【九江综合贴2023年版】实时传送城建工业风景等现阶段新闻贴

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为全面打响“工业互联网、数智新九江”特色品牌，我市积极推进互联网、大数据、人工智能与制造业深度融合，争创国家级“5G＋工业互联网”融合应用先导区，对数字经济类创新平台、高层次人才、专业类人才享受叠加政策支持，全力推进制造业数字化转型升级，推动园区数字化改造。鄱阳湖生态科技城、共青城高新区、九江经开区、瑞昌经开区4个园区均成功入选省数字经济集聚区，2022年，九江成功跻身“中国数字经济城市发展百强榜”，为我市数字经济发展起到了重要的推动作用。

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近日，2022年度江西省营商环境评价结果出炉，九江在江西省11个设区市中排名第二，这是九江连续第三年在全省营商环境评价中位居前列。

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中国·江豚湾科技馆文旅项目成功签约！
为推进中国·江豚湾科技馆和气象研学科普基地文旅科项目快速落地，促进江豚IP产业化发展，5月29日，在江苏南京举行的江西省文化和旅游产业（长三角）招商推介活动上，中国·江豚湾科技馆文旅项目成功签约。

据悉，该项目一期总投资约1亿元，主要建设趣玩科学探索中心和气象科普研学基地，针对儿童开展科学课外实践、水生生物保护夏令营、气象夏令营等活动，建立“中国·江豚湾”IP文旅研学品牌。

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6月13日上午，随着浇筑指令下达，江西省在建最大直径盾构14.3米盾构管片正式投产，标志着新建京港高速铁路九江至南昌段大直径盾构管片工程实质性施工迈出关键一步，为后续盾构掘进及下一步施工奠定坚实基础。

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2023年1-2月，江西省进出口总额排名出炉啦！九江以306.77亿的成绩力压南昌，位居中部省份第一名。赣州以7.64亿的优势领先于宜春icon，以138.95亿的成绩位居第三名。而抚州的表现则令人不太满意，以30.03亿的进出口总额垫底。

江西经济实力一直在中部省份中名列前茅。南昌市作为省会城市，其经济总量icon以及进出口总额自然不在话下。但是，九江的突然崛起却让人有些意外。九江虽然也是江西省的较大城市，但在之前的经济排名中并没有出现在前列。这次，九江以出人意料的成绩夺得了江西省进出口总额的冠军。或许，这也是九江市加快经济发展步伐的明显标志。

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1-5月，全市完成一般公共预算收入152.79亿元，同比增长10.6%。其中地方税收收入89.69亿元，增长12.5%；非税收入63.1亿元，增长7.9%；地方税收收入占一般公共预算收入比重为58.7%。

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九江新闻网讯（九江日报全媒记者  姚星宇/文  杨青/摄）7月4日下午，市委**刘文华在浔会见深圳市氢蓝时代动力科技有限公司董事长金晓辉一行，双方就项目合作事宜进行深入交流。

省**驻广东（深圳）办事处主任赖晓岚、副**鲍成庚等参加会见。

会见时，刘文华代表市委、市**对金晓辉一行的到来表示欢迎，并简要介绍了九江经济社会发展情况。他说，氢能产业是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向，发展潜力正逐渐释放，未来前景更加可期。九江有着比较丰富的工业富氢资源，拥有较为广泛的氢能应用场景，发展氢能产业既有产业基础，也有现实需求，更有广阔空间。近年来，九江抢抓发展机遇，加快培育发展氢能产业，开展了一系列富有成效的工作。推动合作、恰逢其时，我们愿与氢蓝时代携手奋进，共同发力新兴产业，打造制氢储氢、运氢用氢的全产业链条。希望氢蓝时代充分发挥技术、人才、资源等优势，加强技术攻关，做大应用市场，加强与九江的互动交流，推动相关项目早日落地见效。市委、市**将一如既往地打造一流营商环境，为促进双方务实合作创造利好条件，为氢蓝时代在浔发展提供有力保障。

金晓辉介绍了公司发展历程、未来规划、核心业务、科技研发等情况，对与九江加强战略合作、实现互利共赢充满信心。他表示，九江发展氢能产业具有独特资源优势和要素禀赋，氢蓝时代将立足公司实际，结合九江产业发展方向，积极整合优势资源，加快推动合作意向落地，为九江经济高质量发展作出积极贡献。

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江西九江文旅推介会在东京举办！
由江西省文化和旅游厅、九江市人民政府主办的“中国山水看九江”文化旅游日本专场推介会近日在东京成功举办。

推介会上，九江市文化旅游代表团一行不仅向日本的相关旅行业协会、旅行社等嘉宾介绍了九江的文旅资源、精品旅游线路，还通过展演互动等形式展示了九江绚丽多彩的风情。

九江市副市长杜少华在致辞中表示，近年来九江依托丰富的文旅资源以及国家历史文化名城金字招牌，不断探索文旅融合发展之路，以文塑旅、以旅彰文，为海内外游客提供了出色的旅游体验。诚邀日本朋友前往九江，赴一场独具特色的山水之旅、文化之旅、民俗之旅、美食之旅。

中国驻东京旅游办事处主任欧阳安在致辞中介绍了九江与日本的文化渊源。他表示，东晋诗人陶渊明对日本文化影响深远，李白、白居易、苏东坡关于九江的诗歌在日本也备受欢迎。希望以此次推介会为契机，日本与九江能不断深化文化和旅游交流合作，共同谱写文旅发展新篇章。

“长江畔的名城”“典籍里的浔阳”“山水间的生活”。九江市文化旅游代表团一行关于九江的解读让日本嘉宾深入地了解了九江特色。关于九江的名诗、名城、名人、名画更是全方位展现山水九江、诗意九江、风情九江的文化内涵和城市个性。

推介会上，中国歌舞《诗画九江》吸引了现场嘉宾的目光，在歌舞中展示的九江山水文化的魅力让嘉宾们赞叹不绝。杜少华表示，九江期待以此次推介会为契机，加强与日本旅行业界合作，共同深挖文旅消费市场。

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跨越山海奏交响 中国山水看九江
2023-07-17 11:30:44来源：新浪网
　　7月11日至15日，由九江市人民政府副市长杜少华率领的九江市文化旅游代表团赴日本推介并考察交流。考察期间，代表团先后来到东京市、玉野市，认真学习日本文旅在优化服务品质、发展数字经济、创新营销推广等方面的先进经验和成功做法，共同谋划谱写两地文旅发展美好乐章。

　　活动期间，九江文旅代表团先后拜访了日中文化经济振兴机构、国家文旅部驻东京旅游办事处、藤田观光株式会社和JATA日本旅行业协会，对日本文旅产业发展有了更深认识。拜访过程中，双方友好交流，表示将为推进两地在文旅领域的交流合作搭建桥梁，增进往来互动，进一步推动宣传推介与引客入浔。

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跨越山海奏交响 中国山水看九江
2023-07-17 11:30:44来源：新浪网
　　7月11日至15日，由九江市人民政府副市长杜少华率领的九江市文化旅游代表团赴日本推介并考察交流。考察期间，代表团先后来到东京市、玉野市，认真学习日本文旅在优化服务品质、发展数字经济、创新营销推广等方面的先进经验和成功做法，共同谋划谱写两地文旅发展美好乐章。

　　活动期间，九江文旅代表团先后拜访了日中文化经济振兴机构、国家文旅部驻东京旅游办事处、藤田观光株式会社和JATA日本旅行业协会，对日本文旅产业发展有了更深认识。拜访过程中，双方友好交流，表示将为推进两地在文旅领域的交流合作搭建桥梁，增进往来互动，进一步推动宣传推介与引客入浔。

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作为本次考察之旅的重点活动，“中国山水看九江”九江文化旅游专场推介会在东京举办，活动通过推介九江文旅资源、发布精品线路、战略友好签约、有奖问答互动等多元化环节，向日本旅行协会、旅行社等业内嘉宾展示了绚丽多彩的九江风情。日本玉野市作为九江的国际友好城市，成为这次考察的重点城市之一。早在1996年10月6日，九江与玉野已正式结为友好城市。27年来，两地围绕商业、文旅、教育等多个领域开展交流与合作，取得诸多亮眼成绩。本次学习考察期间，九江文旅代表团在玉野市举行玉野市中日友好协会专场座谈会，召开玉野市与九江市合作会谈。九江带着最大的诚意，邀请玉野市文旅企业家跨越山海，奔赴九江交流考察。两地代表细数过往合作成果，共同探讨未来合作前景。这次学习考察是一次实地大调研，思想大学习，交流大互动。九江代表们一路学习、一路交流、一路总结，收获了经验、友谊与合作机会。不少代表表示，借鉴日本文旅项目改革创新、优化服务的发展经验，九江将进一步放大山水和人文优势，推动文旅产业高质量发展。

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在文旅市场复苏势头强劲的当下，此次考察交流对九江与日本的文旅产业发展意义重大。双方表示，将进一步加强两地文化旅游资源全方面、多层次、宽领域的交流合作，整合优质资源，释放文旅消费潜力，让九江逐渐朝着世界级旅游目的地目标迈进。

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7月17日，在南昌市中铁三局昌九高铁站前3标新建制梁场施工现场，随着指挥人员宣布开工指令，施工人员与自动化设备协同配合，开始向预制梁模中进行浇灌，现场一派热火朝天的繁忙景象。

中铁三局承建的昌九高铁站前3标暨昌九高铁全线首孔预制箱梁的顺利浇筑，正式拉开了昌九高铁的制梁序幕，为高铁的顺利通行打下坚实基础。

中铁三局新建制梁场位于南昌市新建区大塘坪乡大塘村，占地152亩，承担标段内674孔简支箱梁预制及架设任务，梁场配置移动式钢筋整体绑扎台座2个、制梁台座8个、搅拌站2座、双层存梁台座48个，最大存梁能力96孔。

中铁三局昌九高铁站前3标新建制梁场经理郝帅介绍：“自进场以来，项目部全员上下迎难而上，加速推进项目建设，目前，新建制梁场高峰期可以满足一天生产两匹箱梁的预制任务。”

此外，项目严格按照“高标准、强基础、严程序、勤思考、重落实”的建设理念，投入使用了自移式钢筋绑扎胎具、信息化管理系统、智能化钢筋加工设备、一体式智能压浆台车、智能张拉平台等一系列先进技术，以实现减员增效、提升安全质量。

“我们的端模采用了新工艺，新装了一个液压脱模系统，配备一个液压站、4个液压顶同时进行反向脱模，有效避免了传统工艺中锚穴孔容易破损的现象，在箱梁质量方面有了一个很大的改善。”郝帅表示。

据悉，昌九高铁计划2027年开通，北接安九高速铁路，南联昌赣高速铁路，全长138公里，设计时速350公里，是南昌“两环九射线”综合交通、国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港高铁的重要组成部分。（余孔辉 涂昌鹏）

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本报南昌7月18日电 （毕嘉伟 阙阳洋）日前，昌九高铁昌北机场1号隧道暗挖段完成建设，标志着昌北机场1号隧道顺利贯通，为后续昌北机场站顺利施工创造了有利条件。

  昌九高铁北起九江市，终至南昌市，全线138公里，设计时速350公里，设庐山站、庐山南站、共青城东站、昌北机场站和南昌东站5座车站。全线桥梁59座92公里，隧道21座19公里，桥隧比为82.19%。

  昌北机场站是集高铁、航空、地铁于一体的交通枢纽站，属全线重难点控制性工程。昌北机场1号隧道全长2126.89米，此次贯通的暗挖段处于强风化绢云板岩层，岩块易碎且分布不均，安全风险高，施工难度大。

  昌九城际铁路股份有限公司提前部署、科学谋划，多次组织召开推进会，制订专项施工方案，高质量推进工程建设。“施工单位严格落实‘管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测’要求，全面保障施工安全质量。”中铁十二局集团有限公司昌九高铁站前4标项目负责人介绍说。项目部成立了隧道科研小组，使用地质雷达、隧道拱顶防脱空设备、隧道3D扫描等多项智能化设备，实现隧道优质高效贯通。

  昌九高铁建成后，将进一步释放客货运输能力，对江西省进一步融入粤港澳大湾区、助力长江经济带发展战略实施、推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。

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其实，昌九高铁与昌九城际铁路也并不冲突的，一个服务远距离远行，一个服务城际间，刚好合理利用。

要知道，在江西，南昌与九江的实力都是较强的，而且还相邻，在往来上，也是较为频繁的，两座城市还需要进一步同城化发展，就需要独立的优质交通线路，当下来看，倒省得花费力气去建设，可以充分地利用好昌九城际铁路。