6月29日，3/11号线全面贯通运营！

飞雪连天021

zimmer89 发表于 2024-6-27 11:08
因为有人会从花桥坐地铁到正仪，也有人会从江浦坐地铁到葑亭大道，也有人会从唯亭坐地铁到石湖北，也有人 ...

也是方便无锡过来去昆山上海太仓 而不用换车  太仓在兵希站下车还太仓312

同里使者

呜呼拉呼 发表于 2024-6-27 10:55
其实3/11压根不需要全线贯通，贯通到李公堤西就够了，基本可以换乘苏州所有的线路了。葑亭大道到李公堤西作 ...

那如果要从昆山到吴江太湖新城，如果只到李公堤西得换乘2次，现在可以11直接到宝带路换4。

zimmer89

呜呼拉呼 发表于 2024-6-27 10:55
其实3/11压根不需要全线贯通，贯通到李公堤西就够了，基本可以换乘苏州所有的线路了。葑亭大道到李公堤西作 ...

估计以后会调整的，
高峰期全线拉通，保证较小的运行间隔，避免像之前那样3号线盘蠡路-金厍桥区段的拥挤度比4号线还高。
平峰期可以缩短一些交路，在中间折返。

zimmer89

呜呼拉呼 发表于 2024-6-27 10:53
花桥出发的末班车应该起码放到唯亭吧，共青西侧还有大片的居民区哈

花桥晚上10点半的末班车是到葑亭大道。

Tianyacanjing

ss1998 发表于 2024-6-27 11:09
一定要在花桥上车？一定要去新区火车站？在中间坐一段不行啊

中间按需求3号或者11号就可以了，按你这个逻辑就应该你去哪就把直达地铁修到哪，

ss1998

Tianyacanjing 发表于 2024-6-27 12:23
中间按需求3号或者11号就可以了，按你这个逻辑就应该你去哪就把直达地铁修到哪，

少一次换乘不好吗？比如玉山广场直达东方之门，不知道你什么gp逻辑，本来就能贯通的。

zimmer89

Tianyacanjing 发表于 2024-6-27 12:23
中间按需求3号或者11号就可以了，按你这个逻辑就应该你去哪就把直达地铁修到哪，

中间的需求就是昆山城区到湖西的需求大，盘蠡路到湖西到园区火车站的需求也很大，这些需求都有重叠，所以全线拉通是最能兼顾需求的。

yingsh12345

飞雪连天021 发表于 2024-6-27 11:10
也是方便无锡过来去昆山上海太仓 而不用换车  太仓在兵希站下车还太仓312

未来无锡市中心坐地铁到上海市中心，站站乐需要4个半小时

zxlsip0512

那早上的大站快车 市区从哪个起点可以开始坐呢？

飞雪连天021

zxlsip0512 发表于 2024-6-27 14:51
那早上的大站快车 市区从哪个起点可以开始坐呢？

昆山共青开始吧

DarrenBraze

呜呼拉呼 发表于 2024-6-27 10:55
其实3/11压根不需要全线贯通，贯通到李公堤西就够了，基本可以换乘苏州所有的线路了。葑亭大道到李公堤西作 ...

只贯通到李公堤西代表新区站-金厍桥区间全天固定7分钟一班

LLbb

如果有越行线就好了，可以组快慢车，那就完美了

fxmaoyuzzz

Tianyacanjing 发表于 2024-6-27 09:04
谁会从花桥坐地铁去新区火车站，这种交路开着有什么意义？有没有大神解释一下

象征意义更大一点，毕竟以后还要接苏锡快线

alac

roger936969 发表于 2024-6-23 03:19
除了工作日早晚高峰，其他所有时间全线间隔7分钟，间隔这么长，要点脸？

为你自己偶尔坐下开一趟车，你说话不觉得不好意思？客流上来自然加密

落落刺

今天早高峰，08：02宝带路往新区火车站，6分钟间隔，只比之前缩了1分钟。