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楼主: 摩天圳

[城建综合] 超级工程—【深中通道】海上风筝成为湾区新地标(2024年6月30日开通)

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发表于 2018-10-27 15:46:58 | 显示全部楼层
希望早日建成通车!
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发表于 2018-11-11 21:54:37 来自手机 | 显示全部楼层
深圳到江门的铁路定了2019开工
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发表于 2018-11-19 09:59:34 | 显示全部楼层
谷歌地图,百度地图,腾讯地图,貌似都还没有这个人工岛的影像?
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发表于 2018-11-19 10:01:31 | 显示全部楼层
江天一色6688 发表于 2018-10-8 17:21
陈建华当年在谈到基建的时候,居然把天津的数据加到深圳头上,说深圳固投远超广州,广州要迎头赶上。不知道 ...

今年深圳的固投还真的是超过广州了,喜大普奔
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发表于 2018-11-24 19:41:34 来自手机 | 显示全部楼层
为什么到江门的还是250 而不是350,真的想骂N啊,为什么SZZF在交通方面就没有一定点前瞻性,如果250就不建设,一直等到铁总或广州局同意350为止。
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发表于 2018-11-24 22:07:06 | 显示全部楼层
[quote][url=forum.php?mod=redirect

一拖又来一个10年了,先建起来再说吧。
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 楼主| 发表于 2018-12-23 18:37:27 | 显示全部楼层
深中通道加快推进中
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 楼主| 发表于 2018-12-23 18:39:27 | 显示全部楼层
广东省启动“护桥”行动 持续至深中通道项目建设完成
2018-12-07 14:58:30    华夏经纬网


按规划,沉管隧道两端将分别连接东岛和西岛,图为深中通道西人工岛,又被称为海上“风筝”。南方日报记者 何俊 摄

  近日,广东省渔政总队(中国海监广东省总队)(以下简称“省总队”)启动了“护桥”专项执法行动,重点打击珠江口海域、特别是深中通道建设项目周边海域的非法采砂和违法倾倒行为,行动将持续至深中通道项目建设完成。

  日前,省总队组织直属二支队、东莞支队,以及南沙、番禺、宝安、蛇口大队等单位的执法力量,对深中通道上游海洋工程建设项目和下游采砂区进行了突击执法检查。省总队还与深中通道管理中心进行了座谈,确定共同成立协调工作小组,建立联络机制。今后,行动将由日常巡查与突击检查相结合,切实保障深中通道建设。

  南方日报记者 黄进

来源: 南方日报     转自:新华网
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 楼主| 发表于 2018-12-23 18:40:02 | 显示全部楼层
http://www.huaxia.com/gdtb/gdyw/szyw/2018/12/5967071.html欢迎省方面出台的护桥行动
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 楼主| 发表于 2018-12-26 19:16:25 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2019-1-1 00:18:44 | 显示全部楼层
请回答2018 | 改革开放再出发,深中通道实现全面开工,智慧建造助力品质工程建设

原创: 管理中心  深中通道发布  今天



光阴似箭, 岁月如梭 ,时光荏苒。当钟声回响在清朗的夜空,当日历翻开新的一页,我们迎来了新的一年。回顾展望之际,谨向全体建设者和背后支持奉献的家属们致以衷心的感谢,向关注深中通道项目的社会各界朋友致以最真诚的新年祝福!

春去冬来,志士惜日短,勇者常为新。奋进在向前的路上,时间总是过得太快。在过去一年里,无论酷暑严寒、刮风下雨,全体建设者夙兴夜寐,鞠躬尽瘁,坚守一线,与时间赛跑,与挑战博弈,潜心攻克技术难题,耐心不懈沟通协调,深夜的办公室,总是亮着灯,加班加点推进建设,东奔西走破解建设限制,严格把关一线建设质量,丝毫不怠安全生产,严格把关建设质量。

刚刚走过的2018年,每个人心中都充满无限感动,过去一年之中留下了许多熠熠瞬间,值得回顾——







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1月16日,广东海事局深中通道建设水上交通工作领导小组办公室(简称:广东海事局深中办)在深中通道管理中心正式揭牌,标志着海事部门正式进驻,接下来在项目建设中将展开紧密合作。




2月1日,深中通道管理中心与广船国际有限公司、中船黄埔文冲船舶有限公司签订了沉管隧道钢壳制造(GK01、GK02标)施工承包合同,标志着项目沉管隧道建设迈出坚实一步。




3月28日,深中通道管理中心深圳管理处正式揭牌,标志着项目建设实现靠前指挥,今后将安排技术人员、管理人员常驻,强化对东人工岛及堰筑段隧道施工现场管理,同时也便于对西人工岛和今后沉管隧道施工现场管理,确保项目建设如期推进。




4月17日,深中通道管理中心与中交第二航务工程局有限公司(S04标)、广东**大公路工程有限公司(S05标)、中交第二公路工程局有限公司(S06标)、中铁大桥局集团有限公司(S07标)签订项目桥梁工程施工承包合同,标志着深中通道项目桥梁工程进入实质开工阶段。




4月27日,深中通道钢壳沉管隧道试验段制造暨2018年“开路先锋工程”启动仪式在广州南沙举行,标志着项目沉管隧道重要结构——钢壳正式开始试验制造。钢壳试验段开工,是对典型钢壳制造工艺进行验证、改进和完善,将为后续32个管节钢壳大规模的制造提供工艺参数,确保钢壳沉管制造质量、精度和工效满足设计要求。




6月28日,深中通道管理中心与广东**大公路工程有限公司与广州打捞局联合体(S08标),中交第一航务工程局有限公司、中交第四航务工程局有限公司与中交广州航道局有限公司联合体(S09标)签订项目沉管隧道工程施工合同,标志着继钢壳试验段开工后,深中通道沉管隧道建设再有突破性进展,意味着深中通道项目沉管隧道实现开工。




潮起海天阔,扬帆正起时。7月9日上午,深中通道第一阶段劳动竞赛启动大会在项目中山侧施工营地顺利举行,正式拉开了深中通道劳动竞赛的大幕。




8月,深中通道项目钢壳沉管隧道工程GK01标试验段首个块体D200顺利完成扣盖,为后续深中通道GK01标段项目生产打下了坚实的基础。





8月22日,深中通道项目召开伶仃洋大桥东锚碇围堰及筑岛专项施工方案专家评审会,为伶仃洋大桥东锚碇——国内首个水中大型锚碇的施工提供了有力的保障,为将深中通道打造为品质工程奠定坚实基础。




9月6日,深中通道举行项目桥梁工程劳动竞赛推进会,会上伶仃洋大桥、中山大桥主墩桩基同时开钻,标志着深中通道桥梁工程建设进入全面实施阶段。




挺过强台风“天鸽”,送走超强台风“山竹”。在台风过后,各施工单位人员陆续返回现场作业。天气放晴,风平浪静,9月18日,管理人员终于能够乘船登上远在伶仃洋海域上的西人工岛一探究竟。当天,恰逢西人工岛正式成岛一周年。




10月1日是举国欢庆的日子,在祖国东南面的一个海岛上,一群人依然坚守在施工现场,为完成目标,许下最庄重的承诺。当天,中交四航局深中通道项目部开展“庆国庆,共建美好家园,又好又快建设深中通道沉管预制厂动员会”,为项目攻坚建设鼓与呼。





10月15日下午,广东省总工会党组成员、经费审查委员会主任冯建华率队,到深中通道项目建设工地进行实地调研活动,并对一线建设者代表进行了慰问。晚上,广东省总工会工人艺术团“中国梦·劳动美”文艺晚会在深中通道项目施工总营地举行。歌声起,舞飞扬。舞蹈、声乐、魔术、杂技、相声等轮番上阵,奏响劳动美,唱响中国梦。





10月29日,深中通道S08标沉管隧道总体施工技术方案咨询会在广州召开,为项目下一步形成沉管隧道施工组织设计方案提供重要依据,为建全球最长最宽钢壳沉管海底隧道奠定重要基础。按照计划,深中通道沉管隧道工程将于2019年开始管节预制,项目全线计划于2024年建成通车。




11月7日,广东省交通集团有限公司在深圳组织召开了国家重点研发计划“公共安全风险防控与应急技术装备”重点专项“涉水重大基础设施安全保障技术研究与工程示范”项目启动会暨项目实施方案论证会。该专项以深中通道为主要依托工程和应用示范项目,其实施方案顺利通过审查标志着国家重点研发计划项目“涉水重大基础设施安全保障技术研究与工程示范”全面启动。




为深入贯彻习总**视察广东重要讲话精神,全面落实《广东省加强党的基层组织建设三年行动计划 (2018-2020 年)》要求,助力粤港澳大湾区及交通强国建设,11月8日,深中通道项目加强党的基层组织建设三年行动计划推进会在东人工岛项目部举行。




11月19日晚,历经3个昼夜的通宵奋战,从广州南沙龙穴岛到珠海桂山岛,深中通道项目GK01标足尺模型试验段顺利过驳。试验段对后续正式管节的钢材预处理、下料加工工序现场施工情况、工艺试验情况等进行有效跟踪,包括人员配置、设备设施配置、施工工艺方法、施工质量、制作精度、现场安全管理、生产进度及工效等进行全面的总结,验证以上设计、工艺、建造、生产管理要素都有着重大意义。





为引领推进交通基础设施高质量发展,提高工程耐久性和使用寿命,打造平安百年品质工程,12月11-12日,交通运输部安全与质量监督管理司司长彭思义率队参加“平安百年品质工程”建设(桥梁工程)研讨活动,并在研讨后前往施工现场调研了深中通道项目工程建设。





12月15-17日,“2018桥梁发展科技创新大会暨改革开放40年桥梁创新成就展”在深圳召开,大会围绕科技成就品质工程、创新驱动桥梁发展的主题邀请多名中国工程院院士、国内外桥梁大师、相关部委领导、行业代表约500位嘉宾受邀参会。其中,由交通运输部原部长黄镇东等、省交通运输厅总工程师黄成造等、国家院士邓文中等,学会及国际桥协、国外专家、设计大师组成的调研团前往深中通道项目东、西人工岛调研视察,对项目建设进展表示肯定。





12月19日,深中通道桥梁工程S07合同段智慧梁场全线首片40米预制箱梁历时3个小时浇筑成功,为后续预制场的标准化、智能化、流水线式预制箱梁作业奠定了坚实基础,同时也拉开了深中通道项目预制梁正式施工生产的序幕。




回顾2018年,深中人实现了无数不可能,在一次又一次创新和奋进中付出智慧与心血,凝聚为深中通道建设的一点一滴,点滴汇聚为强大动力,推动项目建设稳步进行,这些成绩的取得,离不开社会各界及上级的关注与支持,离不开建设者家属们的理解、包容和支撑,更离不开团队中每一名成员的全力以赴。

拥抱2019年,深中人将迎接更多挑战,在未知中,深中人或将遇到更为艰巨的难题,更为繁重的任务,迎难而上,不懈奋进,带着“深中连接,世界无限”的美好愿景,不忘初心,逐梦前行。让我们紧紧团结在一起迎接2019的到来,鼓足干劲,一起倾力打造品质工程,雕琢出美轮美奂的精品工程,向着“建世界一流可持续发展跨海通道,创珠江口百年门户工程”的目标,全体深中人匠心不改,砥砺前行。2019年撸起袖子加油干!奔跑吧,深中人!We are “伐木累”!




图文版权归深中通道管理中心所有,
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“深中通道发布”(ShenZ
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 楼主| 发表于 2019-1-1 00:19:47 | 显示全部楼层
https://mp.weixin.qq.com/s/ieGtqXxroYHrbsF31GeBJw截止12月底的进度!有序扎实推进中
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 楼主| 发表于 2019-1-1 00:25:22 | 显示全部楼层
深中通道项目GK01标足尺模型试验段顺利过驳

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 楼主| 发表于 2019-1-4 17:04:17 | 显示全部楼层
深中通道项目月度产值突破亿元大关

来源:宝安日报    2019年01月03日    版次:A04
宝安日报讯(记者 何柳 通讯员 许为国)记者从深中通道项目部获悉,深中通道项目2018年12月月度产值成功突破亿元大关,这一数据说明深中通道项目建设已经进入白热化阶段。
记者获悉,深中通道项目由东人工岛、岛上主线隧道与堰筑段隧道等工程组成,具有工程规模大,施工内容多;协调量大,边界受限多;深大基坑施工,安全风险高;大体积混凝土浇筑、水下结构施工,质量要求高;确保“零污染、零渗漏、零排放”,文明施工、环保工作要求高等五大施工难点。
自项目开工以来,深中通道项目部坚持以“干好在建、引领市场、培育人才、扩大份额”为主线;以扩大影响、打造标杆、彰显优势为核心;以“创世界一流可持续跨海通道,建珠江口百年门户工程”为目标,深入持续开展党建活动,引领工程建设,充分发扬“野战军”精神,形成了“比学赶超”的良好生产管理氛围,为月度产值突破亿元大关奠定了基础。
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 楼主| 发表于 2019-1-4 17:04:42 | 显示全部楼层
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