苏州轨道交通5号线开始试运行！

wzx1015 · 发表于 2021-2-14 19:39:54

为rmb服务发表于 2021-2-14 19:16
要参考的，不然，预测这个可以随便说的。
不过要求不高也是真的，0.7这个标准还是挺容易达到的。京沪 ...

造一千公里真的是想多了

shadowhole · 发表于 2021-2-14 19:41:18

之前无疫情苏宁基本客强差不多 0.8出头一些，现在疫情恢复了这么久，苏州还是0.6几，南京已经差不多快正常了。问题太多了，而且不能用疫情搪塞，去年的亮点只有一个跨年通宵，21年只希望开通后能稳定有个135，没疫情就早点取消看健康码。

苏州利达文化 · 发表于 2021-2-14 19:43:00

十分期待，十分需要，建成后一号线的流量会下来

wzx1015 · 发表于 2021-2-14 19:43:03

不够0.7就别造了也挺好省点钱造市域铁路吧城际早日能落地

qycbaba · 发表于 2021-2-14 20:07:30

shadowhole 发表于 2021-2-14 19:41
之前无疫情苏宁基本客强差不多 0.8出头一些，现在疫情恢复了这么久，苏州还是0.6几，南京已经差不多快正常 ...

看健康码真的是最睿智的

双鱼降露 · 发表于 2021-2-14 20:42:55

目前这个客流强度很明显还是3号线的建设时序实在太早的问题……

18550577785 · 发表于 2021-2-14 21:14:20

为rmb服务发表于 2021-2-14 19:16
要参考的，不然，预测这个可以随便说的。
不过要求不高也是真的，0.7这个标准还是挺容易达到的。京沪 ...

700万客流几乎不可能，
北上广人口都是实打实的3000多万才有每天1000多万的客流，苏州市区人口1500多万怎么可能有上700万客流？？？

zimmer89 · 发表于 2021-2-14 21:27:37

wzx1015 发表于 2021-2-14 19:39
造一千公里真的是想多了

同感。市区修完第四轮后，近500公里，基本够了。重心该倾向市域城际了。

wzx1015 · 发表于 2021-2-14 22:07:32

zimmer89 发表于 2021-2-14 21:27
同感。市区修完第四轮后，近500公里，基本够了。重心该倾向市域城际了。

嗯也就第四轮加密下市区线可以安心造城际了

newcitytower · 发表于 2021-2-14 22:18:04

京沪这样的强度并不是标准，高峰时挤都挤不上很好吗

ymjing1982 · 发表于 2021-2-15 00:16:44

为rmb服务发表于 2021-2-14 18:25
就苏州这点客流，交通系统搞换乘优惠，缩短线路，就是怕不达标。
你还以为系统内的人不急？

这个我前段时间也坐过了，地铁+公交刷卡的钱比单独地铁还便宜，感觉是个数字游戏，明明还是一个人坐了地铁，就变成了2个人次

shuacq · 发表于 2021-2-15 09:01:43

苏州市区这人太少了，翻倍才有大城市感觉，差不多800多w，为什么到现在苏州人口还这样，估计产业问题

金鸡湖王 · 发表于 2021-2-15 09:15:44

本帖最后由金鸡湖王于 2021-2-15 09:17 编辑

18550577785 发表于 2021-2-14 21:14
700万客流几乎不可能，
北上广人口都是实打实的3000多万才有每天1000多万的客流，苏州市区人口1500多万 ...

市区人口哪有1500W，这个是大市人口。
另外主城区人口大概估计只有380多W。

ymjing1982 · 发表于 2021-2-15 09:23:18

金鸡湖王发表于 2021-2-15 09:15
市区人口哪有1500W，这个是大市人口。
另外主城区人口大概估计只有380多W。

而且这380万人里70%都住在中环一，姑苏区只有60万人吧，就现在的地铁流量还是其它区到园区和新区上班刷出来的流量

为rmb服务 · 发表于 2021-2-15 10:15:14

wzx1015 发表于 2021-2-14 19:39
造一千公里真的是想多了

苏州这种摊大饼的，很容易公里数就上去的。