长株城际铁路，株洲段40公里，设站9座！

星三角

huchenghan

长株城际铁路工程可行性研究服务项目标段一、标段二招标公告

http://www.hnsdzjy.com/jydt/0020 ... e-dd72b1dbcd63.html

1. 招标条件

本招标项目长株城际铁路工程可行性研究服务项目（项目名称）已由\（项目审批、核准或 备案机关名称）以\（批文名称及编号）批准建设，项目业主为湖南铁路建设投资有限公司，建 设资金来自财政及自筹资金（资金来源），出资比例为 100%，招标人为湖南铁路建设投资有限公 司。项目已具备招标条件，现对该项目的长株城际铁路工程可行性研究服务项目进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 项目概况：根据《长株潭都市圈多层次轨道交通规划》，长沙星沙（先锋站）至株洲城际铁路（简称“长株城际铁路”）自长沙地铁 3 号线螺丝塘站（先锋站经长沙跳马至马鞍站）， 经株洲市区、株洲西站至株洲株塘站，正线全长约 90.7 公里，同步建设长沙磁浮快线联络线； 长株城际铁路贯通方案（人字形方案）由两个部分组成，其中：株塘～先锋段约 60.4 公里，螺丝塘～马鞍段约 30.3 公里；本项目串联长沙星沙副中心、黄兴副中心、南部融城片区以及株洲 中心城区，分别与武广高铁、长株潭城际、长沙机场磁浮线、长沙轨道 3 号线、6 号线进行站点 高效换乘，实现多网互联互通，为主要节点城市及主要功能组团间提供快速、准时、便捷的旅客 运输服务。

2.2招标范围

本招标项目共设2个标段，标段划分如下：

长株城际铁路工程可行性研究服务项目标段一（简称“标段一”，下同）：株塘～先锋段（含马鞍站、车辆段、停车场）初测及可行性研究，标段一中标单位同时为本项目的可研总体单位；

长株城际铁路工程可行性研究服务项目标段二（简称“标段二”，下同）：螺丝塘～马鞍段（不含马鞍站，设置与既有长沙机场磁浮跨线运营联络线）初测、可行性研究以及本项目全线接轨方案（含安全评估）；

mayu

假设明年动工，5年建设期，2029年可以坐上，比湘潭迟6年

zzzxl

mayu 发表于 2023-7-25 10:02
假设明年动工，5年建设期，2029年可以坐上，比湘潭迟6年

迟6年就6年吧，最起码我家小区门口就能坐到了，不为去长沙，对于我这种要去机场的太方便了

542874904

去机场还是很方便的。

星三角

星三角

星三角

mayu 发表于 2023-7-25 10:02
假设明年动工，5年建设期，2029年可以坐上，比湘潭迟6年

湘潭那只能叫盲肠铁，离主城区几十里周边荒无人烟，完全是被长沙当傻子玩了

lanjack

星三角 发表于 2023-7-31 17:03
湘潭那只能叫盲肠铁，离主城区几十里周边荒无人烟，完全是被长沙当傻子玩了

要是我是湘潭XX**，我就把市**和湘潭最好的学校一起搬迁到九华，再造一座新城，然后割一波老城的韭菜。哈哈。

星三角

lanjack 发表于 2023-7-31 17:51
要是我是湘潭XX**，我就把市**和湘潭最好的学校一起搬迁到九华，再造一座新城，然后割一波老城的韭菜。哈 ...

主要还是距离湘潭核心城区太远了，湘潭北位置如果能像株洲西这样的距离就好办了，在一个离主城几十里的地方造城太不现实，以前在九华造城已经是很有眼光了，但也是距离上的极限了，毕竟湘潭是坐小城体量限制了

winzdox

是铁路制式还是地铁制式？要身份证购票就太麻烦了。

shefelt

星三角 发表于 2023-8-1 08:43
主要还是距离湘潭核心城区太远了，湘潭北位置如果能像株洲西这样的距离就好办了，在一个离主城几十里的地 ...

不可能吧，我刚才用地图测量湘潭北到湘潭火车站，株洲西到株洲火车站，直线距离是一样的。都是10公里左右

SparrowX2

shefelt 发表于 2023-8-1 13:39
不可能吧，我刚才用地图测量湘潭北到湘潭火车站，株洲西到株洲火车站，直线距离是一样的。都是10公里左右

株洲火车站在株洲市中心，湘潭火车站不在湘潭市中心

shefelt

SparrowX2 发表于 2023-8-1 13:46
株洲火车站在株洲市中心，湘潭火车站不在湘潭市中心

在啊，离基建营一公里，如果把直线拉到河东建设路口也只有14公里样子

星三角

shefelt 发表于 2023-8-1 13:39
不可能吧，我刚才用地图测量湘潭北到湘潭火车站，株洲西到株洲火车站，直线距离是一样的。都是10公里左右

株洲的主城区按人口算天元区排第一，建成面积天元区也是第一，所以主城区至高铁站距离不能从河东火车算距离，按城区建成面积算株洲比湘潭也大了30多平方公里