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楼主: 圣轩

[中江新闻] 东融长三角,西接大中原!商合杭高铁将给芜湖高铁“朋友圈”带来几何级的扩容。

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发表于 2020-5-5 01:59:43 | 显示全部楼层
山高水远2018 发表于 2020-5-1 17:53
你可以去无为站附近看看,这不到五年的时间已经发展了一些,因为有无为高铁站,连接无为县城和高铁站这之 ...

基本农田征收太多,会影响粮食产量的。建那么多住宅,都空着,卖不掉的。
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发表于 2020-5-14 20:23:16 来自手机 | 显示全部楼层
zb7451f 发表于 2020-4-26 16:52
芜湖高铁入网早应该在合福高铁时加入,安徽人的内斗是牺牲芜湖,以独大肥肥同时拉低芜湖发展机遇作为基础!

你真的是想多了,如果合肥想吸血芜湖的话,把海螺直接搬走就行了,这是省属国有企业搬到省会都很正常。山东的济南把青岛港集团,恒丰银行也搬走了,武汉更不用说了,河南的郑州正在准备把河南大学从开封搬到郑州去。客观理性的看待,不要为了黑而黑。
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发表于 2020-5-18 15:58:35 | 显示全部楼层
雨露 发表于 2020-5-4 22:27
错失合福,芜湖后来的局面只是努力减损,让结果不太糟而已,说芜湖反而受益的,这是什么逻辑?

打个 ...

他们都是无脑的人,不用理
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发表于 2020-5-19 19:00:28 | 显示全部楼层
关于合杭车次的小道消息:G1391/2延长芜湖始发终到
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发表于 2020-5-19 19:36:22 | 显示全部楼层
As2019 发表于 2020-5-19 19:00
关于合杭车次的小道消息:G1391/2延长芜湖始发终到

这是杭州到昆明走沪昆的,这车延到芜湖不是神绕吗?
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发表于 2020-5-19 19:49:47 | 显示全部楼层
asga235a 发表于 2020-5-19 19:36
这是杭州到昆明走沪昆的,这车延到芜湖不是神绕吗?


这趟车由昆局担当,由于杭州东不让外局车在杭州东过夜,这趟车目前套跑杭州东-黄山北的D车(丢到黄山北过夜),合杭开通后拉到芜湖过夜完全是可以的(套跑的D车完全是拉椅子专列,时间很差),这样可以有效优化早晚动车组。
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发表于 2020-5-19 20:04:50 | 显示全部楼层
巴蒂斯塔 发表于 2020-4-26 10:43
南下福建广东还得看宣绩了。

充点值开个芜湖出发北上巢湖东后换向南下去福州或者南昌广州的
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发表于 2020-5-19 20:07:24 | 显示全部楼层
cr2020 发表于 2020-4-26 12:02
没事多去走走,开个车去南陵东收费站看看,是不是车流改变了。动不动键盘侠挂嘴边,你这种人不知道在现实 ...

铜南宣只不过是区域路网的优化罢了,再说你看看铜南宣是不是无意中把无繁南芜四个县全部串联了?
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发表于 2020-5-19 20:08:37 来自手机 | 显示全部楼层
zb7451f 发表于 2020-4-26 16:52
芜湖高铁入网早应该在合福高铁时加入,安徽人的内斗是牺牲芜湖,以独大肥肥同时拉低芜湖发展机遇作为基础!

说的没错!合肥省一直以来都是一肥独大的政策,所谓双核完全是幌子。只是怕肥肥吃相太难看的一块遮羞布
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发表于 2020-5-19 20:09:02 | 显示全部楼层
wuhu0553 发表于 2020-4-26 13:45
目前南京到广州是走沪汉蓉。在武汉走京广。。安九和宣绩都还有两三年通车。宣绩肯定最近

宣绩只能接通合福,解决前往福厦的问题而已,去广州要在上饶站换向或者等赣深高铁通车
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发表于 2020-5-19 20:12:14 | 显示全部楼层
whstephen 发表于 2020-5-1 09:56
当时宁安和合福应该在钟鸣共站(下面宁安,上面合福),只怪有些人目光短浅。

效仿上饶站修个四向通达的骑跨车站,宁马芜南下都没问题
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发表于 2020-5-19 20:23:25 | 显示全部楼层
守望夏之夜 发表于 2020-5-19 20:04
充点值开个芜湖出发北上巢湖东后换向南下去福州或者南昌广州的

福州可以拉一对南京南下的宁杭车走宁安,就看这次调图会不会开,到广州就看这次会不会把G649/50延长,如果要新开,需要广铁解除一对武广交路延长。。。操作难度较大
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发表于 2020-5-21 18:15:58 | 显示全部楼层
刚才长三角铁路公众号发文,芜湖不在枢纽站之列。为什么被取消啊!!!难受
https://mp.weixin.qq.com/s/W1Xd-xFwmBV2VCAVdbSu8g
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发表于 2020-5-21 21:11:02 来自手机 | 显示全部楼层
枢纽要看客运量,运量大自然是枢纽,都不用说
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发表于 2020-5-21 21:21:11 | 显示全部楼层
商杭高铁通车后,大家预计芜湖北停靠有多少班次。
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