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楼主: 西山月

[原创] 合肥新西站建设工地初见

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发表于 2019-12-30 17:20:18 | 显示全部楼层
蜀山大侠 发表于 2019-12-30 13:46
合肥永久性不需要再扩展高铁站了。除非引入磁悬浮和1000时速以上真空管高铁,或者流入合肥的高铁密度达 ...

合肥如果建磁悬浮的话  车站会在哪里?还是接入老站
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发表于 2019-12-30 18:56:58 | 显示全部楼层
新合肥西站总投资96.4亿元,堪比当年南站
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发表于 2019-12-30 19:17:35 | 显示全部楼层
准1线合肥 发表于 2019-12-30 18:06
目前3号线合肥西站直接跨越?

正常停站,不过没什么人。新西站已经开工也不算太尴尬,就像图书馆站,中心图书馆也已经开工
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发表于 2019-12-30 21:20:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 lionuy 于 2019-12-30 21:22 编辑

商合杭的商丘至合肥段已正式命名京港高铁商合段,商合+合安+安九=京港安徽段,京港是国家规划的干线主通道,新西站是京港主通道的大站,北京-xiong an新区-合肥-南昌-深圳-香港。商合杭的合杭段将来也会有正式名称作为华东第二通道。
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发表于 2019-12-31 00:44:01 | 显示全部楼层
fanstky 发表于 2019-12-30 09:51
新西站和3号线的合肥西站无缝换乘么?

三号线的位置在站前广场那里 以后应该会用十号线的站厅直连到站底下去 s1在西站东侧也不是正底下
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发表于 2019-12-31 10:39:47 | 显示全部楼层
为啥中铁四局没有搞到这个项目
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发表于 2019-12-31 11:37:31 | 显示全部楼层
zhaoxiang77521 发表于 2019-12-28 21:47
老合肥西站怎么办,合肥的败笔,耻辱啊

该废弃就废弃,ZF有钱想怎么折腾就怎么折腾,已经见怪不怪了
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发表于 2019-12-31 12:12:44 | 显示全部楼层
fanfan2126 发表于 2019-12-31 11:37
该废弃就废弃,ZF有钱想怎么折腾就怎么折腾,已经见怪不怪了

火车站还真不是ZF说了算
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发表于 2019-12-31 20:30:52 | 显示全部楼层
1213811 发表于 2019-12-30 08:40
请教下大神,我看图片上说合肥西站是商合杭高铁的中间站,是不是以后商合杭线路走合肥西站,不走南站了?还 ...

合安转商合杭北上过合肥西通过,如果进入合肥南及合肥站只能换向进出。如果车是从合肥南始发的话,合肥西就是通过站,不会停车的。
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发表于 2019-12-31 21:18:33 | 显示全部楼层
合肥南至合肥站应该修联络线了
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发表于 2020-1-1 00:43:19 来自手机 | 显示全部楼层
lionuy 发表于 2019-12-30 21:20
商合杭的商丘至合肥段已正式命名京港高铁商合段,商合+合安+安九=京港安徽段,京港是国家规划的干线主通道 ...

华东第二通道没法命名,正式名称都是xx高速线。
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发表于 2020-1-1 08:07:36 | 显示全部楼层
加油!2020,收官之年!瞧好
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发表于 2020-1-1 11:23:11 | 显示全部楼层
   早日建成
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发表于 2020-1-1 18:15:35 来自手机 | 显示全部楼层
准1线合肥 发表于 2020-1-1 14:34
还没西站,也能正常进去西站的地铁了?

这么说吧,地铁站不一定在铁路站房正下方,懂吧?有可能是在站前广场,那修好的地铁站就可以先于火车站正常开放使用。地铁站在铁路站房正下方的,除非地铁站、铁路站房两者一起建,或者做好结构土建预留。很明显,地铁合肥西站站房在潜山路正下方,而高铁站在潜山路与已有铁路线之间,站房施工时基本不会影响地铁站开放,有可能后期做站前广场的时候会有点影响,暂时封闭个别出入口。
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发表于 2020-1-1 19:30:02 | 显示全部楼层
lionuy 发表于 2019-12-30 21:20
商合杭的商丘至合肥段已正式命名京港高铁商合段,商合+合安+安九=京港安徽段,京港是国家规划的干线主通道 ...

就叫合杭铁路
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