最高最好最。。。都是暂时的！

利维坦

北外已经很久没有新建住宅项目了
天池 发表于 2013-11-29 00:39

很快就会有了！

tmz

回复 94# zip

是的06年得到批复的规划，我看觉得也应该是旧的，可是现在还挂在规划局网上，没有新的规划挂出来。。

tmz

回复 98# 利维坦


    听唐山路那帮被动迁的人说他们那里动迁之后就是要造住宅。。。希望不是。。

zip

回复  zip

是的06年得到批复的规划，我看觉得也应该是旧的，可是现在还挂在规划局网上，没有新的规划挂 ...
tmz 发表于 2013-11-29 12:59

http://shgtj.gov.cn/ghsp/ghsp/hk/201310/t20131030_610634.htm
新的在这里~~

海门路55号应该可以说是个转变，未来虹口有可能往超高层密集发展

利维坦

回复  利维坦


    听唐山路那帮被动迁的人说他们那里动迁之后就是要造住宅。。。希望不是。。
tmz 发表于 2013-11-29 13:01

据说部分可能是住宅，靠大连路那部分或许不是！

天池

新的在这里~~

海门路55号应该可以说是个转变，未来虹口有可能往超高层密集发展
zip 发表于 2013-11-29 13:01

    希望如此

天池

新的在这里~~

海门路55号应该可以说是个转变，未来虹口有可能往超高层密集发展
zip 发表于 2013-11-29 13:01

    图片无法显示

利维坦

图片无法显示{:5_116:}

eric80

靠大连路那里商业办公为主, 住宅体量很小

8路电车

回复 93# tmz

当年的思路应该是没错的，虹口的高端居住产品不多，因此整个区域消费水平难以增长。区里的意思就是要以高端居住来吸引高端人士，特别是吸引在虹口滨江（以下简称“虹滨”）和小陆地区的办公人士，让这批人来带动起虹滨的消费水平，而这样又能反过来增加虹滨商业商务的能级和知名度，两者应该说是相辅相成的。
但是，以今天的眼光来看，居住用地显然是太多了，因为不远处的瑞虹新城已经能提供大量的中高端的人士居住。虹滨是和老外滩（以下简称“老外”）、小陆家嘴（以下简称“小陆”）比肩的上海中央商务核心区的重要组成部分，现在正是要突出他的商业商务的比重来提高虹滨的含金量。
吴清上任后，以财富管理为特色的金融业发展地特别快，虹滨应该好好利用吴清在位的这个有利局面，把失去的20年的隐痛补回来。因此，虹滨乃至以后的周家嘴路沿线（以下简称“周嘴”）一定要向打造出“有震撼力”的效果，当年，浦江两岸开发刚提出来的时候，虹滨和周嘴地区的定位就是如此。
当然，我理解的这个“震撼力”除了高楼之外，还有交通环境、人文环境、办公环境、商业环境等的良性循环，是一个真正开放式的、环境友好型的新型商务区，这样反过来又能给周嘴的居住区加分，让在虹滨和小陆，乃至老外办公的高端人士真正被吸引来这里居住和创业，那整个虹滨和周嘴的开发就是成功的了。
因此，结论就是，虹滨和周嘴地区要有老外的人文，小陆的高度，新虹桥的环境，徐家汇的商业，同时，还要兼具新天地的情调。这是我个人对于整个虹滨地区的定位。

Giggsun

回复 109# 8路电车


    赞一个 既然决定成为中央商务区的一部分 就应该大力气发展商务 让瑞虹天地解决人文居住吧！

天池

回复  tmz

当年的思路应该是没错的，虹口的高端居住产品不多，因此整个区域消费水平难以增长。区里的意 ...
8路电车 发表于 2013-11-30 08:26

    “老外的人文，小陆的高度，新虹桥的环境，徐家汇的商业，同时，还要兼具新天地的情调”

这五个里面能实现两个就不错了

eric80

虹口就是虹口, 不需要拿其他地方来类比, 徐家汇现在这么萧条, 政府又放弃了虹桥开发转战自贸区, 这两个已经荒废了

虹口就要走出自己的路, 本身的底蕴已经很厚实 底子又好, 自己管自己崛起就可以了, 其他地区都可以俯视

8路电车

回复 111# 天池


    那就看吧，看看能实现几个。