【投票】您认为唐山轨道交通应该选择哪种制式？

Noven · 发表于 2021-1-19 18:06:33

柳州和唐山也是同病相怜，来宾就是从柳州地区分裂出去的，广西的目光逐渐投向沿海和首府后，柳州在区里的话语权也是旁落，和秦皇岛脱离唐山多么相似！

杨柳唐烟锦，再加上我们的友版临沂，都是被肢解的典型

柳州也有钢铁，也是老工业城市，也是B牌桂B，也要修轨交

Noven · 发表于 2021-1-19 18:08:54

同样B牌的赣B赣州，城市建设一日千里，有中y苏区这个金子招牌享受国家扶持，有万象城，准备建地铁

顾夏 · 发表于 2021-1-19 18:35:14

唐山对啥也不上心，来的领导都是混的，能凑合就将就待着，规划也不超前，有规划都是画饼也不实施

Noven · 发表于 2021-1-19 18:57:11

潍坊我在对比贴里说过不少了，只想说一点

潍坊的绘制者想当然的把6车道以上道路统统归类为主要道路，即橙色的主干道，是违背平台定义的。潍坊路修的宽不假，很多区域统统都是6车道起步，但总不能路路都是城市主干道，一看潍坊道路比直辖市强省会都发达，这明显不妥。

平台维基百科给出的界定虽然很模糊，但主次干道绝不单纯以道路宽度和车道数目决定。

大陆地区的交流群也讨论过主要道路的界定，因为现在连县都动不动修八车道十车道的门面路，导致和外国标准脱节很多。大家的共识是要看道路等级和车流量，宽度和车道不是首要决定因素。比如国道就是干线道路，省道就是主要道路，即使他是两车道的土路。

像之前唐山地区有些mapper把不足六车道的古冶外环线标为次要道路，把主城一些新建的六车道标为主干道路，我都按平台官方标准和群里的建议给改掉了

古冶外环修建标准是一级公路，作为城市外环线承担大车过境和快速通道作用，我也实际走过，车流量有保证，虽然他没有省道编号，目前也不是6车道道路，但毫无疑问是主要道路

十九各庄，城南以及韩城等一些新建道路的确是六车道不假，但其沿线开发、里程长度、本身车流量都当不起主要道路。比方说韩城的凤凰路南段是6车道，但他明显不是唐山主干道甚至也不是镇区的主干道。19个庄的惠民道是6车道，但是紧邻他的仁泰道是带zy分隔带的8车道、且里程更长，联通区域更多，那么惠民道即使是6车道，也应该归类为次要道路——而如果学潍坊mapper的做法，那十九个庄就是唐山主干道最密集的地区了

具体问题要具体分析，也不是外环路就必然标主要道路，比如新军屯也有南外环，但很明显他连次要道路都担不起；龙华道主城段是按照北一环-长宁道之间的城市主干道打造的，但目前没实现至大庆道的贯通，西部的沿河单行道暂时不应该算作主干道，我之前想当然的标为主干道也是错的

唐山地区我修正得差不多了，有些明显违背平台定义的都坚定的改了，比如将以一级公路标准修建，连接重要地区但暂时没有获得省道编号的丰津公路、滦海公路、古冶外环线恢复为主要道路。模棱两可的道路如建华道没做修改：比如我认为建华东道至开越路段应该算作主干道，他几十年来承载北部主城进入开平城区的任务，也有唐山最长的城市道路高架桥，高德等地图中都是和新华道长宁道一样作为主干道显示，只不过没像唐古路拓宽成6车道而已。准备等建华东道未来拓宽时再改

Noven · 发表于 2021-1-19 18:59:33

同为钢都的鞍山，鞍山曾担任直辖市，目前和唐山一样同属较大的市。去年鞍山大悦城开业，走在了许多强市的前列

Noven · 发表于 2021-1-19 19:05:31

襄阳虽然不是B牌，但城市实力在湖北有目共睹。如果不是疫情因素，襄阳2020GDP妥妥破5000亿，即使不能破五，将其放在东部沿海的河北省也是前三强，实力还要远超我省第三沧州（特别是高楼，襄阳可是主版城市，我沧还没开版，惭愧

襄阳城市规模不小，也有地铁规划

Noven · 发表于 2021-1-19 19:13:47

放个彩蛋——浙江县级市义乌

义乌不管是建成区还是框架都要比金华市区大，比河北一半以上地级市要大，轨交建设走在了唐山前面

义乌站扩建将成为11台27线的高架站房，站台线路规模放在河北仅仅次于石家庄站，高于亚洲第一大站雄按站。

现在很多地级市流行口号是对标苏州，我觉得那些实力不强的先对标县级市义乌就可以

Noven · 发表于 2021-1-19 19:15:34

鄂尔多斯，路网建设超前50年，北边还有老城区东胜

Noven · 发表于 2021-1-19 19:23:22

大彩蛋，我们的友版＋邻居版临沂

网上临潍烟大战山东第三城还是有一定理由的，临沂不光框架大，建成区也大，鲁南一哥。

如果日照没脱离临沂，说不定山东三核没有胶东的烟台而是鲁南的临沂。当然历史不容假设，临日，烟威，唐秦都被拆散，正好这哥仨在华北地区综合版还是邻居

Noven · 发表于 2021-1-19 19:32:16

其实单论中心城区四区框架，我唐比一些实力中游的省会城市也不虚，更不要包括沿海的都市圈大框架了，当然为了避免引起地域纷争就不放图了。

至少要讲清楚：对比地铁地级市，万亿地级市，我四线唐在中心城市框架上，一点都不虚，唐山人要昂起头来，不要被地域黑用精心挑选的非客观热力图带节奏。

当然我们比照强市有差距：差距不在框架，而在填空能力上，我们的平改进度，产业招商，道路建设都和南方沿海城市差了太多。江苏的园区经济玩得炉火纯青了，作为河北经济第一市的唐山才刚刚起步，刚刚尝试摆脱厂矿经济。张合说唐山差南方沿海15、20年，在某些方面是大实话。

益民大厦 · 发表于 2021-1-19 23:41:37

了解了这么多城市的框架。觉得我唐的大框架也不错了，需要悉心填空呀

a1052750829 · 发表于 2021-1-20 00:15:21

还有丰润、古冶、钱营、陡电、乡居假日、唐海老县城、南堡、曹妃甸新城、海港、旅游岛、空港这些分散区、大型街道乡镇以及七大县城

bilbilbi · 发表于 2021-1-23 18:40:57

Noven 发表于 2020-12-1 09:59
不过查了下百度，都说9号线是天津第一条轻轨。现在大众对于轻轨地铁主要还是认为按地上地下

9号线现在报站都改地铁了其实运量就是地铁（底下站都预留了6B）当时报地铁不给批已轻轨名义修的地铁

Noven · 发表于 2021-2-2 17:01:52

浙江义乌轻轨今年通车，地下段用的明挖法

Noven · 发表于 2021-2-2 17:02:12

高架

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