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楼主: jason1ee

蓝**宣布苏州轨交8号线开工,6线齐发

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发表于 2019-10-1 22:42:40 | 显示全部楼层
6417587 发表于 2019-10-1 21:39
终于来个感想敢干的,以前那谁奶香,唯唯诺诺不思进取。看看各地活动,各地城市大型活动,苏州几乎被他彻底 ...

莫名其妙的言论。
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发表于 2019-10-2 16:20:41 | 显示全部楼层
六线齐发,什么时候来个十线齐发才好呢,
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发表于 2019-10-2 16:56:07 来自手机 | 显示全部楼层
你来说说他啥公鸡
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发表于 2019-10-2 17:03:01 | 显示全部楼层
这事和小蓝老师有什么关系,他只是刚巧而已

奶香对苏州是有贡献的。
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发表于 2019-10-2 17:52:32 来自手机 | 显示全部楼层
6417587 发表于 2019-10-2 16:56
你来说说他啥公鸡

当年奶香还是市~长时在**上,直接问ZL要自贸区政策,这才有了后来的工业园区享受自贸区待遇,还有了解一下太仓港,当年省里都同意把太仓港给上海,是奶香直接在央媒上发表文章讲太仓港对苏州的重要性,你可以不喜欢奶香,但奶香绝不是一个唯唯诺诺不敢为苏州争取利益的SJ
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发表于 2019-10-2 17:59:49 | 显示全部楼层
hying 发表于 2019-10-2 17:52
当年奶香还是市~长时在**上,直接问ZL要自贸区政策,这才有了后来的工业园区享受自贸区待遇,还有了解一 ...

人无完人啊,虽然很难做到面面俱到,也不能因为某些遗憾就否定人家前sj的功绩
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发表于 2019-10-2 18:31:38 | 显示全部楼层
至少奶香一上任,苏党报时隔近十年再次公开登出苏州机场,虽然未能顺利落地,但是矢志不渝,这个算功绩了。
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发表于 2019-10-2 18:54:28 来自手机 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2019-10-2 18:31
至少奶香一上任,苏党报时隔近十年再次公开登出苏州机场,虽然未能顺利落地,但是矢志不渝,这个算功绩了。

机场比地铁什么的要难搞不少,花费的时间也很长,没有在任内落地也可以理解。希望蓝能继往开来,完成奶香未竟的事业
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发表于 2019-10-2 19:55:19 | 显示全部楼层
nirui 发表于 2019-10-2 18:54
机场比地铁什么的要难搞不少,花费的时间也很长,没有在任内落地也可以理解。希望蓝能继往开来,完成奶香 ...

目前暂看好蓝,一个是年龄在,基本上左顾右盼概率不大,一个是自己主动来的,且地市工作经验不少。
唯独略微逊点的是木有当年石头那个地位,一个新任肠胃,在省里话语权略微逊些。
不过如果有心做事,发扬精神,还是能带领苏州追赶上不掉队。
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发表于 2019-10-3 11:23:11 | 显示全部楼层
苏州厉害极了
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发表于 2019-11-12 10:43:16 | 显示全部楼层
星港街北延工程设计咨询[招标公告]

  

项目名称
2018年度重建公司代建市政工程部项目
项目编号
GYY201803024

招标人名称
苏州工业园区市政工程部
招标代理


工程地点
苏州工业园区

标段编号
标段名称
发包内容
发包方式
合同估算价

GYY20180302424
星港街北延工程设计咨询
市政工程
公开招标
135.000000(万元)

企业允许申请标段数:1,注册建造师(项目经理)允许申请标段数:1

标段规模:
项目南起沪宁铁路,北至阳澄湖大道,总长度约2.1km,为南北向城市主干路,主线以高架形式上跨扬东路、沪宁高速、和顺路,在扬泰路交叉口南接地。主线桥以扬东路南为界,以北采用双向六车道,标准宽度为24.5米;以南采用双向四车道,标准宽度为17.5米,并设置一对上下平行匝道。跨沪宁高速节点采用双层桥方案,上层为双向6车道,下层为双向2车道且通行非机动车及行人。葑亭大道节点采用半拆桥方案,拆除现状节点北半幅局部桥梁并新建主线桥及西转南匝道。桥梁总长度约1.2km,最大排水管径1.5米。建安投资约5.6亿元,设计费约1120万元,设计咨询费约135万元。
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发表于 2019-11-12 10:43:57 | 显示全部楼层
星港街北延与地铁8号线同步进行
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发表于 2019-11-12 10:48:19 来自手机 | 显示全部楼层
苏秦真人 发表于 2019-11-12 10:43
星港街北延与地铁8号线同步进行

阳澄湖第三隧道估计也要一起吧。
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发表于 2019-11-12 11:30:18 来自手机 | 显示全部楼层
苏秦真人 发表于 2019-11-12 10:43
星港街北延与地铁8号线同步进行

牛逼的,唯亭盘活了,一路高架隧道到苏州中心。
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发表于 2019-11-12 14:23:27 来自手机 | 显示全部楼层
六线齐发,苏州正在疯狂加快地铁建设
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