面积超42万平方米，白云机场T3航站楼开工

A330

lingziao 发表于 2021-8-30 17:06
西卫星厅放在哪？既有航站楼西南面吗？

一跑和四跑中间，大概T2西侧

scsb

A330 发表于 2021-8-27 21:16
但是你要看宝安拿的是什么位子，人家拿靠近珠江口滩涂地，这样起降航线可以最大避免进入主城区，扩建也方 ...

大岗镇是最好的

我了了

A330 发表于 2021-8-30 12:48
其实这个项目一直很奇葩，最早是纳入三期整体建设规划的，后来可研报告批复时摘除掉，然后改独立立项研究 ...

如果是按照三期完工日期一起来的，那也挺好的，以为还得等三期好了再建设呢

西门小官人

我了了 发表于 2021-8-31 13:59
如果是按照三期完工日期一起来的，那也挺好的，以为还得等三期好了再建设呢

建卫星厅势必要配套建捷运才是，否则卫星厅无法和航站楼相连啊。

我了了

西门小官人 发表于 2021-8-31 14:01
建卫星厅势必要配套建捷运才是，否则卫星厅无法和航站楼相连啊。

所以我说看到的新闻一直都是只有T3，没见到有其它卫星厅的信息。如果能同步建成，会更让人期待。否则估计有排等了

A330

我了了 发表于 2021-8-31 13:59
如果是按照三期完工日期一起来的，那也挺好的，以为还得等三期好了再建设呢

卫星厅建设很快的，两年就行，主要是地下捷运，有点麻烦，可能要一跑道临时关闭加固，所以一直在评估。

西门小官人

A330 发表于 2021-8-31 18:29
卫星厅建设很快的，两年就行，主要是地下捷运，有点麻烦，可能要一跑道临时关闭加固，所以一直在评估。

趁着这两年航班不会很多，关闭一条跑道对整体影响不是很大，快快脆脆把这工程先完成吧。

A330

西门小官人 发表于 2021-9-1 10:10
趁着这两年航班不会很多，关闭一条跑道对整体影响不是很大，快快脆脆把这工程先完成吧。

其实如果卫星厅单独立项可能也是有想法，四跑道如果加速建设2023年底可能就能完工，毕竟四跑没有其他设施建设，然后替换一跑道运营，随后一跑就可以大修加固修建地下隧道，前提是不能继续磨磨叽叽的施工。如果直接关闭一跑道损失太大，运营难度太大，整个西区航班全部安排到东区起降，基本不可能。

西门小官人

A330 发表于 2021-9-1 14:18
其实如果卫星厅单独立项可能也是有想法，四跑道如果加速建设2023年底可能就能完工，毕竟四跑没有其他设施 ...

T4现在论证得怎样？

A330

西门小官人 发表于 2021-9-1 14:22
T4现在论证得怎样？

如果说是广州北站那个，好像不归机场方面管，重点还是要看市**和花都区这边怎么讨论，机场方面只做了结构性预留。这东西建设难度倒不大，主要是要解决的问题多，白云机场太多航站区了，接入方式和运营模式都要慢慢讨论。如果你说机场T4航站楼，暂时没有规划，应该也没地了，有也不是近期的事了。

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累计交易金额超百亿元，广州白云国际机场三期扩建工程陆续招标
2021-09-03 08:30 来源:大洋网
      大洋网讯 9月2日，记者从广州公共资源交易中心（以下简称广州交易中心）获悉，广州白云国际机场三期扩建工程东四西四指廊工程施工总承包在广州交易中心完成招标，总中标金额18.03亿元。
      其中，标段一中标人为中建三局集团有限公司，中标金额9.96亿元；标段二中标人为中国建筑第八工程局有限公司，中标金额8.07亿元。项目总建筑面积约15万平方米，包括东四指廊及连廊工程、西四指廊及连廊工程。项目建成后，白云国际机场T1、T2航站楼将实现一体化运作，成为全国最大的航站楼单体，有助于提升机场的运行效率及旅客体验，强化广州国际航空枢纽功能。
      自去年以来,广州白云国际机场三期扩建工程系列子项目陆续进入广州公共资源交易平台招标，目前已完成交易51宗，累计交易金额118.57亿元，具体项目包括广州白云国际机场三期扩建工程航站区工程、T3航站楼基础工程、周边临空经济产业园区基础设施、轨道交通配套工程等。
      项目进场以来，广州交易中心主动作为，积极对接中国民用航空中南地区空中交通管理局、广东省机场管理集团有限公司工程建设指挥部、广州机场建设投资集团有限公司、广州地铁集团有限公司等招标单位，安排专业团队跟进，在项目公告、开标评标、交易见证等环节提供优质高效的交易服务，全力保障项目顺利完成招标工作，助力广州打造世界一流航空枢纽。

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机票比高铁还便宜！广州新开直飞岳阳航线，仅需199元起
2021-09-05 15:00:07　      来源: 羊城派
      5日，九元航空开通广州往返岳阳航线，目前这也是两地之间唯一一班定期直飞航线。
      广州=岳阳新航线每日往返各一班，由波音737-800型客机执飞，具体航班信息为：去程航班AQ1535，06:50从广州白云国际机场起飞，08:25抵达岳阳三荷机场；回程航班AQ1536，09:15从岳阳起飞，10:55抵达广州。单程机票199元起，包含7公斤手提和10公斤托运的行李额度。这个价格加上50元机场建设费，比单程高铁二等座定价373元还便宜了近40%。
      九元航空相关负责人介绍，作为低成本航空，初衷就是要把航空服务做得更“接地气”，让大众旅客能够以实惠的价格体验到更多样化的航空出行服务。新航线的开通，将为两座城市架起便捷空中桥梁，积极推动两地之间旅游、经贸、人才的交流合作。此外，为更好满足旅客对高性价比和更精细化服务的追求，九元航空推出“高端经济舱”，该服务与传统航空的公务舱近似，如旅客可随身携带20寸（20x40x55CM）行李箱进入客舱，托运高达40公斤的行李额度；可享受优先值机、登机，并在乘坐空间最为宽裕的客舱前两排就坐。乘机过程中，还可享受资深乘务员的一对一式服务，并提供多种酒水饮品、精品点心餐食，以及抱枕、毛毯、拖鞋等软性服务。
      广州=岳阳航线“高端经济舱”单程最低仅需399元，价格不到高铁商务座价格的三到四成。计划出游的旅客可在九元航空官网、微信、app以及携程网九元航空旗舰店、去哪儿网九元航空旗舰店、飞猪网九元航空旗舰店、同程网九元航空旗舰店等渠道购买新航线机票。

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中国航空物流枢纽发展指数在京发布 沪京穗位列前三
09-05 17:35
      中新网北京9月5日电 (记者 杜燕)今天，《中国航空物流枢纽发展指数报告2021》在服贸会第三届“空中丝绸之路”国际合作峰会上发布。《报告》显示，从综合指数的结构变化看，上海、北京、广州位列前三。《报告》由国家发改委综合运输研究所、航空经济发展河南省协同创新中心、北京临空经济核心区管理委员会和中国城市临空经济研究中心联合撰写。
      中国航空物流枢纽发展指数是在“物流强国”和“民航强国”的背景下提出的。报告对《国家物流枢纽布局和建设规划》提出的23个空港型国家物流枢纽承载城市的航空物流竞争力进行综合评价，力求展现各航空物流枢纽的发展现状，全面分析航空物流枢纽发展面临的短板和问题，并提出发展建议。《报告》显示，受新冠肺炎疫情影响，2020年25个物流枢纽机场货邮吞吐量与2019年相比出现了同比下降，但总量基本持平。目前，中国的航空物流发展不平衡不充分的问题突出，研究得到的航空物流枢纽发展指数及排名，上海、北京、广州位列前三，反映了国内大型综合性机场在航空物流枢纽建设中具备较强的比较优势。排名4-10位的城市依次为成都、郑州、重庆、武汉、昆明、深圳、青岛。
      从排名4-10位各分项指数情况来看，机场发展方面，各地发展总体较为均衡，随着成都天府机场投入运营，鄂州机场的快速建设，预计明年的评价结果会有明显变化。综合交通方面，郑州空港型国家物流枢纽具有一定的领先优势，深圳需要加大综合交通体系建设。产业支撑方面，深圳的领先优势比较明显，昆明则需要加强物流与交通、制造、商贸等产业联动融合。功能保障方面，成都的功能保障体系最全面。环境约束方面，深圳、昆明具有领先优势。
      《报告》通过对空港型物流枢纽内涵的分析，结合枢纽经济发展特点和规律，以“机场建设、综合交通、产业规模、功能保障、环境约束”五个分项指标构建空港型物流枢纽发展的3层34个指标评价体系。
      今天，《中国临空经济发展指数报告(2021)》也在第三届“空中丝绸之路”国际合作峰会上发布，该报告由国家发改委综合运输研究所、航空经济发展河南省协同创新中心、中国城市临空经济研究中心联合课题组共同研究形成。报告显示，上海浦东临空经济区、北京首都机场临空经济示范区、广州临空经济示范区为综合指数排名的前三甲。国家级临空经济区中，得分最高的为北京首都机场临空经济示范区。

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南沙综保区与白云机场全面开通货物进出口联动业务 跨境电商包裹南沙直接“登机”
2021-09-07来源：南沙区融媒体中心
　　9月3日，在南沙综保区粤港澳大湾区机场共享国际货运中心，约2000票跨境电商包裹完成预安检、称重、贴航空标等操作，在办结跨境电商出口手续后运往白云机场，直接“登机”快速离境，这也标志着南沙综保区与白云机场实现航空货运进出口业务的全面对接发展。
　　记者从南沙区口岸办获悉，随着业务量逐步增长，该进出口联动业务预计可实现年跨境电商出口750万票。至此，以海运为主要优势的南沙自贸区增添空运服务功能，将进一步提升多式联运服务能力，助力南沙国际航运枢纽建设。
　　■■一站式完成申报查验等海关监管手续■■
　　据介绍，粤港澳大湾区机场共享国际货运中心致力于打造以南沙综保区为集散枢纽、大湾区各大机场空运作业协同的联运合作平台，自今年4月份测试运营以来，不断结合市场新变化、新需求，完善货运中心功能。目前，该货运中心已与白云机场、香港机场开展陆空、海空联运合作。
　　在广州市商务局和广州海关大力支持下，南沙综保区设立了跨境电商BC场站，海关部门配套设置了专用电商包裹X光机验放分拣线，并优化卡口信息化系统、开设空运进出区快速通道，进一步优化跨境电商空运货物运作流程。
　　跨境电商货物在粤港澳大湾区机场共享国际货运中心可一站式完成申报、运抵、查验、放行等海关监管手续，运抵机场后即可快速办理“登机”手续，通关效率显著提升。不仅如此，该货运中心还支持开展跨境电商货物与其他贸易性质货物合包运输。
　　广州市海诚国际货运代理有限公司负责人介绍，随着粤港澳大湾区机场共享国际货运中心功能的不断完善，客户在南沙可以选择海空联运至香港机场出口，或是选择陆空联运至广州白云机场出口，满足更多元的业务需求，进一步提升物流时效、降低成本。
　　■■构建海陆空铁多式联运体系■■
　　近年来，南沙国际航运枢纽建设成效显著。在航线开通方面，截至今年7月底，南沙港共开通160条集装箱班轮航线，其中外贸班轮航线128条，包括亚洲方向航线65条、非洲方向航线22条，是华南到“一带一路”沿线国家海运航线最多的枢纽港。
　　码头建设方面，南沙港目前拥有16个15万吨级集装箱泊位、5个5-7万吨级汽车滚装泊位、6个5-10万吨级粮食通用泊位以及配套数十个千吨级驳船泊位，同时拥有国际邮轮码头和南沙客运港，是华南最大、功能最齐全的综合性枢纽港。
　　配套设施建设方面，南沙港已建成物流仓储面积超过100万平方米，南沙综保区6号仓与7号仓、骏德物流中心二期、南沙国际物流中心及嘉城国际港预计今年建成。到今年底，南沙物流仓储面积将超过200万平方米。
　　多式联运合作方面，南沙港已开通71条覆盖大湾区各中小码头的驳船支线，在泛珠三角区域设立30个无水港，以海铁联运的方式开通了多个班次的中欧班列，同时依托粤港澳大湾区机场共享国际货运中心开展陆空、海空联运合作。南沙港铁路预计在今年内开通，将进一步优化南沙港区货物进出口的物流时效和综合成本，加快构建服务于粤港澳大湾区、辐射整个泛珠三角地区的海陆空铁多式联运物流体系。

     华中、华东都有专门的货运机场在建，华南没有。其实大岗的商务机场可以建得大一点兼顾货运机场的角色，特别是国际货运航班基本在晚上飞，不太受空域影响

bingcong66

哈哈，多4万亿是深圳吞吐三分之一了，这叫没优势？