关于轨道交通二期规划的提问及答复，欢迎补充

badisnake · 发表于 2019-2-23 22:23:17

DeBruyne 发表于 2019-2-23 19:31
石雄城际如果能这两年开建的话，其实也就用不着一号线延长到机场了

在中国，国有铁路和地方轨交很难无缝衔接，看看北京的S2，已经是很空闲的线路了，仍然很难上密度。

badisnake · 发表于 2019-2-23 22:25:34

407690467 发表于 2019-2-23 21:26
二环三环内的地铁都没修好呢还往机场修谁整天坐飞机

石家庄不发展外向型经济会越来越落伍。飞机这种交通形式是非常有利于外向型经济的。
另外，还真的不是没人整天坐飞机。我每年基本都飞100多次，而这种情况在我周边并不少见。

407690467 · 发表于 2019-2-23 22:41:52

恒州常山真定发表于 2019-2-23 22:09
又来一个扯蛋的。

再骂人该封你号了嘴巴干净点

407690467 · 发表于 2019-2-23 22:43:58

badisnake 发表于 2019-2-23 22:25
石家庄不发展外向型经济会越来越落伍。飞机这种交通形式是非常有利于外向型经济的。
另外，还真的不是没 ...

石家庄一年飞100次的人能占到10%吗？剩下的还不是整天二环三环内活动孰轻孰重

xlynn1982 · 发表于 2019-2-23 23:08:22

恒州常山真定发表于 2019-2-23 22:09
又来一个扯蛋的。

嘴巴干净点好好说话

xlynn1982 · 发表于 2019-2-23 23:12:08

一号线到新区现在估计乘坐率都不会太高到机场会更低不如先修到四组团步子太大容易扯到蛋

庄里社员 · 发表于 2019-2-23 23:17:26

407690467 发表于 2019-2-23 22:43
石家庄一年飞100次的人能占到10%吗？剩下的还不是整天二环三环内活动孰轻孰重

两者不在一个层面上，也不矛盾。机场线属于对外交通，方便与外界沟通。高铁和地铁哪个重要？不能比。对于拉动经济，我觉得对外联通更重要些，因为投资者更重视对外联通

天子蓝 · 发表于 2019-2-23 23:22:55

陆上行舟发表于 2019-2-23 18:40
机场线早晚会上的，国家发改委都督促省市研究方案，与机场大巴或自驾并行不悖，机场线对提升石家庄机场出 ...

确实，而且现在自驾去机场停车很麻烦，距离航站楼有些距离的私营停车场都停满了车，机场的正规停车场快停不进去了

天子蓝 · 发表于 2019-2-23 23:27:42

正定机场走廉价航空的路子，现在坐飞机的人真的很多，票价折扣很低，建设机场线很有必要

xlynn1982 · 发表于 2019-2-23 23:32:35

说说我自己的体验去机场基本大巴或者滴滴，或者别人车送去。确实有轨道交通更方便，但是目前我庄的财力，休一个近20公里的轨道不太现实。当然希望早点开通确实方便。

407690467 · 发表于 2019-2-23 23:56:19

xlynn1982 发表于 2019-2-23 23:32
说说我自己的体验去机场基本大巴或者滴滴，或者别人车送去。确实有轨道交通更方便，但是目前我庄的财力， ...

有道理依现在情况只要不是庄里出钱谁给修我也双手赞成

gzok · 发表于 2019-2-24 07:57:32

xlynn1982 发表于 2019-2-23 23:08
嘴巴干净点好好说话

那个就是一新一代的正定吹子，都换了好几荐了。不但起不到帮正定的作用，还拉低了正定人民的素质。

超级爱gou · 发表于 2019-2-24 08:02:22

如果大家的假票不是特别早或者特别晚推荐大家先坐地铁去火车站然后坐高铁去和大巴价格一样 14分钟就到机场高铁站了然后免费的大巴车送到机场如果行李不是很多天气也还不错的话还是挺方便的…………

超级爱gou · 发表于 2019-2-24 08:03:02

呃呃呃…机票机票打错字了

张小乐 · 发表于 2019-2-24 08:40:30

82306185 发表于 2019-2-23 16:51
有高架修地铁很费钱啊

有道理，没想到高架，确实如此

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