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楼主: hyan12

关心苏州机场的可以去反映民意啦

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发表于 2018-8-19 17:02:42 | 显示全部楼层
loumi2016 发表于 2018-8-19 16:40
理那些杠精做什么嘛,再怎么解释人家的逻辑就是火车去哪很方便没必要造,motian系列楼上之流不一而足,来 ...

不光是马甲,确实有些人脑子为很单,认为苏州的任何地方都是苏州火车站。苏州火车站20分钟。

那真的只要20分钟,那请这些这么认为的人,请他们在上海虹桥机场的某个航班登机时间前的20分钟从他们的家里出发试试。
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发表于 2018-8-19 17:09:45 来自手机 | 显示全部楼层
酒店控小闲 发表于 2018-8-19 17:02
不光是马甲,确实有些人脑子为很单,认为苏州的任何地方都是苏州火车站。苏州火车站20分钟。

那真的只 ...

解释无用,身体力行支持建,建好去乘坐就可以了。其他的国际国内航班该去虹桥坐去浦东坐还是照旧坐。至于有虹桥情节,觉得虹桥最方便非虹桥不可不愿在苏州坐的,当然还是接着乘他的火车去啦,反正他们住火车站旁边过去方便的很嘛~
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发表于 2018-8-19 17:17:18 来自手机 | 显示全部楼层
loumi2016 发表于 2018-8-19 17:09
解释无用,身体力行支持建,建好去乘坐就可以了。其他的国际国内航班该去虹桥坐去浦东坐还是照旧坐。至于 ...

这些人就是不明白以我为主这几个字,也难怪苏州地区的人给人安于现状的感觉,太安于现状了,觉得有虹桥苏州自己就不用建机场了,从个人到一座城市都不是还过得去将就就行了!都得往更高层次去追求!
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发表于 2018-8-19 17:28:54 来自手机 | 显示全部楼层
lucky_1983 发表于 2018-8-19 17:17
这些人就是不明白以我为主这几个字,也难怪苏州地区的人给人安于现状的感觉,太安于现状了,觉得有虹桥苏 ...

投资机场其实就是投资这座城市的未来,有可能关系大家所在的行业,关系这座城市的工厂商业旅游,关系到人口的流入和产业布局,前有强者后有追兵,苏州这些年积攒的优势老本可能没有几年就会耗光,所以嘛别觉得房多就怎么样,极端点工厂迁走厂弟厂妹也走了租给谁去?
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发表于 2018-8-19 17:52:25 | 显示全部楼层
loumi2016 发表于 2018-8-19 16:40
理那些杠精做什么嘛,再怎么解释人家的逻辑就是火车去哪很方便没必要造,motian系列楼上之流不一而足,来 ...

对于去往火车站再到虹桥机场很方便的地方,当然没有必要再造一个,苏州机场的航线又不会比虹桥多。新机场毕竟是苏州的,不是上海造的,要服务苏州的大部分人。别要为了上海的分过来的一点客流不管其他地方了。如果造在昆山的话,等到机场造好了南沿江也已经造好了,那时候北面三市全部直通虹桥了,昆山的机场还作用有多大?
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发表于 2018-8-19 17:52:50 | 显示全部楼层
wsjralph 发表于 2018-8-19 16:21
我就在昆山,昆山有两套房,关键我在相城还有四套房

房多多你好。
机场可不是什么投资,是随便一个城市都有的最最基础的一个基础设施而已。
作为一个世界上机场密度非常低的国家,也基本上规划了几乎所有的城市都有机场,甚至不少城市还有两座机场。
而苏州就是三百多个地级市里屈指可数的没有机场的城市,属于倒数序列。

就像人人家里都有厨房为生间,但是就是你家没有。
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发表于 2018-8-19 17:53:32 | 显示全部楼层
wsjralph 发表于 2018-8-19 16:41
哪里看出我不是苏州人?  要问苏州机场造在哪里好,苏州古城区最有发言权,古城区才是苏州的中心

凭什么古城区最有发言权?哪条法律规定的?
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发表于 2018-8-19 18:08:09 来自手机 | 显示全部楼层
wsjralph 发表于 2018-8-19 16:41
哪里看出我不是苏州人?  要问苏州机场造在哪里好,苏州古城区最有发言权,古城区才是苏州的中心

坐标城西,告诉你我每次去虹桥都预留4小时以上。

如果机场在昆南,走高速只要半小时。去机场预留2小时足够。
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发表于 2018-8-19 18:17:28 来自手机 | 显示全部楼层
其实不光是方不方便的问题 关键还是经济的促进 一个机场首先能带动一些二产三产 然后提供很多工作岗位  还有很多分支机构有了机场也都会来的 绝对利市利民大好事
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发表于 2018-8-19 18:49:10 来自手机 | 显示全部楼层
nfls 发表于 2018-8-19 17:52
对于去往火车站再到虹桥机场很方便的地方,当然没有必要再造一个,苏州机场的航线又不会比虹桥多。新机场 ...

虹桥的容量不够
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发表于 2018-8-19 21:49:41 来自手机 | 显示全部楼层
wsjralph 发表于 2018-8-19 15:56
前言不搭后语,简直胡说八道。浦东有国际航班,虹桥没有, 然后给你锦溪安排国际航班?

六套房先生,能说说在虹桥乘过多少趟国际航班?目的地都是哪里?另外,虹桥机场开车回你暂住地要多44时间。
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发表于 2018-8-20 09:50:56 | 显示全部楼层
aew1 发表于 2018-8-19 18:08
坐标城西,告诉你我每次去虹桥都预留4小时以上。

如果机场在昆南,走高速只要半小时。去机场预留2小时 ...

城西哪里到虹桥需要预留四小时?西城哪里去锦溪只要半小时。。。。睁眼说瞎话已经到了无耻i的地步了
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发表于 2018-8-20 09:50:58 | 显示全部楼层
机场还建吗?
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发表于 2018-8-20 10:51:02 | 显示全部楼层
wsjralph 发表于 2018-8-20 09:50
城西哪里到虹桥需要预留四小时?西城哪里去锦溪只要半小时。。。。睁眼说瞎话已经到了无耻i的地步了

他说的没有错啊。去虹桥预留4小时,去浦东预留5小时,这是起码的,遇到早高峰晚高峰的时候这还不够,我就有早上8点钟早高峰从家出发最后没赶上浦东下午1点的飞机。你大概是昆山直接过去比较方便所以不知道苏州城里过去多麻烦。
一般来说,由于成本太高很少有人会直接打车去浦东虹桥,大多坐机场大巴,虹桥的话坐火车。如果坐火车,从家里到火车站0.5-1小时,取票候车进站上车0.5-1小时,坐车0.5小时,虹桥枢纽到航站楼换登机牌拖着行李走0.5小时,候机1.5-2小时,预留3.5-5小时。坐大巴还要多半个小时的车程。
如果是在本市范围内,那么大多数人都会选择直接驱车前往,要么打车,从太湖边到昆山南确实只要半小时。所以国内航班预留2.5小时,国际航班预留3小时是较为稳妥的。


这是机场在本市和外市的差别,每一次交通工具的换乘,都需要增加0.5-1小时的时间,上面那位没有说谎,是你没有经历过。

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发表于 2018-8-20 11:48:09 | 显示全部楼层
酒店控小闲 发表于 2018-8-19 17:02
不光是马甲,确实有些人脑子为很单,认为苏州的任何地方都是苏州火车站。苏州火车站20分钟。

那真的只 ...

这些人基本都是屌丝- -一辈子用不着坐几次飞机··别理了就行了
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