【南玉 48 分钟】泛亚/南玉珠/南衡/合湛等交流

atpctm · 发表于 2023-12-22 09:49:54

小月月的这个南北高速铁路不太现实，以我们国内京沪和京广高铁，里程类似，但沿线辐射的人口都至少2亿以上。
对小月月来说还不如多建通用的小型民航机场，它这种南北狭长形的，同时又是临海，搞小型通用机场最好。
南北搞条160的客货混用铁路足以。
或者等小月月经济水平达到棒子一半或者2/3时候再搞高速铁路。不然目前对他们来说就是陷阱，他们也不傻，他们
不一定就想修，就是放出风来，让你们几个帮出个规划方案啥的。

老挝那个不太一样，中老铁路的货运对我们来说是非常重要和需要，同时也最赚钱，客运只是附带的。
中老打通了，往下延伸泰国柬埔寨，辐射的范围更广。
同时对老挝来说也是绝对利好，从没有港口的内陆国，也可以从物流分一杯羹。
所以对大家来说是双赢。

1817719952X · 发表于 2023-12-22 18:42:17

twty 发表于 2023-12-18 12:39
中老铁路总投资59亿美元，其中40%由中老两国ZF出资，剩下60%的资金由中老两国合资的老中铁路有限公司 ...

下个月调图后，原徐州～南宁K161/2直接踢至桂林北，则湘桂线桂柳段客车彻底收摊了，……

lyc998 · 发表于 2023-12-22 20:48:29

atpctm 发表于 2023-12-22 09:49
小月月的这个南北高速铁路不太现实，以我们国内京沪和京广高铁，里程类似，但沿线辐射的人口都至少2亿以上 ...

云南这地形运啥？川渝经云南老挝？香蕉？

lyc998 · 发表于 2023-12-22 21:01:19

twty 发表于 2023-12-18 12:36
和越南的专家朋友们聊过这事，他们大部分人都认为首先是安全上的顾虑。这些一方面与中越仍在某些局部 ...

泛亚铁路的重点是中线，川渝贵湘广东——南宁——河内——万象——曼谷——吉隆坡——新加坡中国直通新加坡，越南南北铁路我们就没必要去参与了。他们最近又去拉拢日本投资南北铁路。

twty · 发表于 2023-12-22 23:24:40

1817719952X 发表于 2023-12-22 18:42
下个月调图后，原徐州～南宁K161/2直接踢至桂林北，则湘桂线桂柳段客车彻底收摊了，……

没客流缩短也正常了，就是这次外局大规模换桶后二手局居然都捡不到一些二手25T换那些25K的T车？真是埋汰

twty · 发表于 2023-12-22 23:29:36

lyc998 发表于 2023-12-22 21:01
泛亚铁路的重点是中线，川渝贵湘广东——南宁——河内——万象——曼谷——吉隆坡——新加坡中国直通新加 ...

有些时候要看越南的态度才行，南宁——河内——万象这种线路能建当然最好不过，但是越南目前并没有把河内至万象铁路放进日程内，人家目前只急于修建河口至河内至海防的铁路，为了方便他们开采和外运稀土矿而已，你能奈他何？

nn0808 · 发表于 2023-12-22 23:56:58

twty 发表于 2023-12-22 23:29
有些时候要看越南的态度才行，南宁——河内——万象这种线路能建当然最好不过，但是越南目前并没有把河内 ...

急于修条铁路来外运稀土矿，那是想当然了。稀土加工绝大部分控制在我朝手中，运往海防出口西方的量会少之又少，而运往河口出口我国量也不会大。稀土这玩意虽然战略意义重大，但是用量很少，我们每年进口稀土矿满算了也就十万吨不到，就算以后全部换成进口越南的，这个量对一条铁路的经济意义也是杯水车薪啊。换一个说法，方便运榴莲火龙果啥的，也请别把稀土给扯上。。。

twty · 发表于 2023-12-23 00:10:36

本帖最后由 twty 于 2023-12-23 00:31 编辑

nn0808 发表于 2023-12-22 23:56
急于修条铁路来外运稀土矿，那是想当然了。稀土加工绝大部分控制在我朝手中，运往海防出口西方的量会少之 ...

这个说法又不是我瞎掰的，你自己看越南当地的媒体（包括一些外媒）就是这么说的（他们的稀土矿区也确实在他们西北部，靠近云南这边），你接受不接受是你的事，当然他们也希望西南地区（川、渝、滇）的货物走河口至河内至海防铁路通过海防港出海所以先上马这个铁路并不意外

PS：稀土矿的提炼加工最好在相对干燥的地区进行，越南的气候条件也不适合，开采后通过铁路外运至我国北方提炼加工也很正常

张杨杨 · 发表于 2023-12-23 10:07:20

河口至河内至海防铁路就是越南想抢广东广西港口的大西南货运出海口生意

Designvr · 发表于 2023-12-23 10:48:45

张杨杨发表于 2023-12-23 10:07
河口至河内至海防铁路就是越南想抢广东广西港口的大西南货运出海口生意

云南（昆明）到海防的距离是比北部湾港近一些，但离西部陆海新通道主要货源地的川渝地区最近的海港还是广西北部湾港！

自由奔跑 · 发表于 2023-12-23 10:50:22

一个一千多亿，一个几十亿，零头都不到，还要怎么说！
中越边贸的主通道在广西这里，毋容置疑！

lyc998 · 发表于 2023-12-23 10:51:55

Designvr 发表于 2023-12-23 10:48
云南（昆明）到海防的距离是比北部湾港近一些，但离西部陆海新通道主要货源地的川渝地区最近的海港还是广 ...

海防就在东兴附近，你手机有地图吧。

张杨杨 · 发表于 2023-12-23 11:20:10

Designvr 发表于 2023-12-23 10:48
云南（昆明）到海防的距离是比北部湾港近一些，但离西部陆海新通道主要货源地的川渝地区最近的海港还是广 ...

这个可不是距离远近能决定的，目前大西南更多货运还是选择更远的珠三角和湛江港出海，自己品。。。

自由奔跑 · 发表于 2023-12-23 11:42:12

本帖最后由自由奔跑于 2023-12-23 11:44 编辑

一个100多亿，一个2000多亿，数据会告诉你，市场选择了哪里，不是靠把嘴！

Designvr · 发表于 2023-12-23 11:52:35

张杨杨发表于 2023-12-23 11:20
这个可不是距离远近能决定的，目前大西南更多货运还是选择更远的珠三角和湛江港出海，自己品。。。

照你这么说，连北方有自己海港的河北省还有货物走广西北部湾港呢！你滇仔自己品……

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