！！大家有没有感觉，不守规则的电瓶车已严重拉低了济南的形象？？？

wuyu19830703

aeschylus 发表于 2024-6-4 15:29
过誉了，礼让行人济南确实做得好，但是早晚高峰夹塞还是比较厉害的，有好有坏但绝对算是还可以的素质，比 ...

济南的礼让行人确实是我去过的城市中最好的，比上海好，特别是相比我们无锡苏州那真的是好太多了，我们那边随意变道，不打转向灯，行人正常绿灯过斑马线，车辆加速从行人前面右转把人逼停，这种出生操作我都碰到很多次了，毫无驾驶素养可言。在济南我还想买辆摩托车玩玩，在无锡我可不敢。

SeizeTheDay

wuyu19830703 发表于 2024-6-10 10:59
济南的礼让行人确实是我去过的城市中最好的，比上海好，特别是相比我们无锡苏州那真的是好太多了，我们 ...

哈哈在济南开车如果敢右转把行人逼停是真要挨骂的，现在都很自觉了，行人没走完都老老实实停下等着，也没人敢催。摩托车也算济南一景，奥体和七星台拍摩托都快成产业了，夏天晚高峰奥体路边至少一二十个拍照和直播的

wangwei1126

wuyu19830703 发表于 2024-6-10 10:59
济南的礼让行人确实是我去过的城市中最好的，比上海好，特别是相比我们无锡苏州那真的是好太多了，我们 ...

在济南，礼让行人是真的礼让行人，在其他地方，礼让行人要么是有摄像头拍照不得不让，要么是为了坐在驾驶室看行人被旁边车道的车给撞飞

neurosurgery

济南开车的素质有你们说的那么好？我回济南时，经常绿灯倒计时被右转的车给卡住一个红灯。我觉得不如北京的司机好一些，北京的司机只要行人往人行道一站，包括公交车司机直接停车，摆手让你过。

夏斯沃勒2018

SeizeTheDay 发表于 2024-6-11 09:15
哈哈在济南开车如果敢右转把行人逼停是真要挨骂的，现在都很自觉了，行人没走完都老老实实停下等着，也没 ...

一直不明白，奥体那些人骑着摩托车蹲路边在拍什么？拍了以后发在哪里

chiguakanxi

neurosurgery 发表于 2024-6-11 09:58
济南开车的素质有你们说的那么好？我回济南时，经常绿灯倒计时被右转的车给卡住一个红灯。我觉得不如北京的 ...

被右转的车卡住一个红灯？这代表什么？都是机动车，和素质有什么关系？除非是故意堵路，否则和素质无关。
说不定右转的车就是在礼让行人，让行人先过，所以等着，才卡了红灯啊。如果不管人行道上的人，直接右转，肯定卡不了灯。
可以说济南九成以上的司机都礼让行人，做得非常好。公交车更是礼让行人，上公交车，司机都给打招呼，很多外地来济南旅游的在自媒体都赞不绝口。这点是大家公认的。济南交警和济南公交可以说是两张非常好的名片。
北京的好不好，不做评判，看看有没有北京的网友，出来说说。

chiguakanxi

夏斯沃勒2018 发表于 2024-6-11 10:19
一直不明白，奥体那些人骑着摩托车蹲路边在拍什么？拍了以后发在哪里

应该就是个集合点，摩友们奥体集合，去骑行。大部分去南部山区，西营，七星台，锦绣川等。奥体集合后，向东南方向出发，几十辆浩浩荡荡的，非常壮观，遇见过好多次。不只是摩托车，还有自行车的，穿着紧身骑行服，全副武装，几十辆排着队，还很好看，算是亮丽的风景线。

SeizeTheDay

夏斯沃勒2018 发表于 2024-6-11 10:19
一直不明白，奥体那些人骑着摩托车蹲路边在拍什么？拍了以后发在哪里

拍摩托车啊，或者路过的有个性的自行车、汽车，我在抖音上见过

SeizeTheDay

在济南**商务区的海右路和礼士路南段，这里紧邻万象城商圈、人才公园和山东省美术馆，人流量和车流量较大。6月10日，相关部门对位于人行道的停车区进行了取缔，重现划定了非机动车停车区，多措并举解决非机动车乱停放“顽疾”，使商场、展馆、公园周边停车秩序得到有效改善，擦亮了济南**商务区的南大门。

wuyu19830703

chiguakanxi 发表于 2024-6-11 11:04
应该就是个集合点，摩友们奥体集合，去骑行。大部分去南部山区，西营，七星台，锦绣川等。奥体集合后，向 ...

我感觉这一波摩托车热今年已经是最后一年了，现在正是自行车最热的时期，不过这些玩的东西一般都是只火四年，自行车明后年也会迅速降温，就像当年我玩自行车的那波2013到2016热潮一样。

tizianowang

挥刀向最弱势的群体？

webadmin

tizianowang 发表于 2024-6-20 22:14
挥刀向最弱势的群体？

这个社会不是谁弱谁有理，更何况骑电瓶车的并非弱势群体，被横冲直撞的电瓶车干扰的行人才是真正的弱势群体
电瓶车不是不能管，而是这个东西本质上是没有地铁造成的问题，是济南自己保守作死搞出来的结果
简单禁掉电瓶车没有什么意义，等地铁真正修起来了就是取缔电动车的时候，只能说这是落后的济南经历的一段阵痛期。地铁修起来了电瓶车自然而然地就少了，到时候再加大力度取缔，还马路行人一番清净。至少在经十路这种城市界面上行人不会再担心横冲直撞的电瓶车，现在经十路的公共交通体验简直是跟印度差不多，坐公交车的上下车基本是一个躲保龄球的状态，乱窜的电动车也大大减少了公交车运行的效率，济南从西站到CBD那么短的距离需要两个小时，住在济南西的人去北京国贸都比去济南CBD快，实属滑稽可笑

anai

电动车禁止不了。出行要多样化光开车和坐地铁有啥意思

槐树下的遐想

经十路上流量最大的是辅路，公交和人流如织的电动大军，这一部分速度越快，经十路的输送能力越大。根本还是管理问题，车道通畅和有序通行，不要一刀切。

DukaDiLombardia

webadmin 发表于 2024-6-21 08:07
这个社会不是谁弱谁有理，更何况骑电瓶车的并非弱势群体，被横冲直撞的电瓶车干扰的行人才是真正的弱势 ...

电动车其实可以侧面反映出城市活力和繁荣度，每天早晚高峰的大量的电瓶车代表了城市有大量的在职劳动力，而这些劳动力市民才是一个城市发展和烟火气的根本，体现了城市正在自我发展的蓬勃动力；你换到雄安新区，保证一辆电瓶车没有，城市发展全靠行政指令，自我造血能力为0，你如果喜欢这种一天到晚清清静静的“城市”可以移民。
另外也不认同你所谓的地铁修好后电瓶车会大量减少，首先地铁方便的是长距离通勤，而地铁修通后2公里左右的末端通勤还是要靠电瓶车和共享单车，而你嘴里的取缔更是搞笑，中国的经济就是在这几年动不动取缔这个取缔那个 淘汰这个更新那个中一步步自己搞垮自己的 国家是下令禁止电瓶车销售了？没有的话谁赋予你的权力取缔取消一种交通出行方式？天天在网上意淫cos play领导干部过官瘾？