S1支及9号线（S2）

nirui · 发表于 2023-1-11 11:02:13

本帖最后由 nirui 于 2023-1-11 12:00 编辑

zimmer89 发表于 2023-1-10 20:59
“切向轨道交通线路”。。“切向”是什么？

就是外围线路呗，萝三期里最典型的线路就是S3东延，不仅走市区外围还卖地，也是这一版规划被诟病最多的线

yingsh12345 · 发表于 2023-1-11 11:07:07

本帖最后由 yingsh12345 于 2023-1-11 11:14 编辑

naweiduxian 发表于 2023-1-11 10:54
10号线站点密度很低，2号线和10号线完全是互补的关系，并线并站才是重复建设，不然这都算重复的话那深圳 ...

深圳的城市级别，人口密度，地铁运营里程，客流强度，苏州没有可比性

半碗粥 · 发表于 2023-1-11 11:12:02

苏州节奏还是太慢了，全国很多城市在几年前就利用市域铁路的名义建地铁了。
希望苏州能紧跟潮流，五年内用市域线把所有县级串联起来。

半碗粥 · 发表于 2023-1-11 11:14:10

qhdd 发表于 2023-1-10 20:07
一句话暴露你不是10号线沿线或者说你是9号线沿线居民

修复线是支持的，但是你踩一捧一就很搞笑了。

我其实是不太看好市域线通过核心城区，尽可能还是内环外，作为核心区通往县级的放射线。

oangeldieero · 发表于 2023-1-11 11:30:30

半碗粥发表于 2023-1-11 11:12
苏州节奏还是太慢了，全国很多城市在几年前就利用市域铁路的名义建地铁了。
希望苏州能紧跟潮流，五年内用 ...

规划问题，脑子死，别人四网融合都是像地铁融合，这边只会抓住互联互通这些词，多层次宁波市域报了200公里，这些以后都是地铁里程，苏州就报个苏虞张，起初还是按C车和城际互通的思路，本来多层次能塞很多市域的，起码能解决4县大部分问题，要不是CAO来了。。不知道还要耽误多久。

Woaiqjr1124 · 发表于 2023-1-11 12:14:58

oangeldieero 发表于 2023-1-11 11:30
规划问题，脑子死，别人四网融合都是像地铁融合，这边只会抓住互联互通这些词，多层次宁波市域报了200公 ...

学习了。
可能搞工厂思路太简单，做生意脑子就是活啊。

mmddj · 发表于 2023-1-11 12:17:17

半碗粥发表于 2023-1-11 11:14
我其实是不太看好市域线通过核心城区，尽可能还是内环外，作为核心区通往县级的放射线。

北上广深这两年的大站快线已经说明了现在快速到达核心区内部的重要性，现在的人越来越不愿意花过长的通勤时间，到达核心区在一个小时内是一个比较甜点的时间点，这也是接下来规划的思路。

爱学习的boy · 发表于 2023-1-11 12:22:23

oangeldieero 发表于 2023-1-11 11:30
规划问题，脑子死，别人四网融合都是像地铁融合，这边只会抓住互联互通这些词，多层次宁波市域报了200公 ...

胆子太小。。。。。。。。。。

当年风云 · 发表于 2023-1-11 15:15:57

qhdd 发表于 2023-1-10 21:05
环评确实说明不了什么，我只是指出市里对于10南延的支持度。

中肯的，10重复是重复，9也重复，9好不 ...

9号线不能说和1重复，在古城区内相距1有两站距离，在园区稍短点，但是经过园区的还是要优先，而且还有新区科技城和南大苏州校区优先级的确是第一

qhdd · 发表于 2023-1-11 19:58:02

半碗粥发表于 2023-1-11 11:14
我其实是不太看好市域线通过核心城区，尽可能还是内环外，作为核心区通往县级的放射线。

起码也要接38环吧。10号线断头苏州北，相当于以后9号线断头胜浦，谁高兴坐啊。

qhdd · 发表于 2023-1-11 20:00:18

当年风云发表于 2023-1-11 15:15
9号线不能说和1重复，在古城区内相距1有两站距离，在园区稍短点，但是经过园区的还是要优先，而且还有新 ...

我同意9的建设意义，我也认为是第四期优先级最高的。我只是在批驳这个人为了达到目的而不惜双标硬杠。

qhdd · 发表于 2023-1-11 20:09:04

yingsh12345 发表于 2023-1-11 11:07
深圳的城市级别，人口密度，地铁运营里程，客流强度，苏州没有可比性

求求你了，快把“我爱9号线，不过我家楼下的都是废线”写脸上吧。

还是那句话，你非要说10平行重复，我赞同，然而实际上9自己也是平行重复，重复情况甚至不亚于10。

然后你说9虽然重复但是对于苏州很重要的，行行，我赞同，确实优先级很高我不可否认。

然后你又说什么苏州比不上深圳的，所以重复了会被砍。所以你想表达什么？按照苏州比不上深圳的逻辑，从FGW的角度看，他又凭啥觉得你9号线不是重复建设？凭啥认为你1号线需要分流？他为啥不会砍9号线呢。

想黑一条线可以，建议下次换个法子黑，不要铁锅炖自己。

share5k · 发表于 2023-1-11 20:26:40

oangeldieero 发表于 2023-1-11 11:30
规划问题，脑子死，别人四网融合都是像地铁融合，这边只会抓住互联互通这些词，多层次宁波市域报了200公 ...

别忘了，除了10号线北段90KM，
苏州这次也没少获得，还有个刷历程的大器：“苏锡常”+苏淀沪；
就是看智慧，如何安排了，相信cao宝的智慧。

王小帅看大楼 · 发表于 2023-1-11 20:36:05

share5k 发表于 2023-1-11 20:26
别忘了，除了10号线北段90KM，
苏州这次也没少获得，还有个刷历程的大器：“苏锡常”+苏淀沪；
就是看 ...

这俩是省里牵头，交给城际铁路公司，怎么刷里程？

jscsmll · 发表于 2023-1-11 20:42:32

苏锡常就算了，三市各有心思，这样5年内都搞不定。除非上面强势介入