“大号地铁”水乡旅游线城际铁路再迎重大进展

Mihimaru

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-8-9 16:51
那里就不存在城区，而是几个镇的联合。吴江就北面松陵一片算是个中等城市，南面盛泽算是个小城市，十几年 ...

但松陵的自身的发展短板也非常明显，松陵大部分本地人不是进银行机关就是到苏州上班，能和盛泽拉开差距全靠苏州大力支持的太湖新城吸引了大波乡镇改善型住房投资，开发区方面赶上外资产业电子装备等buff加持的红利，吴江唯一需要产业转型的就是南部的纺织面料新材料，也就是支持两家世界五百强

zimmer89

I＿am＿Ethan 发表于 2024-8-9 10:01
会算进地铁里程吗

估计不算

zimmer89

1031794948 发表于 2024-8-9 16:47
水乡线最近进展，是不是在加速啊

都是正常流程。

epromsd

SZH30417 发表于 2024-8-9 13:10
这个七万六千人的七都镇算是盛泽站的客源吗？从地图上看镇政 府到湖州南浔站16公里，到盛泽站22KM··· ...

要看公交怎么安排，七都去湖州，杭州，安徽，南京等地去南浔站合算，去上海假如七都有公交的话道盛泽站上车划算。

Mihimaru

epromsd 发表于 2024-8-9 21:02
要看公交怎么安排，七都去湖州，杭州，安徽，南京等地去南浔站合算，去上海假如七都有公交的话道盛泽站上 ...

打车也没多贵，顺风车拼座独享和快车差不多就是盛泽30，40，50，南浔20，30，40，盛泽比南浔贵个10块钱

meilai

epromsd 发表于 2024-8-9 21:02
要看公交怎么安排，七都去湖州，杭州，安徽，南京等地去南浔站合算，去上海假如七都有公交的话道盛泽站上 ...

七都没有去盛泽的传统，但是七都去南浔逛街之类的，是传统，再早，吴江北边的人到七都，要先到南浔，再坐船到七都。。七都民间的普遍观念就是去盛泽还不如直接去吴江呢，吴江实行医联体，七都卫生院庙港卫生院归属由盛泽医院领头的南部医联体，就不太满意，明明通过230到吴江更方便。

meilai

Mihimaru 发表于 2024-8-9 21:26
打车也没多贵，顺风车拼座独享和快车差不多就是盛泽30，40，50，南浔20，30，40，盛泽比南浔贵个10块钱

七都人出行一般要么南浔，要么吴江，一般不往盛泽方向跑的。南浔近，吴江么230很好开。七都到盛泽，要走铜七线到八都转盛八线，完全就是普通乡镇公路的样子，不好开。

Mihimaru

meilai 发表于 2024-8-10 15:02
七都人出行一般要么南浔，要么吴江，一般不往盛泽方向跑的。南浔近，吴江么230很好开。七都到盛泽，要走 ...

我知道的呀，但是南浔老城是偏北的七都过去当然方便，但高铁站在南浔城区最南面，横穿整个城区要不少红绿灯，整个出行体验也不会有多好

yingsh12345

meilai 发表于 2024-8-10 15:02
七都人出行一般要么南浔，要么吴江，一般不往盛泽方向跑的。南浔近，吴江么230很好开。七都到盛泽，要走 ...

地理决定的，七都到盛泽走公路的话实际距离近30公里，到南浔只有7，8公里

xu331675323

放着好好的苏虞张停了。不是说没钱么

zimmer89

xu331675323 发表于 2024-8-10 22:23
放着好好的苏虞张停了。不是说没钱么

是的，张家港和常熟没钱，并且又是县级市，财政交省里，有去无回。
而吴江是市辖区，水乡线建设虽然主要是吴江出钱，但也有市里以转移支付的方式协助。再加上近两年园区新区帮忙承担吴江上交省里的部分，吴江财政基本是全部自留。这就是并区的好处。

Mihimaru

xu331675323 发表于 2024-8-10 22:23
放着好好的苏虞张停了。不是说没钱么

省里想法不一样，省里要上过江通道连南通

xiaodong46

xu331675323 发表于 2024-8-10 22:23
放着好好的苏虞张停了。不是说没钱么

这个有点可惜了。

青胖咸鸭蛋

Mihimaru 发表于 2024-8-9 17:17
但松陵的自身的发展短板也非常明显，松陵大部分本地人不是进银行机关就是到苏州上班，能和盛泽拉开差距全 ...

开发区那边大片的企业，都是吴江市区的或者说是松陵同里联合体的

Mihimaru

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-8-12 09:03
开发区那边大片的企业，都是吴江市区的或者说是松陵同里联合体的

说白了这就是前店后厂模式，城市的繁荣吸引了企业，在地价便宜的板块设厂，而吴江是反过来了，先有开发区做代工，然后去太湖新城砸钱