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楼主: 起名真难

看一看有那么一点可能成为市域市郊线的大宋铁路

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发表于 2018-6-12 14:09:45 | 显示全部楼层
市区至平山谋划建观光轻轨

交通对于旅游的发展至关重要,“十三五”期间,石家庄也将对旅游交通系统进行大力度升级改造。

公路方面将加快石津、石衡、南绕城、太行山等高速公路及西柏坡-驼梁-五岳寨(花溪谷)一级旅游公路建设,建设高速公路服务区游客服务中心,逐步使高速公路服务区具备游客服务功能;近期将启动太行山、京昆、石太、西柏坡等高速公路沿途服务区向旅游服务区改造工程。

同时,还将选取沿途景观较好、景区较多的国省干线公路建设一批旅游风景道;开通市区至 4A 级以上景区的旅游专线车、直通车,如市区至驼梁-五岳寨、西柏坡、天桂山、苍岩山、嶂石岩等地;逐步建设市区至鹿泉、正定、藁城、栾城等四个组团区方向的快速公交系统(BRT);在市区重要观光点及城市景观轴线运营双层城市旅游观光巴士。

铁路方面,将重点培育京广、太青、石保津等三条高铁黄金旅游线路,实现“空-铁-路”零换乘,打造石家庄全国高铁旅游集散中心城市;加快京石邯城际铁路、津石铁路、石衡沧黄城际铁路建设,增开东北、山东、蒙古方向的旅游专线列车;加快石家庄轨道交通网络建设,积极谋划市区至正定机场、平山、藁城、栾城等地旅游观光轻轨建设。

航空方面,加强栾城等通用航空基地项目建设,鼓励和支持私人包机、低空旅游、空中观光等项目的发展,在西柏坡、驼梁、嶂石岩等景区加强通用航空机场项目建设。

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发表于 2018-6-12 14:11:45 | 显示全部楼层
按照《规划》,“十三五”期间,石家庄将全力构建两条全域休闲带。

一条是太行山全域生态休闲走廊,以太行山高速为主,以 G207、S202、S201为辅,整合自然山水、生态环境、红色教育、历史文化、农林资源、乡村民俗等,大力推动交通基础设施建设,通过完善生态景观、配套公共服务、建设美丽乡村、打造精品景区等,将太行山高速、G207、S202 及沿线区域打造成为集旅游交通、自然观光、文化展示、休闲游憩、生态保护等功能于一体全域生态休闲走廊。


另一条是滹沱河全域康体度假走廊。发挥滹沱河沿岸山水生态、历史人文、红色教育、湖泊湿地等优势,将其建成石家庄的生态涵养带、城市中心景观休闲游憩带、全市东中西旅游发展联动带。

石家庄还将依托以平山、灵寿为主的滹沱河西段,打造全域生态涵养休闲带;依托以石家庄城区为主的滹沱河中段,以休闲运动为主题,打造省会滨河休闲运动长廊;依托以晋州、无极、深泽为主的滹沱河东段,发挥两岸工农资源优势,打造第六产业园区聚集示范带,建设一、二、三产融合发展先导区。
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发表于 2019-9-7 04:46:31 | 显示全部楼层
井陉废旧铁路也不少,只是当年条件下能修的很好的工程,为什么经过几十年发展,现在修段轨道这么难,效能革命啊。
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发表于 2019-9-7 08:46:41 | 显示全部楼层
平山如果有一条轨道,必火,养老度假胜地
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发表于 2019-9-7 09:13:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 122174163 于 2019-9-7 09:16 编辑

平山的温泉,井陉鹿泉的体育中药相关的,赞皇元氏赵县现代瓜果农业也要相关的,晋州辛集哪个有优势不清楚,正定新乐行唐宜居,楼别太高,消防地震都好,聚集人口,航空港。目前欠缺的就是交通方面的效能革命了,轨道的效能毋庸置疑,喊了10年了,还是那句话尽快构建整个大区的轨道网。无奈,还是懂这么高层次的人太少。看看济南目标尽快把区域内实现轨道连接。其意义石家庄的官还没体会到。
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