石津高速进度空中版，附送今日SJW机场

庄里小黑

擦航的332  333是4   2    4

19961020xu

badisnake 发表于 2019-11-25 22:09
确定吗？

对的，厦航爸爸给买的，本来今年就应该到2架的，不知道为什么到，一开始打算买777，后来改成787了，这种宽体机放大兴的

KnightShawn

19961020xu 发表于 2019-11-29 08:21
对的，厦航爸爸给买的，本来今年就应该到2架的，不知道为什么到，一开始打算买777，后来改成787了，这种 ...

河北航是大兴第一批驻场公司之一，现在有些运力已经去大兴了，这2架787也有可能是去大兴的。。。。

支持真定

！！！！！！！！！！！

pig1988

umaa93 发表于 2019-11-25 17:25
说具体点啊，庄里要来一个787吗，网上搜不到

只是有意向。。。。上半年的新闻了吧。。

pig1988

真定府 发表于 2019-11-28 22:17
确定？ 330不是3+4+3吗

看公司 啊。 cx tg 还有好多都有2-4-2的啊。只有内地航司多超拥挤的布局。

litianyi

真定府 发表于 2019-11-28 22:17
确定？ 330不是3+4+3吗

有4-4-2还有4-3-3么

badisnake

真定府 发表于 2019-11-28 22:17
确定？ 330不是3+4+3吗

330没有3-4-3布局，基本上2-4-2比较多，个别国外航司有3-3-3布局。3-4-3是高密度77W客舱才能布置的下。

badisnake

庄里小黑 发表于 2019-11-28 22:29
擦航的332  333是4   2    4

国航据我所知全部都是2-4-2，在我了解的范围之内不存在4-2-4布局的任何类型的民用航空器。

badisnake

19961020xu 发表于 2019-11-29 08:21
对的，厦航爸爸给买的，本来今年就应该到2架的，不知道为什么到，一开始打算买777，后来改成787了，这种 ...

那就有可能了，占领北京市场而已。石家庄也就只能盼着个别时间有宽体了。

badisnake

pig1988 发表于 2019-11-29 20:52
看公司 啊。 cx tg 还有好多都有2-4-2的啊。只有内地航司多超拥挤的布局。

国内航司有把77W3-3-3改成3-4-3高密度的，但确实没听说国内航司有3-3-3布局的330的。

badisnake

litianyi 发表于 2019-11-29 22:17
有4-4-2还有4-3-3么

还真的没听说有4-4-2或者4-3-3这样排布的。靠窗的最多布置3。而且绝大多数航司宽体客机都是对称布局的。窄体确实有1-2或者2-3这种不对称布局，单宽体没听说不对称布置的。

真定府

badisnake 发表于 2019-12-1 18:53
国内航司有把77W3-3-3改成3-4-3高密度的，但确实没听说国内航司有3-3-3布局的330的。

嗯，记错了 应该是777 有343布局  787有的333

badisnake

真定府 发表于 2019-12-1 19:04
嗯，记错了 应该是777 有343布局  787有的333

是的，777=-300ER（一般简写为77W）用3-4-3作为高密度经济舱布局。787系列与350系列都是3-3-3布局。747经济舱采用2-5-2布局，380下层经济舱3-4-3布局上层经济舱（如果有上层经济舱，部分航司上层为两舱）3-3-3布局。

庄里小黑

badisnake 发表于 2019-12-1 18:51
国航据我所知全部都是2-4-2，在我了解的范围之内不存在4-2-4布局的任何类型的民用航空器。

不好意思啊   估计是困了    写反了   

是2   4   2